Le modèle le plus commercialisé du constructeur coréen s'expose dans la cee'd, s'offre quelques nouveautés cosmétiques tout en recevant du nouveau au rayon moteur. A signaler qu'elle prend également de la longueur gagnant 25 mm par rapport à sa devancière. Revue de détails.
Le modèle le plus commercialisé du constructeur coréen s'expose dans sa nouvelle version restylée au salon de Francfort. Le best seller de Kia, alias donc la cee'd, s'offre quelques nouveautés cosmétiques tout en recevant du nouveau au rayon moteur. A signaler qu'elle prend également de la longueur gagnant 25 mm par rapport à sa devancière. Revue de détails.
Sous la houlette du designer Peter Schryer, la nouvelle Kia cee'd s'offre davantage de dynamisme et plus d'expressivité ce notamment sur la face avant. La compacte coréenne s'offre un visage plus affirmé à travers de nouveaux blocs optiques, une nouvelle calandre mais également de nouveaux boucliers (aussi à l'arrière).
La qualité de perception de l'habitacle se veut également en hausse avec de nouveaux matériaux plus flatteurs ainsi qu'un volant redessiné, une nouvelle boîte de vitesses mais également une instrumentation éclairée en rouge.
Enfin sur le plan purement mécanique, la plus notable évolution se situe avec l'arrivée d’une version plus économique du 1.6 CRDI 115 ch couplé au ISG, Idle Stop and Go, avec un niveau d'émissions de CO2 en baisse à 110 g/km lui offrant alors le bonus écologique de 700 euros. Cette motorisation est complétée par une nouvelle boîte de vitesses six rapports.
A lire également. Francfort 2009 : Kia cee'd restylée et Kia cee'd restylée : le plein de photos.
Source : Kia.
Le modèle le plus commercialisé du constructeur coréen s'expose dans la cee'd, s'offre quelques nouveautés cosmétiques tout en recevant du nouveau au rayon moteur. A signaler qu'elle prend également de la longueur gagnant 25 mm par rapport à sa devancière. Revue de détails.
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
