par Patrick Garcia

Detroit 2006: Kia Soul Concept

Le tout dernier CUV de KIA est Soul. Après quelques secondes que j'imagine de grande perplexité, je me presse de vous traduire: Le constructeur coréen KIA, bien implanté aux USA, vient de présenter son dernier concept-car au NAIAS de Detroit. C'est un Crossover Utility Vehicle (CUV) dénommé Soul.
C'est mieux ainsi.
Soul qui s'inscrit dans la lignée initiée par Mesa en 2005 a été étudié conjointement par les designers coréens et américains.

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Le tout dernier CUV de KIA est Soul. Après quelques secondes que j'imagine de grande perplexité, je me presse de vous traduire: Le constructeur coréen KIA, bien implanté aux USA, vient de présenter son dernier concept-car au NAIAS de Detroit. C'est un Crossover Utility Vehicle (CUV) dénommé Soul.
C'est mieux ainsi.
Soul qui s'inscrit dans la lignée initiée par Mesa en 2005 a été étudié conjointement par les designers coréens et américains.

Ils ont insufflé, ou du moins ils ont essayé, de la vie dans ce dessin pour lui donner une âme(soul en ricain). C'est donc le Soul de Séoul !   
Ses géniteurs l'ont bien sûr doté de toutes les vertus. Soul est athlétique, audacieux et doit donner confiance à son "pilote". En d'autres termes, les arches de roues sont énormes, les vitrages réduits et le pavillon tombant comme sur toutes les productions actuelles.

On notera le "pare-buffle" incluant les feux anti-brouillards, les optiques au dessin intérieur travaillé comme sur la Mesa, et l'absence de pilier central à l'ouverture des portes antagonistes qui restent jusqu'à ce jour un rêve de designers et un cauchemar d'ingénieur. Les randonneurs en puissance seront heureux de découvrir un "panier à linge sale" dans la porte arrière qui leur permettra de ne pas souiller un intérieur dont le tableau de bord a été dessiné autour des hauts parleurs, et pas l'inverse. Belle trouvaille.

Bien sûr, le jeu vidéo, le multimédia et toutes les broutilles électroniques tendancielles sont à l'honneur, magnifiées par un pavillon translucide qui laisse la lumière pénétrer. Les sièges et le plancher plat apportent également une sensation d'espace.

Len Hunt, nouveau patron de KIA USA, nous dit que Soul ne sacrifie pas le style à l'utilité, qu'il est sportif mais pas exclusif, qu'il est excitant tout en restant pratique. Bref, le CUV parfait en somme.

Question moteur, on n'aura qu'un 4 cylindres 2.0 l à se mettre sous le capot. Le côté sportif de l'ensemble en prendra un coup quand on le saura équipé d'une transmission automatique et d'un 'cruise control' typiquement US.

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Le tout dernier CUV de KIA est Soul. Après quelques secondes que j'imagine de grande perplexité, je me presse de vous traduire: Le constructeur coréen KIA, bien implanté aux USA, vient de présenter son dernier concept-car au NAIAS de Detroit. C'est un Crossover Utility Vehicle (CUV) dénommé Soul.
C'est mieux ainsi.
Soul qui s'inscrit dans la lignée initiée par Mesa en 2005 a été étudié conjointement par les designers coréens et américains.

Patrick Garcia
Rédacteur
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