Genève 2014 : Koenigsegg Agera One:1, la megacar
par Aurélien Matysek

Genève 2014 : Koenigsegg Agera One:1, la megacar

La Koenigsegg Agera One:1 se montre enfin ! La suédoise venant fêter les 20 ans de la marque nous en dit un peu plus sur ses chiffres. Version toujours plus radicale de l'Agera R, la One:1 affiche officiellement 1 341 chevaux pour exactement le même poids que cette dernière. Dépassés les hypercars, l'Agera One:1 veut être la première, selon le propre terme de la marque, des megacars.  

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Les teasers et rumeurs ça va un temps et les fans de supercars, hypercars, megacars, rongeaient leur frein en attendant d'en savoir plus sur l'Agera One:1. Avant sa présentation officielle dans quelques jours à Genève, Koenigsegg a décidé de lâcher du lest et dévoile quelques images et informations sur son monstre. L'Agera One:1 (comme son nom l'indique) proposera grâce à son V8 5 litres biturbo un ratio poids puissance redoutable d'1kg/ch. Poids et puissance ne feront qu'un, se rejoignant à 1 341 pour un couple supérieur à 1 370 Nm. L'Agera One:1 produit tout simplement l'équivalent d'1 Megawatt...

Allégée par rapport à l'Agera "normale", la One:1 annonce des chiffres dantesques comme le 0 à 400 km/h abattu en 20 secondes ou encore une vitesse de pointe capable d'atteindre entre 440 et 450 km/h. Elle dispose d'un différentiel électronique et d'une boîte à 7 rapports à double embrayage. A la manière de la Hennessey Venom GT, l'Agera One:1 ne pourra détenir le record officiel de vitesse pour une voiture de série car elle ne sera produite qu'à 6 exemplaires, d'ailleurs tous déjà vendus pour 1 450 000 d'euros.

Le flux d'air sera guidé électroniquement grâce à des éléments amovibles à l'avant et un aileron arrière de la même trempe. De ce fait, la marque suédoise annonce jusqu'à 2G en virage et 830 kg d’appui à 440 km/h. Pour freiner l'engin, l'utilisation du carbone-céramique est bien entendu au rendez-vous avec des disques de 380 mm à l'arrière à 4 pistons et jusqu'à 397 mm à l'avant à 6 pistons. Le tout est campé sur des jantes en carbone de 19 et 20 pouces équipées de pneus Michelin. Plus agressive extérieurement et plus puissante, l'Agera One:1 est une chasseuse de records. Elle surclasse sur le papier les dernières productions du secteur. Une megacar, quoi.

Source : Koenigsegg

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La Koenigsegg Agera One:1 se montre enfin ! La suédoise venant fêter les 20 ans de la marque nous en dit un peu plus sur ses chiffres. Version toujours plus radicale de l'Agera R, la One:1 affiche officiellement 1 341 chevaux pour exactement le même poids que cette dernière. Dépassés les hypercars, l'Agera One:1 veut être la première, selon le propre terme de la marque, des megacars.  

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