par La rédaction

Commandes ouvertes pour la Focus 1.0 EcoBoost

Chez petit 1.0 de la famille EcoBoost. On apprend ainsi que les commandes pour cette motorisation viennent d'être ouvertes par la marque. L'occasion aussi de pointer quelques tarifs pratiqués par le constructeur pour cette version.

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Chez Ford on accélère dans le développement et la commercialisation de la Focus animée par le petit 1.0 de la famille EcoBoost. On apprend ainsi que les commandes pour cette motorisation viennent d'être ouvertes par la marque. L'occasion aussi de pointer quelques tarifs pratiqués par le constructeur pour cette version.

Si Ford annonce donc l'ouverture des commandes pour cette version, avec les tarifs à la clef, voici surtout l'occasion de rappeler les spécificités du petit moulin. Décliné en deux versions, l'une de 100 ch et l'autre de 125 ch, le trois pattes se veut avant tout efficient puisque revendiquant seulement 4,8 l/100 km  et 109 g/km de CO2 pour la version de 100 ch contre  5,0 l/100 km et 114 g/km de CO2 pour la déclinaison forte de 125 ch. Et doublement de s'affranchir de tout malus donc.

La suite de ce petit bloc EcoBoost passera évidemment par son implantation sous le capot d'autres modèles du constructeur de Dearborn. Mais déjà donc le voici disponible sur la Focus.

Comptez 19 300 € le ticket d'entrée en 100 ch et 20 000 € respectivement pour les compactes et SW ou encore un tarif démarrant respectivement à 20 450 € et 700 € de plus pour les 4/5 portes et SW (tous les tarifs correspondent aussi à la finition d'entrée de gamme).

A lire également. Moteur Ford 1.0 l  EcoBoost, la production lancée et La Ford Focus adopte le 1.0 l EcoBoost.

Source : Ford.

Pour résumer

Chez petit 1.0 de la famille EcoBoost. On apprend ainsi que les commandes pour cette motorisation viennent d'être ouvertes par la marque. L'occasion aussi de pointer quelques tarifs pratiqués par le constructeur pour cette version.

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