par Joest Jonathan Ouaknine

Geely et la Russie, une histoire d'Amur

Les Chinois ont le chic pour passer construire des voitures sur des sites improbables. Aprs les voitures blindes Uruguayennes de Chery, voici les Geely la sauce Russe!

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Les Chinois ont le chic pour passer construire des voitures sur des sites improbables. Aprs les voitures blindes Uruguayennes de Chery, voici les Geely la sauce Russe!

Le constructeurs Chinois vient en effet de passer un accord avec Automobile and Motor of Ural (Amur, a ne s'invente pas), pour produire des CK. Des kits SKD (Semi-knocked down) seront expdis de Chine et monts Sverdlovsk, prs du Kazakhstan.

Comme d'habitude, les prvisions sont optimistes. D'aprs Jie Zhao, PDG de Geely ( prononcer "dji-li" et non pas "guila" ou "guili"), ds avril, 300 CK de pr-sries seront montes. D'ici la fin de l'anne, Geely espre 19 000 vhicules, puis 30 000 en 2008 et 50 000 en 2009. Deux autres modles seront monts Sverdlovsk et l'avenir, elles possderont une plus grande part de pices fabriques sur place.

Pour mmoire, la CK (ce qui signifie "vaisseau de la libert" en Chinois) est une Merry (la fameuse vraie-fausse Mercedes) relifte depuis pour viter les procs. Construite sur une plateforme emprunte Daewoo, elle est quipe d'un 1,3l ou d'un 1,5l. La fiche technique prcise que les siges en tissus sont de srie.

Les analystes Russes sont sceptiques envers les chances de succs de Geely. Comme tout le monde, les consommateurs Russes souponnent les Geely d'tre des cercueils roulants et de tomber en panne ds la sortie du concessionnaire.

En tout cas, ce sera un test grandeur nature pour les constructeurs du Pays du Milieu lorgant sur l'Europe.

Au fait, qui est Amur? Les origines d'Amur remontent 1916 et Avtomobilnoe Moskovskoe Obshchestvo (ce qui signifie grosso modo "Voiture Moscovite S.A.".) Fonde pour produire des camions Fiat sous licence, AMO ne sortira son premier vhicule qu'en 1924 (la faute la rvolution russe et cette invitable bureaucratie sanslaquelle la Russie ne serait pas tout fait la Russie.)

Nationalise en 1931 (et modernise par les Amricains!), elle devient Zavod Imeni Stalina (usine d'automobile Staline.) Kroutchev veuteffacer les traces de son sanglant prdcesseuret la rebaptise Zavod Imeni Likhacheva, du nom de son ex-PDG. Entre temps, ZIS/ZIL est devenu LE constructeur de camions russes. Nanmoins, ZIL restera connu des occidentaux pour ses seules limousines, commencer par la fameuse 41047 et son dessin taill la hche.

Avec la chte du mur et la fin de l'URSS, ZIL est privatise. Les repreneurs se retrouvent avec une ribambelle d'actifs (dont des hopitaux et des supermarchs!) C'est ainsi qu'ils dcidrent d'en revendre certains, dont l'usine de Sverdlovsk, quiporte dsormais l'enseigne d'Amur.

Des voitures chinoises dans une usine privatise qui a port son nom... A mon avis, le "petit pre du peuple" doit manger sa casquette.

Source:

Moscow times

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