par La rédaction

Genève 2010 : le spider Pininfarina Alfa Romeo

En cette année 2010, avait confié à trois mythiques carrossiers italiens le soin de produire un concept-car chacun marquant, au choix, d'hypothétiques futures orientations de style pour la marque ou anticipant la future Giulia. Pininfarina lâche son premier croquis.

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En cette année 2010, Alfa Romeo et Pininfarina soufflent respectivement leur centenaire et 80e anniversaire. Pour le prochain salon de Genève, dans la veine des informations déjà publiées, on savait que la firme au Biscione avait confié à trois mythiques carrossiers italiens le soin de produire un concept-car chacun marquant, au choix, d'hypothétiques futures orientations de style pour la marque ou anticipant la future Giulia. Pininfarina lâche son premier croquis.

Pour mémoire, dans cette démarche, Italdesign est en charge de la berline tandis que Bertone s'occupe du coupé et donc Pininfarina du spider.

C'est donc une première illustration de ce dernier que publie la Carrozzeria Pininfarina. Selon Pininfarina, "ce concept est appelé à faire partie de la tradition des spiders à succès nés de la relation avec Alfa Romeo" et "interprète la vision novatrice d'un thème historique de spider biplaces". A chacun de décortiquer cette première ébauche pour se forger une idée avant la présentation au salon de Genève.

Les plus anciens et férus se souviendront par exemple (à l'évocation d'une union Alfa/Pininfarina) de l'Alfa Romeo Duetto Spider, version spider de la berline Alfa Romeo Giulia de 1966. Tiens de quoi boucler la boucle ?

A lire également. Trio d'Alfa Romeo Giulia à Genève ?

A voir également chez Alfa Romeo. Galerie MiTo Maserati.

Source : Pininfarina via Zercustoms.

Pour résumer

En cette année 2010, avait confié à trois mythiques carrossiers italiens le soin de produire un concept-car chacun marquant, au choix, d'hypothétiques futures orientations de style pour la marque ou anticipant la future Giulia. Pininfarina lâche son premier croquis.

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