par Gautier Bottet

Borgward BX3, la relance, vraiment ?

Un an après son rachat, Borgward lance finalement son petit SUV BX3. Un modèle dont le lancement a été longuement retardé. Quant à l'arrivée en Europe, tout semble au point mort.

Zapping Le Blogauto Essai de la Cupra Born en Laponie

Un an après son rachat, Borgward lance finalement son petit SUV BX3. Un modèle dont le lancement a été longuement retardé. Quant à l'arrivée en Europe, tout semble au point mort.

  • Lancement retardé de plus d'un an

  • Quatrième modèle de Borgward

Relancée en 2017 avec l'aide des fonds du constructeur chinois Foton, Borgward a connu de bons débuts. Puis une forte chute une fois l'effet nouveauté passé. Au printemps 2019, Foton a cédé le contrôle, ne pouvant suivre les finances dans le rouge et la poursuite des investissements. Il fallait en outre s'aligner avec la stratégie du groupe BAIC : Foton a pour mission de se concentrer sur les utilitaires.

Les difficultés financières et le changement de mains ont retardé le lancement d'un modèle vital, le petit SUV BX3. Petit, mais néanmoins pas encore un SUV urbain avec ses 4410 mm et 1830 mm de large. Ses lignes en font un petit BX5 ou BX7. Mais elles semblent déjà vieillottes. Il en va de même pour l'intérieur, propre et soigné. Mais pas très actuel malgré ses écrans 10,25 et 8 pouces. Cela dit il sera vendu à des prix très abordables, de 96800 à 130000 RMB (12600 à 16900 €).

Un seul moteur est proposé : un 1.4 Turbo à injection directe de 110 kW / 150 ch / 250 Nm. Il est associé à une boîte automatique 6 rapports Aisin.

Notre avis, par leblogauto.com

Le BX3 a pour mission de relancer Borgward bien mal en point. Sur un marché très concurrentiel, son allure ne devrait pas l'aider à se distinguer.

Pour résumer

Un an après son rachat, Borgward lance finalement son petit SUV BX3. Un modèle dont le lancement a été longuement retardé. Quant à l'arrivée en Europe, tout semble au point mort.

Gautier Bottet
Rédacteur
Gautier Bottet

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