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par Gautier Bottet

Ford Expedition FX4, un SUV un peu plus tout-terrain

Avec son nouveau grand SUV, Ford espère se repositionner sur un marché qui reste dominé par GM. Et avec son Ford Expedition FX4, il ajoute pour la première fois une version plus apte au hors-pistes.

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Présenté à Chicago en février, le nouveau Ford Expedition sera commercialisé cet automne. Avec donc le renfort de cette version baptisée FX4. Une appellation déjà en usage sur les pick-ups F-Series, et qui désigne traditionnellement une optimisation du châssis pour les terrains plus difficiles. Une version qui n'était pas proposée sur les précédentes générations. Mais pour rivaliser avec les Chevrolet Tahoe / Suburban ou GMC Yukon, il prend exemple sur leurs versions Z71. Ce qui n'en fera toutefois pas un franchisseur vu sa longueur et son empattement. Mais lui permettra d'affronter des terrains un peu plus difficiles.

Le Ford Expedition FX4 arrive donc avec un renforcement de ses amortisseurs, de nouveaux pneumatiques mixtes et des protections supplémentaires du soubassement. La partie transmission est améliorée également, avec un différentiel à glissement limité à l'arrière. La transmission profite d'une gestion "Terrain Management" avec 7 modes. Question look le programme reste limité avec des jantes 18 pouces particulières et des marchepieds chromés. Plus les logos FX4, ainsi que des tapis de sol en caoutchouc.

Source : Ford

Pour résumer

Avec son nouveau grand SUV, Ford espère se repositionner sur un marché qui reste dominé par GM. Et avec son Ford Expedition FX4, il ajoute pour la première fois une version plus apte au hors-pistes.

Gautier Bottet
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