par Frederic Papkoff

Francfort 2017 : le bilan de la rédaction du Blog Auto [vidéo]

Malgré les défections, le salon de Francfort reste l'un des plus importants au monde. L'édition 2017 laisse toutefois l'impression d'un cru assez moyen. Et comme après chaque salon, la rédaction du Blog Auto vous fait part de ses coups de coeur, et ses déceptions. Dans un jugement, nous l'assumons, totalement subjectif...

Zapping Le Blogauto Essai de la Cupra Born en Laponie

On a aimé

1- Kia Proceed

La recette d'un break de chasse fait toujours son petit effet sur un concept. Le Kia Proceed concept ne fait pas exception... Un concept qui confirme s'il le fallait la santé de Kia en termes de style. Il fait l'effet d'une Stinger en réduction, et on a hâte de voir ce que Kia en retient pour une version de série...

Notre article complet >ICI<

2- Honda Urban EV

Grands amateurs d'anciennes japonaises, comme en a témoigné notre saga "Un été au Japon", plusieurs rédacteurs du Blog Auto ont plébiscité cette petite Honda. Une petite touche de rétro, une autre de modernité... Le tout sous une forme jouant la carte de la simplicité et de la sobriété. La recette fonctionne. Vivement 2019 pour la version de série annoncé par Honda.

Notre article complet >ICI<

3- Dacia Duster

Après le carton du premier Duster, Dacia a fait le choix d'une évolution douce pour la succession. Les basiques sont ainsi préservés et modernisés. Et il a l'air de plaire à voir les commentaires, les nôtres, les vôtres ou ceux entendus sur le salon. On attend de juger sur la route pour voir si le progrès est aussi marqué.

Notre article complet >ICI<

4- Bentley Continental

Le style dynamisé et inspiré par le concept EXP Speed 6 va plutôt bien à cette nouvelle Continental GT. Toujours élégante, mais plus racée, elle y ajoute quelques détails soignés. Et dans cette atmosphère anti-gros moteurs, elle conserve son 12 cylindres...

Notre article complet >ICI<

5- Ferrari Portofino

Les dernières Ferrari n'ont pas remportés tous les suffrages en matière de style, souvent jugé un peu trop torturé. Mais la remplaçante de la California est même parfois jugée comme la plus belle des Ferrari de ces dernières années. Ouverte ou fermée d'ailleurs. Et une entrée de gamme à 600 ch...

Notre article complet >ICI<

On aime moins

1- BMW X7 iPerformance Concept

Mais que s'est il passé au studio de style de BMW. On attendait un véhicule imposant, nécessairement, mais pas avec une telle lourdeur de style. La calandre agrandie, les crosses chromées, etc lui attirent les foudres des amateurs de BMW, et des autres. Un des rare véhicules à faire l'unanimité contre lui dans notre bilan, puisqu'il apparaît en première ou seconde position du vote négatif de tous les rédacteurs du Blog Auto.

Notre article complet >ICI<

2- Borgward Isabella

Pour annoncer son retour en Europe l'année prochaine, Borgward a tenu à évoquer son modèle le plus connu, l'Isabella. Belle idée, mais qu'il difficile de faire un lien entre cette "baleine bleue" et la berline (et à fortiori le coupé) des années 60.

Notre article complet >ICI<

3- AMG Project One

L'idée de mettre (enfin) la tchnologie de la F1 sur la route a de quoi séduire. Et les performances devraient être d'un niveau rarement atteint. Dommage, le tout semble habillé d'un style sans âme qui, surtout l'avant, pourrait provenir de n'importe quelle marque. Et qui semble même déjà daté avant sa sortie.

Notre article complet >ICI<

4- Subaru Impreza

Ah, l'Impreza. Toujours évocatrice de performances, de rallye, de sport... La découverte de la nouvelle génération dans sa version "classique" pensée avant tout pour le marché américain laisse pantois. Sans doute une très bonne compacte, mais qui semble avoir vendu son âme au diable.

Notre article complet >ICI<

4- (ex-aequo) Porsche 911 GT3 Touring

A trop multiplier les versions, Porsche nous perd un peu. Et l'idée d'une GT3 civilisée ne semble pas faire l'unanimité. D'autant qu'il suffisait peut être tout simplement de conserver la 911 R...

Notre article complet >ICI<

4- (ex-aequo) Jaguar E-Pace

La dernière petite Jaguar a pour mission d'élargir le public de la marque. Le style est réussi certes, mais après le F-Pace Jaguar semble tomber un peu dans la facilité et ne surprend pas. et ses formes très rondes sont au final un peu lourdes. Au moins autant que sa masse réelle...

Notre article complet >ICI<

[poll id="63"]

Pour résumer

Malgré les défections, le salon de Francfort reste l'un des plus importants au monde. L'édition 2017 laisse toutefois l'impression d'un cru assez moyen. Et comme après chaque salon, la rédaction du Blog Auto vous fait part de ses coups de coeur, et ses déceptions. Dans un jugement, nous l'assumons, totalement subjectif...

La quotidienne

Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.