par Nicolas Morlet

Citroën DS3 : ne l'appelez plus DS Inside !

La voici, la voilà. Après des mois de présentations et de salons sous le pseudonyme de DS Inside, Citroën parle maintenant de DS3 ! Reprenant pratiquement trait pour trait les lignes du concept, la nouvelle DS3 marque l'entrée en lice de Citroën sur le segment des citadines Premium et inaugure la lignée DS, annoncée par la marque comme "Une ligne distinctive qui, en proposant des produits aux choix plus radicaux, vient compléter la gamme principale de la Marque". 

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Sans surprise, la DS3 s'inspire (le mot est faible) directement de la DS Inside puisque tous les attributs esthétiques du concept ont été transcrits lors du passage à la série. On retrouve ainsi la grande bouche soulignée de chrome à l'avant, la rangée de leds verticale sur les extrémités du bouclier, ou, bien entendu, le toit de couleur différente à la carrosserie. Seuls les feux arrière, qui perdent leur partie chromée semblent différents. L'habitacle reste, logiquement aussi, similaire à celui du concept et partage nombre d'éléments avec la dernière C3, tout en profitant d'un habitacle encore plus soigné, notamment en ce qui concerne le choix des matériaux utilisés.

A peine plus compacte qu'une C3, la DS3 mesure tout de même 3,95 mètres de long sur 1,71 de large, pour une hauteur nettement moindre de 1,46m. Une donnée qui donne à la DS3 une ligne plus dynamique, plus campée. Le coffre propose tout de même une contenance de 285 litres, extensible grâce à la banquette arrière fractionnable.

Sous le capot, Citroën propose cinq motorisations répondant au normes Euro 5. En diesel, ce sont bien entendu les 1.6 HDI de 90 et 110 chevaux qui assurent l'offre. La plus petite des déclinaisons proposées se targant même de rejets de C02 limités à 99gr/km. En essence, l'offre fait également l'impasse sur les plus petits blocs, puisque l'offre débute avec le 1.6 VTi de 95 chevaux, complété des 1.6 VTi 120 et 1.6 THP de 150 chevaux.

Bien équipée, la DS3 propose dispose notamment de l'ESP de série et peut être équipé d'une installation hi-fi "digne des segments supérieurs". Citroën inaugure également son nouveau service Freedrive dédié à la DS et offrant au client le remplacement de leur DS3 lors de son entretien.

Le côté personnalisation de l'auto sera, à terme, orienté autour de sept thèmes, dont les quatre premiers seront disponibles dès le lancement :

- Maori, pour un esprit «Tatouage»

- Zèbre, pour un esprit «Ethnic»

- Onde, pour un esprit «Good»

- Daisy, pour un esprit « Fashion »

- Co-Design, pour un esprit «Art Work»

- Map, pour un esprit «Paris Night»

- Plane, pour un esprit «Nice Warrior»

La Citroën DS3 sera disponible à la commande dès l'ouverture des portes du Salon de Francfort, et profite d'ores et déjà de son propre minisite dédié.

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Pour résumer

La voici, la voilà. Après des mois de présentations et de salons sous le pseudonyme de DS Inside, Citroën parle maintenant de DS3 ! Reprenant pratiquement trait pour trait les lignes du concept, la nouvelle DS3 marque l'entrée en lice de Citroën sur le segment des citadines Premium et inaugure la lignée DS, annoncée par la marque comme "Une ligne distinctive qui, en proposant des produits aux choix plus radicaux, vient compléter la gamme principale de la Marque". 

Nicolas Morlet
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