par Joest Jonathan Ouaknine

Deux bosses qui font coûler beaucoup d'encre...

Nos confrères d'Autoblog.it sont tombés sur un scoop. La berline camouflée à l'arrière plan? On s'en moque! Le centre d'attention, c'est cette curieuse 612 Scaglietti à double bossage! Que préfigure-t'elle?

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Nos confrères d'Autoblog.it sont tombés sur un scoop. La berline camouflée à l'arrière plan? On s'en moque! Le centre d'attention, c'est cette curieuse 612 Scaglietti à double bossage! Que préfigure-t'elle?

Toutes les hypothèses sont possibles. On peut évidemment songer au mulet d'un futur modèle. Or, ce nouveau moteur n'a pas l'air très compact. A moins d'utiliser un capot très long, on risque d'obtenir un avant massif, comme les 365 GT2+2/400/412.

A partir de là, on pourrait imaginer que ce volumineux moteur serait à l'arrière. Par exemple, sous le capot de la remplaçante de l'Enzo, qui aura un V8 bi-turbo (dont la rumeur dit désormais qu'il fera 900ch.) Ca expliquerait le double-bossage. Mais pourquoi l'avoir installé dans un modèle à moteur avant?

Tant de questions sans réponse...

Source:

Autoblog.it

Pour résumer

Nos confrères d'Autoblog.it sont tombés sur un scoop. La berline camouflée à l'arrière plan? On s'en moque! Le centre d'attention, c'est cette curieuse 612 Scaglietti à double bossage! Que préfigure-t'elle?

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