par La rédaction

Caterham Superlight R300

Suite aux R400 et R500, l'artisan de renom britannique dvoile la nouvelle gnration de son modle R300 dont les premiers pas sur le chemin de la commercialisation remontent 2002. A l'poque la sportive embarquait un organe Rover. Cette Caterham Superlight R300 dispose du dsormais traditionnel bloc Ford Duratec de 2 l 175 ch un tantinet revu par Caterham Motorsport.

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Suite aux R400 et R500, l'artisan de renom britannique dvoile la nouvelle gnration de son modle R300 dont les premiers pas sur le chemin de la commercialisation remontent 2002. A l'poque la sportive embarquait un organe Rover. Cette Caterham Superlight R300 dispose du dsormais traditionnel bloc Ford Duratec de 2 l 175 ch un tantinet revu par Caterham Motorsport.

Mieux vaut de suite entrer dans le vif su sujet et annoncer quelques uns des chiffres de cette Caterham Superlight R300. Si elle n'atteint pas la folie douce que reprsente la Superlight R500, la sportive de dernire gnration ne pse pas bien lourd toute la carrosserie mouille. 515 kilogrammes l'heure de la pese pour tre prcis.

L'explosivecaracasse britannique (bote six manuelle)me par le Ford Duratec 2.0 l de 175 ch, couple de 188 Nm (4 000tr/min), reprsente ainsi un gage de bonheur l'heure decaresser chaudement la pdale de droite. Pensez donc : 4.5 s pour abattre le 0 100 km/h et 225 km/h en v-max.

Cette Seven de nouvelle gnration dpouille de srie accueille en option un diffrentiel glissement limit ou un nouveau compteur d'enregistrement de donnes. Livraison partir du printemps de l'anne prochaine. Soit quelques mois supplmentaires afin d'conomiser les 31 250 euros (pour le kit) et 35 000 euros (deux tarifsen livres sterling donc sujets prendre un peu de consistance)afin de s'offrir un exemplaire prt faire feu.

A lire galement. Superlight R500 : c'est officiel, Caterham propose une assurance aux propritaires de Seven, Vido : Caterham 1600K Cup : light is really right et Caterham RS V8 : folie pure.

A voir galement. Galerie Caterham 1600K Cup au Paul Ricard.

Source : Newcarnet.

Pour résumer

Suite aux R400 et R500, l'artisan de renom britannique dvoile la nouvelle gnration de son modle R300 dont les premiers pas sur le chemin de la commercialisation remontent 2002. A l'poque la sportive embarquait un organe Rover. Cette Caterham Superlight R300 dispose du dsormais traditionnel bloc Ford Duratec de 2 l 175 ch un tantinet revu par Caterham Motorsport.

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