par Frederic Papkoff

Chicago 2014 : programme TRD Pro pour les pick-ups et SUV Toyota

Surfant dans la vague derrière le Ford F150 Raptor, Toyota propose un pack dénommé TRD Pro sur trois de ses modèles. Des pick-ups et SUV qui n'ont pas peur de se salir...

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Il y a les SUV chics et élégants qui ont peur de mettre le moindre centimètre carré de pneumatique dans la boue. Et il y a ceux qui ne demandent que ça... Le trio de TRD Pro de Toyota apparient à cette seconde catégorie.

SUV 4Runner, pick-ups Tacoma et Tundra, tous partagent le goût de l'aventure, et des caractéristiques adaptées : amortisseurs Bilstein avec réservoir déporté, nouveaux ressorts, plaques de protections hauteur de caisse relevée (4 cm pour le 4Runner, 5 pour les pick-ups), échappement modifié. Le Tacoma s'offre en prime des jantes à fixation centrale.

Côté look, jantes noires et calandre spécifique, arborant fièrement l'inscription TOYOTA en grandes lettres. Le Tundra va jusqu'à se payer un panneau latéral spécifique, avec le nom de TRD Pro en relief sur l'arrière.

Pas de modifications mécaniques en revanche.

4Runner TRD Pro

Tacoma TRD Pro

Tundra TRD Pro

Source : Toyota

Pour résumer

Surfant dans la vague derrière le Ford F150 Raptor, Toyota propose un pack dénommé TRD Pro sur trois de ses modèles. Des pick-ups et SUV qui n'ont pas peur de se salir...

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