La fin de production de Holden en Australie approche. Et avant que les dernières Commodore ne quittent les chaînes d'assemblage, la dernière Chevrolet SS a déjà tiré sa révérence, tout comme la Caprice PPV.
Depuis 2010, Chevrolet a opté pour une Holden afin de constituer son offre de voiture de patrouille. La Holden Caprice est ainsi devenue Chevrolet Caprice PPV (Police Patrol Vehicle). Gros V8 et propulsion au menu pour les forces de l'ordre, avec 7305 exemplaires écoulés.
Et en 2013, la Chevrolet SS venait transposer une telle offre auprès du grand public. Prenant une succession tardive à feu la Pontiac G8. Et l'on notera que la recette prend moins bien chez Chevrolet, avec 12953 SS vendues entre 2014 et 2017, contre plus de 40000 G8 de 2007 à 2009. Mais avec une offre plus large pour Pontiac...
Et Holden vient donc de confirmer avoir finalisé la production des derniers exemplaires de ces dernières berlines propulsion badgées Chevrolet. SS comme Caprice sont en transit vers les Etats-Unis, et ne seront pas remplacées. La fermeture du site est planifiée pour le 20 octobre, et les cadences baissent peu à peu alors que 30000 Holden Commodore doivent être assemblées pour cette dernière année.
Source : Holden
La fin de production de Holden en Australie approche. Et avant que les dernières Commodore ne quittent les chaînes d'assemblage, la dernière Chevrolet SS a déjà tiré sa révérence, tout comme la Caprice PPV.
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