par Christian Conde

Gemballa se penche sur la Porsche 911 Carrera S Cabriolet

Trouvant sans doute la Porsche 911 Carrera S Cabriolet un peu timide et effacée, le préparateur allemand Gemballa lui donne un aspect plus musclé et propose une évolution moteur.

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Gemballa a greffé un nouveau kit aérodynamique (coûtant la bagatelle de 19 860€) sur la carrosserie, incluant un nouveau pare-chocs avant intégrant un spoiler avant en fibre de carbone ainsi que des jupes latérales revisitées.

A l'arrière, il y a également un pare-chocs retravaillé et qui inclut un diffuseur arrière ainsi que les pots d'échappements au design très original, dénommés "dual triple". On note aussi la présence d'une bande de carbone qui relie les feux arrière.

Le tuner allemand s'est  égalemnet penché sur le moteur flat-six de 3,8l de cylindrée de la Porsche en lui offrant 10 chevaux supplémentaires. Ainsi sa puissance passe de 400ch à 410ch avec un couple de 440Nm. La 911 a aussi droit à de nouveaux ressorts sport, réduisant la hauteur de caisse de 20mm ainsi que que d'un nouveau système de freinage haute-performances Brembo.

A l'intérieur, les clients pourront choisir pour un habitacle sur-mesure en cuir ou Alcantara avec des touches de carbone, aluminium ou même du bois.

Source : Gemballa

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Pour résumer

Trouvant sans doute la Porsche 911 Carrera S Cabriolet un peu timide et effacée, le préparateur allemand Gemballa lui donne un aspect plus musclé et propose une évolution moteur.

Christian Conde
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