Darmanin favorable à des sanctions plus dures en cas de conduite sous l’emprise de stupéfiants

Une semaine après l’accident provoqué par Pierre Palmade, Gérald Darmanin, le ministre de l’intérieur, se dit favorable au durcissement des sanctions pour les personnes conduisant sous l’emprise de stupéfiants.

« Je propose le retrait des douze points du permis de conduire pour toute personne qui conduit alors qu’elle a consommé de la drogue », a ainsi déclaré le ministre au Journal du dimanche (JDD) du 19 février, précisant qu’à l’heure actuelle, « la perte du permis n’est automatique qu’en cas de récidive ».

Actuellement, la conduite sous l’usage de stupéfiants est sanctionnée de la perte de six points. Des peines complémentaires peuvent aussi entraîner la suspension du permis pour une durée maximale de trois ans et l’annulation du permis avec trois ans maximum d’interdiction de demander un nouveau permis.

Vers de telles mesures pour les conducteurs « alcoolisés »

Le Ministre de l’Intérieur a par la suite ajouté sur Twitter vouloir appliquer la même mesure à « ceux qui conduisent sous alcool ».

Une « réflexion est en cours » pour les personnes conduisant avec un fort taux d’alcool dans le sang, a quant à lui précisé l’entourage du ministre. Un « seuil » serait à définir, par exemple supérieur à 0,8 g/litre de sang. « Tout cela doit encore être discuté » précise-t-on de même source.

Vers une visite médicale obligatoire

Gérald Darmanin veut également « rendre obligatoire » pour tout consommateur avéré de drogue une visite médicale. Objectif : l’autoriser à conduire sous réserve de son engagement à se soigner.

Pour rappel, Pierre Palmade a été soumis un test de détection de stupéfiants, qui s’est révélé positif à la cocaïne, à la suite d’un accident de la route qui, outre le comédien, a fait un mort et trois blessés graves. L’humoriste a été mis en examen vendredi pour homicide et blessures involontaires et assigné à l’hôpital avec un bracelet électronique.

Notion d’homicide routier en cas de drogue et d’alcool

Le ministre de l’intérieur s’est montré par ailleurs agacé de voir la cocaïne « présentée », selon lui comme une drogue « récréative ». « Il n’existe pas de drogue récréative : il n’y a que des drogues mortelles. Environ 600 personnes meurent chaque année dans des accidents de la route liés aux stupéfiants », a-t-il rappelé. Selon les chiffres de la Sécurité Routière, il s’agirait même de 700 personnes décédées.

S’appuyant sur la proposition d’associations, Darmanin dit par ailleurs travailler avec le ministre de la justice Eric Dupond-Moretti pour renommer en “homicide routier” les accidents mortels dus à la drogue et à l’alcool ».

Renforcement des contrôles routiers

Gérald Darmanin a également annoncé dans le JDD le renforcement des contrôles routiers visant à dépister les conducteurs sous stupéfiants. « J’ai donné comme instruction d’en faire un million cette année », dit-il assurant que « 16 % des contrôles de l’usage de stupéfiants au volant se sont avérés positifs, contre 3 % de ceux concernant l’alcool ». Selon lui, 800 000 contrôles routiers « contre la drogue » ont eu lieu en 2022, « soit le double des années précédentes ».

Plus durs avec les délinquants, plus cools avec les gens qui travaillent

Le ministre de l’intérieur a par ailleurs confirmé étudier la suppression des retraits de points pour les « petits excès de vitesse, de moins de 5 km/h ». « Il nous faut être plus dur avec les délinquants et plus compréhensif avec les gens qui travaillent », a-t-il martelé. Rappelant toutefois que la vitesse excessive demeurait, selon la Sécurité routière, la première cause d’accidents de la route.

Notre avis, par leblogauto.com

Si l’objectif est louable, il n’en demeure pas moins qu’une telle mesure pourra être contournée, en modifiant notamment le nom du conducteur … Si le « trafic » de points existe déjà en dehors d’un contexte de de drogues, il pourrait ici prendre une grande ampleur, ne rêvons pas … certains pourraient être prêts à payer de grosses sommes pour trouver une personne acceptant de porter la « charge » à sa place.

Un retrait pur et dur du permis serait plus efficace.

Sources : AFP