par Bernard Fournol

C2 Dongfeng: la LN est de retour

30 ans dj. Peugeot rachte un Citron en difficult, min par des choix, Birotor et SM, gniaux mais financirement dsastreux et sans entre de gamme moderne. La LN est conue en toute hte. Une Peugeot 104 avec un flat twin dAmi8, une volant monobranche et des phares de Dyane
Cest en quelque sorte ce que nous propose Dongfeng, partenaire chinois de PSA, avec cette C2, une 206 chevronne

Zapping Le Blogauto Essai de la Cupra Born en Laponie

30 ans dj. Peugeot rachte un Citron en difficult, min par des choix, Birotor et SM, gniaux mais financirement dsastreux et sans entre de gamme moderne. La LN est conue en toute hte. Une Peugeot 104 avec un flat twin dAmi8, une volant monobranche et des phares de Dyane
Cest en quelque sorte ce que nous propose Dongfeng, partenaire chinois de PSA, avec cette C2, une 206 chevronne

Bernard Muller avait soulev le voile sur cette ralisation tonnanteSi lon attend les lments permettant de rejoindre lEurocitro 2007 avec votre 206, on croyait en voie de disparition lexportation des fins de srie, comme cela se pratique vers lIran, lEgypte ou le NigriaDautant que les chinois fort pouvoir dachat, seuls capables dacqurir une automobile, sintressent plus volontiers aux derniers produits europens la mode. La C2 originelle, type Citron, na t-elle pas plus de chance de sduire llgante de Shanga que cette C206 en guerre avec une arme de clnes  la qualit variable ?
http://www.citroen.com.cn/CCW/citroen

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30 ans dj. Peugeot rachte un Citron en difficult, min par des choix, Birotor et SM, gniaux mais financirement dsastreux et sans entre de gamme moderne. La LN est conue en toute hte. Une Peugeot 104 avec un flat twin dAmi8, une volant monobranche et des phares de Dyane
Cest en quelque sorte ce que nous propose Dongfeng, partenaire chinois de PSA, avec cette C2, une 206 chevronne

Bernard Fournol
Rédacteur
Bernard Fournol

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