par Joest Jonathan Ouaknine

Les Fiat 500 et 500C reçoivent le 1,3l Multijet II

Les 1,3l Multijet II. Il est équipé d'une rampe commune, d'un turbo à géométrie variable, d'un filtre à particules et passe les normes Euro V.

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Les Fiat 500 et 500C reçoivent un nouveau moteur. Il s'agit en l'occurrence du 1,3l Multijet II. Il est équipé d'une rampe commune, d'un turbo à géométrie variable, d'un filtre à particules et passe les normes Euro V.

Le 1,3l affiche 90ch et 200Nm de couple.

Il consomme 5,0l en ville, 3,3l sur route et 3,9l en cycle mixte. Soit une consommation en baisse de 8% (merci le Start&Stop) et il émet 104g de CO2.

Côté performances, la 500 1,3l Multijet II met 10,7 secondes pour atteindre 100km/h et accélère jusqu'à 180km/h.

Prix: à partir de 13 900€. Ce moteur est proposé pour l'ensemble des finitions.

Notez par ailleurs que l'ensemble de la gamme s'offre une nouvelle suspension semi-indépendante avec barre anti-roulis. Elle dérive de celle de la 500 Abarth et était déjà proposée sur la 500C.

Source:

Fiat

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Les 1,3l Multijet II. Il est équipé d'une rampe commune, d'un turbo à géométrie variable, d'un filtre à particules et passe les normes Euro V.

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