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par La rédaction

Genève 2016 live : Škoda Octavia Combi RS

En complément du Octavia Combi RS.Déclinée en silhouette berline et en carrosserie, l'Octavia RS et ses améliorations châssis dont le système Dynamic Chassis Control (avec les modes de conduite Normal, Confort ou Sport) fait l'actualité.

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En complément du concept VisionS annonçant son prochain grand SUV, le constructeur tchèque expose aussi l'Octavia Combi RS.Déclinée en silhouette berline et en carrosserie, l'Octavia RS et ses améliorations châssis dont le système Dynamic Chassis Control (avec les modes de conduite Normal, Confort ou Sport) fait l'actualité.

La raison ? Sa nouvelle version TDI 4×4 combinant dernièrement le 2.0 TDI de 184 ch et 380 Nm avec transmission intégrale et boîte DSG 6 rapports.

Ainsi gréée, l'Octavia RS annonce 228 km/h en vitesse de pointe pour 7,6 s dans le 0 à 100 km/h pour la berline (224 km/h et 7,8 s pour le break).

Quid des niveaux de consommation et d'émissions de CO2 ? Contenus à 4,9 l/100 km et 129 g/km pour la berline contre 0,1 l/100 km en plus et 1g/km de CO2 en plus pour le break.

Škoda Octavia RS 4x4 : le sujet de présentation.

Source : Škoda.

Crédit illustrations : le blog auto.

Pour résumer

En complément du Octavia Combi RS.Déclinée en silhouette berline et en carrosserie, l'Octavia RS et ses améliorations châssis dont le système Dynamic Chassis Control (avec les modes de conduite Normal, Confort ou Sport) fait l'actualité.

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