par La rédaction

Genève 2014 : Opel Adam S

toutes les sauces.  Sauce piquante cette fois via la version S, son moteur généreux et son châssis spécifique.

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L'Opel Adam n'en finit plus d'être cuisinée à toutes les sauces.  Sauce piquante cette fois via la version S, son moteur généreux et son châssis spécifique.

Une petite version sportive de l'Adam, c'était dans les tuyaux depuis quelque temps. C'est désormais officiel et une présentation dans les allées du salon de Genève. Petite bombe de poche dans sa finition Red’n Roll, elle adopte une version spéciale du 1,4 litre Turbo Ecotec (une version suralimentée dérivée du quatre-cylindres 1,4 litre et couplée à la boîte manuelle six vitesses) offrant 150 ch et 220 Nm. Opel ne dévoile malheureusement aucun chiffre complémentaire exception faite d'une vitesse de pointe annoncée à 220 km/h.

Opel complète cependant en précisant "un châssis spécifique à hautes performances, développé exclusivement pour l'ADAM S, qui dispose ainsi d’une précision de réaction en rapport avec ses performances." A noter également des jantes de 18 pouces, gommes 225/35 et disques de 16 pouces à l'avant et de 15 pouces à l’arrière avec étriers ton rouge. Pas une OPC stricte mais déjà le système de freinage OPC à quatre disques.

Le traitement se poursuit à travers : spoiler arrière spécifique, carrosserie laquée rouge, finition carbone (coques de rétros et jonc de calandre), massive sortie d'échappement, lèvre de spoiler avant et encore pavillon gris anthracite ou habitacle avec pack cuir, surpiqures ton rouge. Cette Adam S, pas une Adam Cup ni une Adam OPC, viendra donc à terme coiffer la gamme de la citadine. Bien armée pour taquiner les citadines pêchues de son acabit genre Abarth and co ?

Source : Opel.

Crédit illustrations : Opel.

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