par Gautier Bottet

Bilan octobre 2018 : Etats-Unis

Le marché automobile américain est resté déprimé en octobre, pour le 5ème mois de l'année 2018, avec un recul des ventes de 0,62% et 1,35 million de voitures et utilitaires légers. Il reste encore en légère hausse sur les 10 premiers mois avec une progression de 0,42%.

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La plus belle progression en part et en volume revient à nouveau à FCA tiré par les ventes du pick-up Ram, et toujours par Jeep. Mais Chrysler est aussi dans le vert tout comme Dodge. Les deux marques sont tirées par une progression des ventes de leurs monospaces Pacifica et Caravan, mais par rapport à un mois d'octobre 2017 qui avait été très mauvais pour ces deux modèles. Le Caravan est d'ailleurs la meilleure vente de FCA hors pick-ups et SUV.

Derrière, le groupe Toyota est à deux doigts de doubler un Ford à nouveau en peine. C'est que l'ovale bleu est en pleine déconfiture sur le marché des berlines, et côté SUV, l'Escape est à la peine. Sa meilleure vente derrière le pick-up F-Series est l'Explorer sur le point d'être renouvelé. Lincoln reste dans le rouge malgré ses efforts. L'arrivée prochaine de l'Aviator devrait relancer les ventes. Néanmoins tout n'est pas noir ici. Entre le succès continu du F-Series, les ventes soutenues d'Explorer et l'amélioration de la part des gros SUV Expedition / Navigator, le prix moyen payé des Ford vendues est en forte hausse...

Chez Toyota, le Rav4 est roi du marché et devance ses rivaux CR-V et Rogue. Toyota a aussi la meilleure vente de berline, mais le segment des compactes lui échappe de peu avec la Civic qui dépasse la Corolla. Le Tacoma est toujours 10ème avec un marché du pick-up compact qui remonte. Le Ford Ranger arrive à point nommé et sera à surveiller dans les mois à venir.

Malgré des ventes en baisse, Mercedes parvient à maintenir son avance sur BMW, et sur Lexus. Avec une baisse de 17,3%, Audi met fin à une suite de 93 mois consécutifs de hausse. Et de son côté, Subaru en est à son 83ème mois consécutif de croissance, avec l'Ascent qui prend le relais pour booster les ventes.

Remarque : GM ne publie plus ses résultats détaillés que sur un rythme trimestriel. Ses marques et modèles ne peuvent donc pas figurer dans les classements. Tesla ne publie pas de chiffres détaillés mensuels ou trimestriels et ne figure donc pas dans le tableau.

Top10 mensuel par modèles

  1. Ford F-Series (70 438)
  2. Ram Pick-up (49 186)
  3. Toyota Rav4 (34 004)
  4. Honda CR-V (27 825)
  5. Nissan Rogue (27 748)
  6. Toyota Camry (26 914)
  7. Honda Accord (23 778)
  8. Honda Civic (22 450)
  9. Toyota Corolla (22 020)
  10. Toyota Tacoma (20 534)

Top10 mensuel par marques

  1. Ford (185 042)
  2. Toyota (168 386)
  3. Honda (108 558)
  4. Nissan (98 082)
  5. Jeep (72 800)
  6. Subaru (55 394)
  7. Ram (54 542)
  8. Hyundai (52 653)
  9. Kia (45 102)
  10. Dodge (33 872)

Oct. 2018Oct. 2017% Var. Oct.PDM Oct. 2018PDM Oct. 2017
BMW23 26223 2080,23%1,72%1,71%
Mini3 1663 669-13,71%0,23%0,27%
BMW Group26 42826 877-1,67%1,96%1,98%
Mercedes27 53728 955-4,90%2,04%2,13%
Mercedes LCV4 1822 44670,97%0,31%0,18%
Smart95140-32,14%0,01%0,01%
Daimler31 81431 5410,87%2,36%2,32%
Alfa Romeo1 7371 20544,15%0,13%0,09%
Chrysler13 28911 01820,61%0,98%0,81%
Dodge33 87224 47638,39%2,51%1,80%
Fiat1 1511 769-34,93%0,09%0,13%
Jeep72 80067 0748,54%5,39%4,93%
Maserati9501 140-16,67%0,07%0,08%
Ram54 54247 83114,03%4,04%3,52%
FCA178 341154 51315,42%13,20%11,37%
Ford185 042191 527-3,39%13,70%14,09%
Lincoln7 5748 909-14,98%0,56%0,66%
Ford Group192 616200 436-3,90%14,26%14,75%
BuickN/A19 142--1,41%
CadillacN/A13 931--1,02%
ChevroletN/A175 110--12,88%
GMCN/A44 630--3,28%
GM (estimation pour 2018)242 500252 813-4,08%17,95%18,60%
Acura13 62412 6987,29%1,01%0,93%
Honda108 558114 655-5,32%8,04%8,44%
Honda Group122 182127 353-4,06%9,04%9,37%
Genesis3721 786-79,17%0,03%0,13%
Hyundai52 65351 2242,79%3,90%3,77%
Kia45 10244 3971,59%3,34%3,27%
Hyundai-Kia98 12797 4070,74%7,26%7,17%
Jaguar2 6482 891-8,41%0,20%0,21%
Land Rover7 8465 47743,25%0,58%0,40%
JLR10 4948 36825,41%0,78%0,62%
Mazda18 67320 811-10,27%1,38%1,53%
Infiniti11 88010 29615,38%0,88%0,76%
Mitsubishi8 0027 3818,41%0,59%0,54%
Nissan98 082112 716-12,98%7,26%8,29%
Nissan Group117 964130 393-9,53%8,73%9,59%
Subaru55 39454 0452,50%4,10%3,98%
Lexus22 71622 894-0,78%1,68%1,68%
Toyota168 386165 5401,72%12,47%12,18%
Toyota Group191 102188 4341,42%14,15%13,86%
Audi16 05619 425-17,34%1,19%1,43%
Porsche4 8174 7152,16%0,36%0,35%
Volkswagen29 00027 7324,57%2,15%2,04%
VW Group49 87351 872-3,85%3,69%3,82%
Volvo7 3277 0084,55%0,54%0,52%
TOTAL1 350 8371 359 252-0,62%

Cumul annuel

YTD 2018YTD 2017% Var .PDM 2018PDM 2017
BMW248 327243 3832,03%1,73%1,70%
Mini37 35338 453-2,86%0,26%0,27%
BMW Group285 680281 8361,36%1,99%1,97%
Mercedes252 927271 205-6,74%1,76%1,90%
Mercedes LCV32 20627 67316,38%0,22%0,19%
Smart1 0542 775-62,02%0,01%0,02%
Daimler286 187301 653-5,13%1,99%2,11%
Alfa Romeo19 8978 557132,52%0,14%0,06%
Chrysler140 445154 827-9,29%0,98%1,08%
Dodge393 550390 2610,84%2,74%2,73%
Fiat13 23523 021-42,51%0,09%0,16%
Jeep818 994689 31618,81%5,71%4,83%
Maserati9 36311 143-15,97%0,07%

Pour résumer

Le marché automobile américain est resté déprimé en octobre, pour le 5ème mois de l'année 2018, avec un recul des ventes de 0,62% et 1,35 million de voitures et utilitaires légers. Il reste encore en légère hausse sur les 10 premiers mois avec une progression de 0,42%.

Gautier Bottet
Rédacteur
Gautier Bottet

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