par Gautier Bottet

Foxconn rachète l'usine de Lordstown Motors

Les ambitions de Foxconn dans l'automobile se concrétisent peu à peu, et sa première usine d'assemblage sera aux Etats-Unis. Le groupe chinois vient ainsi d'acquérir l'usine de Lordstown Motors qui deviendra son client. Le site assemblera aussi à l'horizon 2024 un modèle pour le compte de Fisker.

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  • Rachat de l'usine et entrée au capital de Lordstown Motors

  • Production pour Lordstown, et Fisker

Aux abois, Lordstown Motors était depuis plusieurs mois en quête de nouvelles ressources financières. Le sauveur se nomme Foxconn. Le groupe taïwanais très désireux de conquérir le monde du véhicule électrique va ainsi reprendre à la start-up américaine son usine. Un site acheté en 2019 à General Motors (qui y produisait jusqu'à cette date la Cruze) et basé à... Lordstown, Ohio. En prime de cette acquisition à 230 millions de dollars, Foxconn entre au capital de Lordstown Motors pour 50 millions supplémentaires.

Les éléments destinés à produire les moteurs roue et les batteries du futur pick-up Endurance ne sont pas concernés. Il faut savoir que Lordstown n'occupait que 20% de l'immense usine. Bien entendu, suite à cette vente, la production du pick-up fera l'objet d'un contrat de production, à la manière dont Magna opère son usine de Graz.

Cette acquisition donne corps aux ambitions de Foxconn, et permet aussi de donner une visibilité au contrat signé voici quelques mois avec Fisker. Le véhicule actuellement connu en tant que Project Pear sera ainsi produit dans l'Ohio en 2024.

Pour résumer

Les ambitions de Foxconn dans l'automobile se concrétisent peu à peu, et sa première usine d'assemblage sera aux Etats-Unis. Le groupe chinois vient ainsi d'acquérir l'usine de Lordstown Motors qui deviendra son client. Le site assemblera aussi à l'horizon 2024 un modèle pour le compte de Fisker.

Gautier Bottet
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Gautier Bottet

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