par Christophe Labedan

Cayenne Turbo S : SUV Ultime

La rponse de Porsche aux cyniques qui ont critiqu les baisses de ventes du Cayenne (tellement rare pour la marque la plus rentable au monde) ne s'est pas faite attendre avec le Cayenne Turbo S, SUV ultime de 521cv (71cv de plus que le turbo) dont les performances parlent d'elle mmes:

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La rponse de Porsche aux cyniques qui ont critiqu les baisses de ventes du Cayenne (tellement rare pour la marque la plus rentable au monde) ne s'est pas faite attendre avec le Cayenne Turbo S, SUV ultime de 521cv (71cv de plus que le turbo) dont les performances parlent d'elle mmes:

0-100 km/h en 5.2s, un couple de 720 Nm entre 2 750 et 3 750 t/mn et une vitesse de pointe de 270 km/h dcoiffer un ministre de l'intrieur, croire qu'il n'y en a jamais assez sous le capot pour les Porschistes. Les freins lgendaires ont t renforcs par des disques de 380mm devant et 358mm l'arrire (350 et 330 milimetres sur la version turbo) pour viter les frayeurs de dernire minute. Des roues de 20 pouces en 275/40 aggrmentent le tout.

La bte vous sera livre pour la bagatelle de 117.573 EURO. Porsche annonce une consommation de 15,7 l/100 km, vent arrire et en descente, I presume.

Source auto-motor-und-sport via autoblog.it

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Pour résumer

La rponse de Porsche aux cyniques qui ont critiqu les baisses de ventes du Cayenne (tellement rare pour la marque la plus rentable au monde) ne s'est pas faite attendre avec le Cayenne Turbo S, SUV ultime de 521cv (71cv de plus que le turbo) dont les performances parlent d'elle mmes:

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