Face aux VW Polo Blue Motion ou prochaine Peugeot 208 Blue Lion (animée par le 1.4 e-HDi de 68 ch) et autres modèles du segment aux émissions les plus contenues possibles, Ford redonne à connaître les chiffres et niveaux de consommation et d'émissions de CO2 concernant la Fiesta ECOnetic.
Face aux VW Polo Blue Motion ou prochaine Peugeot 208 Blue Lion (animée par le 1.4 e-HDi de 68 ch) et autres modèles du segment aux émissions les plus contenues possibles, Ford redonne à connaître les chiffres et niveaux de consommation et d'émissions de CO2 concernant la Fiesta ECOnetic.
En réalité, Ford redonne donc à connaître, certes avec davantage de détails, les différents niveaux de cette Fiesta ECOnetic animée par le 1.6 l Duratorq TDCi. Ceci s'articule autour d'une puissance de 95 ch et 205 Nm (soit davantage que les deux modèles adverses exposés en introduction) pour seulement 3,3 l/100 km à 87 g/km de CO2.
Disponible en France dans une finition unique ECOnetic, elle est vendue 18 400 euros en carrosserie à 3 portes et 19 000 euros en 5 portes.
Comme le détaillait déjà Frédéric, elle reprend évidemment l'ensemble des technologies ECOnetic pour lui permettre d'afficher de tels niveaux. A court terme, 2013, Ford entend en Europe écouler deux tiers de véhicules ECOnetic contre 50 % à la fin de l'année.
A lire également. Francfort 2011 : Ford Focus et Fiesta ECOnetic sous les 90 g/km de CO2.
source : Ford.
Face aux VW Polo Blue Motion ou prochaine Peugeot 208 Blue Lion (animée par le 1.4 e-HDi de 68 ch) et autres modèles du segment aux émissions les plus contenues possibles, Ford redonne à connaître les chiffres et niveaux de consommation et d'émissions de CO2 concernant la Fiesta ECOnetic.
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