par Joest Jonathan Ouaknine

Chamco: l'importation de SUV Chinois sent le sapin

Chamco est aux Etats-Unis ce qu'Asie Auto est la France. Ils sont tous les deux arrivs avec tambours et trompettes, dclarant qu'ils allaient vendre des SUV Chinois prix casss. Les mois ont pass et on n'a pas plus vu de Zhongxing de Chamco aux Etats-Unis, que de Landwind d'Asie Auto en France. Souhaitons bonne chance Asie Auto, car chez Chamco, cela va trs mal.

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Chamco est aux Etats-Unis ce qu'Asie Auto est la France. Ils sont tous les deux arrivs avec tambours et trompettes, dclarant qu'ils allaient vendre des SUV Chinois prix casss. Les mois ont pass et on n'a pas plus vu de Zhongxing de Chamco aux Etats-Unis, que de Landwind d'Asie Auto en France. Souhaitons bonne chance Asie Auto, car chez Chamco, cela va trs mal.

En juin 2007, Chamco se faisait connaitre. Son plan consistait importer des SUV Zhongxing/ZX Auto en kits, depuis la Chine, de les assembler Tijuana (au Mexique) et de les vendre en Amrique du Nord. L'atout de Chamco, c'est l'embauche de Steve Saleen, un gage de srieux. Ds septembre 2007, Chamco aurait du vendre des SUV au Mexique et en 2009, Chamco s'attaquerait aux Etats-Unis, puis au Canada.

A ce jour, aucun Zhongxing n'a t vendu au Mexique. Officiellement, Tijuana manque de main d'uvre qualifie (la ville est davantage tourne vers le textile et l'lectronique.) L'assembleur aurait un nouveau projet Monclova, o des GM et Ford ont des usines.

Malgr tout, Chamco tait prsent Detroit avec une curieuse version pick-up du Zhongxing Landmark (photo) baptis simplement "Pick-up". La qualit de fabrication tait minable et le gros 4 cylindres (essence) 2,7l ne dveloppait que 150ch. Mais avec un tarif annonc de 13 500$ (9000), qui ferait le difficile? Et puis, aprs tout, les dbuts de Toyota n'taient gure plus glorieux...

2 mois plus tard, Steve Saleen est parti fonder SMS. D'une part, cela sous-entend qu'il a quitt Chamco, mais surtout, dans le communiqu de SMS, le passage de Saleen chez Chamco est cit nul part. C'est dire s'il est parti en bons termes. Bill Pollack, le PDG, est accus par son bras droit, Mario Ferla, de dtournement de fond. Ferla et Thomas Del Franco, le directeur financier, prtendent qu'ils ont dbarqu Pollack. Mais ce dernier se vante toujours d'tre le patron. Le site de Monclova attend toujours sa premire pierre. Mme les Chinois n'y croient plus. D'autant que Saleen devait se charger de l'homologation aux Etats-Unis et que personne ne le remplace.

Source:

China Car Forums

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Pour résumer

Chamco est aux Etats-Unis ce qu'Asie Auto est la France. Ils sont tous les deux arrivs avec tambours et trompettes, dclarant qu'ils allaient vendre des SUV Chinois prix casss. Les mois ont pass et on n'a pas plus vu de Zhongxing de Chamco aux Etats-Unis, que de Landwind d'Asie Auto en France. Souhaitons bonne chance Asie Auto, car chez Chamco, cela va trs mal.

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