par La rédaction

Detroit 2014 : Audi Allroad Shooting Brake

Audi Allroad Shooting Brake. L'occasion de faire le point sur les caractéristiques officielles de l'auto.

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En avance sur l'heure H mais désormais officiellement dévoilée : voici l'étude de petit crossover, une étude baptisée Audi Allroad Shooting Brake. L'occasion de faire le point sur les caractéristiques officielles de l'auto.

Si on sait ce que doit préfigurer à terme cette Audi Allroad Shooting Brake, désormais révélée par le constructeur on peut prendre le pouls des caractéristiques. Le petit crossover revendique une longueur de 4,20 m, 1,85 m de large pour 1,41 m de haut et un empattement  de 2,51 m.

Première auto à marier allroad et e-tron, cette étude est animée par un ensemble hybride rechargeable. Techniquement on retrouve un quatre cylindres 2.0 TSI de 292 chevaux et 380 Nm et un moteur électrique de 40 kW et 270 Nm intégré dans la boîte S-tronic. Un second moteur électrique est implanté à l’arrière (85 Kw et 270 Nm).

Et peut fonctionner avec les moteurs avant "si le système hybride décide que la transmission intégrale est utile" et "dans le cas de routes glissantes ou off road cela veut dire que l'Audi Allroad Shooting Brake devient e-tron quttro".

L'ensemble culmine à 408 ch et 650 Nm. Avec son poids de 1600 kg à vide ce crossover demande 4,6 s pour passer de 0 à 10 km/h, affiche 250 km/h en vitesse de pointe et réclame en théorie 1,9 l/100 km à 45 g/km de CO2. Trois modes de conduite son au programme : EV (unité avant en sommeil, moteur électrique arrière), Hybrid (moteur électrique avant agit comme générateur) et Sport (moteur électrique arrière et 2.0 TFSi en mode boost). Outre les éléments de sa fiche technique, on sait ce que préfigure ce concept.

Source : Audi.

Crédit illustrations : Audi.

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