par Stéphane Schlesinger

Francfort 2005: le gratin autour de la Gallardo Spider

Ils taient tous l pour la prsentation de la petite dernire: Walter De Silva, le chef du style, Luc Donckerwolke, l'auteur (tous les 2 sur la photo plus bas),  le PDG de la marque au taureau et mme... l'ancien grand patron, Ferdinand Pich himself! La Gallardo Spider s'est fait dsirer, cache qu'elle tait sous sa bche noire, entre une Murcielago et une Gallardo berlinette, toute deux arborant un splendide blanc ncr. Lors de la confrence de presse, encadre par 4 splendides htesses d'une sobre lgance (pas comme chez Skoda, hein M. Garcia), le voile noir s'en fut, et elle parut, blanche, rutilante, agressive, lche, un peu trop peut-tre compte-tenu de folies passes de Lamborgini.
Techniquement, elle reprend le faleux V10 de 520CV et la transmission intgrale, chre M.Pich. De par sa configuration moteur central, elle ne peut recevoir de toit dur escamotable, elle est donc dote d'une capote, tout en gardant une lunette en verre, escamotable indpendemment. En option, une camra de recul est disponible.
Ruez-vous chez votre concessionnaire Lamborghini le plus proches, la production 2006 n'est pas encore totalement vendue! Ou alors, rabattez-vous sur une Ferrari 430 Spider, dj en circulation, donc moins exclusive.

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Ils taient tous l pour la prsentation de la petite dernire: Walter De Silva, le chef du style, Luc Donckerwolke, l'auteur (tous les 2 sur la photo plus bas),  le PDG de la marque au taureau et mme... l'ancien grand patron, Ferdinand Pich himself! La Gallardo Spider s'est fait dsirer, cache qu'elle tait sous sa bche noire, entre une Murcielago et une Gallardo berlinette, toute deux arborant un splendide blanc ncr. Lors de la confrence de presse, encadre par 4 splendides htesses d'une sobre lgance (pas comme chez Skoda, hein M. Garcia), le voile noir s'en fut, et elle parut, blanche, rutilante, agressive, lche, un peu trop peut-tre compte-tenu de folies passes de Lamborgini.
Techniquement, elle reprend le faleux V10 de 520CV et la transmission intgrale, chre M.Pich. De par sa configuration moteur central, elle ne peut recevoir de toit dur escamotable, elle est donc dote d'une capote, tout en gardant une lunette en verre, escamotable indpendemment. En option, une camra de recul est disponible.
Ruez-vous chez votre concessionnaire Lamborghini le plus proches, la production 2006 n'est pas encore totalement vendue! Ou alors, rabattez-vous sur une Ferrari 430 Spider, dj en circulation, donc moins exclusive.

Pour résumer

Ils taient tous l pour la prsentation de la petite dernire: Walter De Silva, le chef du style, Luc Donckerwolke, l'auteur (tous les 2 sur la photo plus bas),  le PDG de la marque au taureau et mme... l'ancien grand patron, Ferdinand Pich himself! La Gallardo Spider s'est fait dsirer, cache qu'elle tait sous sa bche noire, entre une Murcielago et une Gallardo berlinette, toute deux arborant un splendide blanc ncr. Lors de la confrence de presse, encadre par 4 splendides htesses d'une sobre lgance (pas comme chez Skoda, hein M. Garcia), le voile noir s'en fut, et elle parut, blanche, rutilante, agressive, lche, un peu trop peut-tre compte-tenu de folies passes de Lamborgini.
Techniquement, elle reprend le faleux V10 de 520CV et la transmission intgrale, chre M.Pich. De par sa configuration moteur central, elle ne peut recevoir de toit dur escamotable, elle est donc dote d'une capote, tout en gardant une lunette en verre, escamotable indpendemment. En option, une camra de recul est disponible.
Ruez-vous chez votre concessionnaire Lamborghini le plus proches, la production 2006 n'est pas encore totalement vendue! Ou alors, rabattez-vous sur une Ferrari 430 Spider, dj en circulation, donc moins exclusive.

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