par Nicolas Meunier

Genève 2009 Live : MINI Cabrio

Si la première des MINI Cabrio Cooper et Cooper S a été réservée à Detroit, Genève a tout de même droit à l’exclusivité de la Cabrio John Cooper Works, version la plus délurée de la gamme.

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Comme pour la version standard, la MINI Cabrio ressemble fortement à sa devancière. Le détail pour la reconnaître à coup sûr : la disparition des charnières de coffre. Sinon, elle conserve sa capote en toile, permettant de rouler « à la milord ». Celle-ci devrait d’ailleurs pouvoir être personnalisable, un modèle étant présenté avec une capote arborant un drapeau britannique à son sommet. Attendons pour en savoir plus le catalogue commercial, plus parlant qu’un dossier de presse. Autre détail amusant : le Always-Open-Timer, sorte d’horloge chronométrant le temps passé au volant décapoté.

La John Cooper Works est équipé comme tous les modèles de la gamme d’un des quatre cylindres développés en collaboration avec PSA. Ici, il développe 211ch.176266176270176273176276176279176282176285176288

Pour résumer

Si la première des MINI Cabrio Cooper et Cooper S a été réservée à Detroit, Genève a tout de même droit à l’exclusivité de la Cabrio John Cooper Works, version la plus délurée de la gamme.

Nicolas Meunier
Rédacteur
Nicolas Meunier

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