par Joest Jonathan Ouaknine

Chine: GM qui pleure, GM qui rit

Le 5 janvier, GM annonce que ses ventes en Chine ont chut de 8% en 2008 (air connu.) Deux jours plus tard, elle annonce une croissance de 6,1% en 2008. Alors, ventes en berne ou en hausse? Les deux mon gnral!

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Le 5 janvier, GM annonce que ses ventes en Chine ont chut de 8% en 2008 (air connu.) Deux jours plus tard, elle annonce une croissance de 6,1% en 2008. Alors, ventes en berne ou en hausse? Les deux mon gnral!

Depuis 1998, GM possde une joint-venture en Chine, SAIC-GM, qui produit des Buick et des Chevrolet. En 2007, cette joint-venture avait vendu 500 308 vhicules. Un record en Chine.

Depuis, les Japonais ont lanc une politique agressive de conqute du march. Auquel il faut ajouter la crise conomique. D'o seulement 445 709 vhicules vendus. Soit une chute de 7,03%. Du coup, la production de l'ancienne Buick Regal fut stoppe et celle de la Chevrolet Sail (Corsa B rebadge) est menace.

En parallle, SAIC-GM vendait en Chine des vhicules produits l'tranger (Saab, Cadillac...) Les importations se sont effondres et le chiffre global (productions locales + importations) de SAIC-GM n'est que de 458 642 units. Soit une baisse de 8%.

Pour 2009, SAIC-GM compte sur la Chevrolet Cruze et la nouvelle Buick Regal (Opel Insignia rebadge; ci-dessous) pour se relancer.

Quid des 6,1% de hausse?

SAIC et GM ont investi dans un constructeur Chinois, Wuling. En 2008, SGMW (SAIC-GM-Wuling) a vendu 199 155 Chevrolet Spark (Matiz.) Soit 15,7% de hausse.

Wuling, c'est surtout des minibus, drivs d'un clone de Daihatsu Porter. Ils en ont vendu 606 499 en 2008.

Ainsi, d'aprs ses calculs, GM a vendu 1 094 561 vhicules en Chine (ne me demandez pas comment ils ont atteint ce chiffre), mme s'il ne possde que 33% de Wuling. Voici d'o vient la progression de 6,1%.

GM avait dj utilis de ce subterfuge en 2007 pour clamer qu'il avait dpass le million de ventes Chinoises (et griller la politesse Volkswagen, qui chouait prs des 7 chiffres.)

Ainsi, encore une fois, GM aura sauv son anne grce ceci:

GM souhaiterait dvelopper Wuling. En 2008, ce dernier a prsent un concept-car de berline, proche de la srie.

On dirait une Roewe 550, non? De toute faon, Roewe appartient SAIC, propritaire de 50% de Wuling. Donc a reste dans la famille...

Source:

Gasgoo

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Pour résumer

Le 5 janvier, GM annonce que ses ventes en Chine ont chut de 8% en 2008 (air connu.) Deux jours plus tard, elle annonce une croissance de 6,1% en 2008. Alors, ventes en berne ou en hausse? Les deux mon gnral!

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