par Elisabeth Studer

Chine : fusion des constructeurs SAIC et Nanjing

Le principal constructeur automobile chinois SAIC Motor et son concurrent plus petit Nanjing Automobile Group sont heureux de vous annoncer leur mariage.

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Le principal constructeur automobile chinois SAIC Motor et son concurrent plus petit Nanjing Automobile Group sont heureux de vous annoncer leur mariage.

Leur union devrait donner naissance – du moins ils l’esprent - un champion national susceptible de faire concurrence aux gants de l'automobile.

Nanjing Auto, propritaire de la marque classique MG, incorporera ses activits dans l'automobile et les pices dtaches au sein du numro un chinois. Pour raliser son union avec son compatriote, SAIC Motor dboursera 2,095 milliards de yuans (285,7 millions de dollars).

La maison mre de Nanjing Auto, Yuejin, obtiendra quant elle 320 millions d'actions SAIC Motor, quivalentes une participation de 4,9%. Ces actions seront apportes par la maison mre de SAIC, Shanghai Automotive Industry Corp. L'action SAIC Motor a t suspendue mercredi. Elle avait fini en hausse de 2,7% 27,01 yuans mardi.

Consquence de l’opration, Nanjing Auto va mettre fin sa coentreprise avec Fiat dans l'automobile, l'une des rares ne pas s'tre impose sur le deuxime march automobile mondial. Le constructeur italien renonce sa part dans la joint venture et cesse son partenariat avec Nanjing Auto, a indiqu le prsident de celui-ci, Yu Jianwei.

A Milan, Fiat a confirm la fin de la coentreprise, tout en prcisant dans un communiqu qu'il maintiendrait sa coopration avec son partenaire chinois dans les vhicules commerciaux et le secteur des composants.

Insatisfait du niveau d'engagement de Nanjing dans leur entreprise commune, Fiat a dclar qu'il pourrait trouver un autre partenaire pour fabriquer des voitures de tourisme en Chine, deuxime march automobile mondial. La co-entreprise de Fiat et Nanjing, connue sous le nom de NAC, perdait de l'argent depuis des annes et vendait moins de vhicules que ses concurrents. "La dcision nous laisse une entire libert d'action pour nous concentrer sur la restructuration de notre activit automobile en Chine", dclare dans un communiqu l'administrateur dlgu de Fiat Sergio Marchionne.

L'chec de cette coentreprise chinoise a accru les doutes des analystes sur la capacit de Fiat atteindre son objectif de ventes de 300.000 units en Chine d'ici 2010. En 2006, le groupe a commercialis 31.300 vhicules sur place contre un objectif initial de 40.000 et bien moins que les chiffres atteints par SAIC et ses partenaires amricain et allemand.

Les coentreprises de SAIC avec General Motors et Volkswagen occupent le premier rang des ventes en Chine, avec un volume combin de 441.584 automobiles vendues au premier semestre 2007, soit 14% de part de march. SAIC est toutefois confront la concurrence froce de FAW Group et de Dongfeng Motors dans le segment des utilitaires.

Sources : AFP, Reuters

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