par La rédaction

Collection Schlumpf: Sublissime Bugatti Royale

Trnant majestueusement aucentre de l'espace consacr aux chefs-d'oeuvre automobile, les deux Bugatti Royale Type 41 constituent incontestalement le point d'orgue de la Collection Schlumpf, fortiori lorsque l'on sait que seulement 6 exemplaires de srie furent construits.

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Trnant majestueusement aucentre de l'espace consacr aux chefs-d'oeuvre automobile, les deux Bugatti Royale Type 41 constituent incontestalement le point d'orgue de la Collection Schlumpf, fortiori lorsque l'on sait que seulement 6 exemplaires de srie furent construits.

Avec leur empattement de 4,26 mtres et leurs roues au diamtre gigantesque, ces autos taient destines aux ttes couronnes des annes 20-30. Ettore Bugatti les voulait exceptionnelles et elles l'taient plus d'un titre. Trois fois plus chres que les Rolls Royce de l'poque et motorises par un norme 8 cylindres de 12,7 litres dveloppant prs de 300 ch, ces vaisseaux de la route pouvaient filer prs de 200 km/h.

Les modles exposs Mulhouse sont le Coup Napolon dont le chassis dessin par Jean Bugatti en 1929 tait le prototype de la srie et la Limousine de 1933. Le Coup Napolon tait la voiture personnelle d'Ettore Bugatti.

En 1990, le muse s'est enrichi d'une troisime Royale. Sous l'impulsion des frres Schlumpf, le Roadster Esders, du nom d'Armand Esders qui avait pass la commande de cette auto auprs d'Ettore Bugatti, a t reconstruit par des compagnons partir d'un chassis authentique et d'une mcanique d'autorail Bugatti qui taient motoriss par des moteurs de Royale lgrement modifis. Ce modle n'est pas quip de phares car Armand Esders ne conduisait jamais la nuit.

A lire galement:

Collection Schlumpf: Episode 1

Collection Schlumpf: Episode 2

Collection Schlumpf: Episode 3

Collection Schlumpf: Episode 4

Collection Schlumpf: Episode 5

Collection Schlumpf: Episode 6

Collection Schlumpf: Episode 7

Pour résumer

Trnant majestueusement aucentre de l'espace consacr aux chefs-d'oeuvre automobile, les deux Bugatti Royale Type 41 constituent incontestalement le point d'orgue de la Collection Schlumpf, fortiori lorsque l'on sait que seulement 6 exemplaires de srie furent construits.

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