La plupart des constructeurs publient désormais des chiffres trimestriels pour le marché américain. Ce qui ne masque bien sûr pas le plongeon des ventes : -35% sur la période avril-juin 2020. Et les clients aiment toujours de plus en plus les pick-ups et les SUV.
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Les records des années passées, avec plus de 17 millions de voitures sur l'année, sont loin. Comme sur tous les marchés. Le second semestre a connu une baisse de 35% des immatriculations aux Etats-Unis, avec moins de 1 million d'unités par mois. Toutes les marques sont dans le rouge au second trimestre comme sur l'ensemble du semestre.
La baisse est à peu près équilibrée, avec peu de marques qui sortent du lot dans un sens ou dans l'autre. Au nombre des "un peu moins touché" on peut compter Mazda, Volvo, ou encore Lincoln. Et pour les plus touchés Chrysler, Dodge, Fiat, Mitsubishi, Nissan.
Les 3 picks-ups de Ford, Chevrolet et Ram occupent toujours le podium. Le Chevrolet Silverado a repris l'avantage sur le Ram. Et les berlines continuent à sombrer. Seule la Honda Civic pointe encore dans les 10 meilleurs ventes. Le Rav4 est numéro un des ventes hors pick-ups. Dans le camp des marques américaines, c'est lele Jeep Wrangler qui a ce rôle.
| T2 2020 | T2 2019 | % Var. T2 | PDM T2 2020 | PDM T2 2019 | |
| BMW | 50 957 | 83 976 | -39,32% | 1,77% | 1,88% |
| Mini | 5 288 | 9 044 | -41,53% | 0,18% | 0,20% |
| BMW Group | 56 245 | 93 020 | -39,53% | 1,95% | 2,09% |
| Mercedes | N/A | 76 225 | - | - | 1,71% |
| Mercedes LCV | N/A | 8 549 | - | - | 0,19% |
| Smart | N/A | 265 | - | - | 0,01% |
| Daimler | N/A | 85 039 | - | - | 1,91% |
| Alfa Romeo | 3 734 | 4 751 | -21,41% | 0,13% | 0,11% |
| Chrysler | 13 856 | 32 831 | -57,80% | 0,48% | 0,74% |
| Dodge | 43 757 | 117 582 | -62,79% | 1,52% | 2,64% |
| Fiat | 1 339 | 2 889 | -53,65% | 0,05% | 0,06% |
| Jeep | 176 716 | 243 480 | -27,42% | 6,14% | 5,46% |
| Maserati | 800 | 1 850 | -56,76% | 0,03% | 0,04% |
| Ram | 127 684 | 196 155 | -34,91% | 4,44% | 4,40% |
| FCA | 367 886 | 599 538 | -38,64% | 12,78% | 13,45% |
| Ford | 412 588 | 624 396 | -33,92% | 14,34% | 14,01% |
| Lincoln | 21 281 | 25 940 | -17,96% | 0,74% | 0,58% |
| Ford Group | 433 869 | 650 336 | -33,29% | 15,08% | 14,59% |
| Buick | 35 520 | 55 373 | -35,85% | 1,23% | 1,24% |
| Cadillac | 23 296 | 39 739 | -41,38% | 0,81% | 0,89% |
| Chevrolet | 331 917 | 499 847 | -33,60% | 11,53% | 11,21% |
| GMC | 101 756 | 151 700 | -32,92% | 3,54% | 3,40% |
| GM | 492 489 | 746 659 | -34,04% | 17,11% | 16,75% |
| Acura | 27 458 | 37 382 | -26,55% | 0,95% | 0,84% |
| Honda | 266 044 | 369 826 | -28,06% | 9,25% | 8,30% |
| Honda Group | 293 502 | 407 208 | -27,92% | 10,20% | 9,13% |
| Genesis | 3 585 | 5 805 | -38,24% | 0,12% | 0,13% |
| Hyundai | 141 722 | 185 743 | -23,70% | 4,92% | 4,17% |
| Kia | 125 392 | 168 248 | -25,47% | 4,36% | 3,77% |
| Hyundai-Kia | 270 699 | 359 796 | -24,76% | 9,41% | 8,07% |
| Jaguar | N/A | 6 060 | - | - | 0,14% |
| Land Rover | N/A | 21 095 | - | - | 0,47% |
| JLR | N/A | 27 155 | - | - | 0,61% |
| Mazda | 61 199 | 67 722 | -9,63% | 2,13% | 1,52% |
| Infiniti | 16 095 | 28 743 | -44,00% | 0,56% | 0,64% |
| Mitsubishi | 12 197 | 29 030 | -57,98% | 0,42% | 0,65% |
| Nissan | 161 233 | 322 442 | -50,00% | 5,60% | 7,23% |
| Nissan Group | 189 525 | 380 215 | -50,15% | 6,59% | 8,53% |
| Subaru | 136 519 | 182 771 | -25,31% | 4,74% | 4,10% |
| Tesla (estimation) | 37 000 | 55 000 | -32,73% | 1,29% | 1,23% |
| Lexus | 50 456 | 68 944 | -26,82% | 1,75% | 1,55% |
| Toyota | 347 573 | 539 448 | -35,57% | 12,08% | 12,10% |
| Toyota Group | 398 029 | 608 392 | -34,58% | 13,83% | 13,65% |
| Audi | 34 843 | 53 325 | -34,66% | 1,21% | 1,20% |
| Porsche | 12 192 | 15 233 | -19,96% | 0,42% | 0,34% |
| Volkswagen | 69 933 | 98 736 | -29,17% | 2,43% | 2,21% |
| VW Group | 116 968 | 167 294 | -30,08% | 4,06% | 3,75% |
| Volvo | 23 770 | 28 062 | -15,29% | 0,83% | 0,63% |
| TOTAL | 2 877 700 | 4 458 207 | -35,45% |
| YTD 2020 | YTD 2019 | % Var . | PDM 2020 | PDM 2019 | |
| BMW | 110 412 | 154 203 | -28,40% | 1,76% | 1,82% |
| Mini | 10 525 | 17 116 | -38,51% | 0,17% | 0,20% |
| BMW Group | 120 937 | 171 319 | -29,41% | 1,92% | 2,02% |
| Mercedes | N/A | 147 396 | - | - | 1,74% |
| Mercedes LCV | N/A | 16 025 | - | - | 0,19% |
| Smart | N/A | 496 | - | - | 0,01% |
| Daimler | N/A | 163 917 | - | - | 1,93% |
| Alfa Romeo | 7 437 | 9 037 | -17,70% | 0,12% | 0,11% |
| Chrysler | 43 980 | 64 422 | -31,73% | 0,70% | 0,76% |
| Dodge | 132 414 | 228 099 | -41,95% | 2,11% | 2,69% |
| Fiat | 2 467 | 5 103 | -51,66% | 0,04% | 0,06% |
| Jeep | 359 386 | 456 284 | -21,24% | 5,72% | 5,39% |
| Maserati | 3 145 | 4 625 | -32,00% | 0,05% | 0,05% |
| Ram | Pour résumerLa plupart des constructeurs publient désormais des chiffres trimestriels pour le marché américain. Ce qui ne masque bien sûr pas le plongeon des ventes : -35% sur la période avril-juin 2020. Et les clients aiment toujours de plus en plus les pick-ups et les SUV.  La quotidienne Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. |
