par Gautier Bottet

Bilan octobre 2016 : Etats-Unis

Le marché automobile américain a reculé de près de 7% en octobre, laissant poindre quelques doutes sur un nouveau record de ventes annuel. Chevrolet passe en tête devant Ford, pour la première fois depuis 2011.

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Le marché perd près de 7%. Un recul que la plupart des constructeurs attribuent en partie à un nombre de jours ouvrés inférieur : 26 contre 28 en octobre 2015.

Depuis janvier 2011, Chevrolet avait cédé la place de marque numéro un à Ford. Depuis la marque phare de GM a également souvent cédé la seconde marche à Toyota. Mais en octobre, profitant d'une forte baisse de Ford, Chevrolet passe donc en tête. Le reste du Top10 par marques est inchangé.

Ford peut néanmoins se satisfaire de la progression des ventes de Lincoln. Qui a encore néanmoins du chemin à faire. Car sur le segment du haut de gamme, la marque ne devance que Volvo et Genesis.

GM recule mais gagne du terrain, et revendique 81% de ses ventes réalisées aux particuliers. Satisfecit pour Buick qui progresse avec la moitié de ses ventes réalisées par les SUV Encore et Envision.

FCA plonge en revanche plus encore que Ford. Tiré vers le bas par le recul de 44,74% de Chrysler et de 16,44% de Dodge. En cause, le retrait des 200 et Dart, alors que le Pacifica monte en puissance, mais ne compense pas encore pleinement les volumes de feu le Town&Country.

Top10 mensuel par modèles

  1. Ford F-Series (65 542)
  2. Chevrolet Silverado (49 768)
  3. Ram Pick-up (43 891)
  4. Honda CR-V (30 306)
  5. Toyota Corolla (29 735)
  6. Toyota Camry (29 562)
  7. Toyota Rav4 (26 429)
  8. Honda Civic (26 359)
  9. Honda Accord (25 551)
  10. Ford Escape (23 505)

Top10 mensuel par marques

  1. Chevrolet (181 964)
  2. Ford (179 744)
  3. Toyota (161 492)
  4. Honda (113 292)
  5. Nissan (102 312)
  6. Jeep (68 826)
  7. Hyundai (61 304)
  8. Subaru (53 760)
  9. Ram (49 443)
  10. Kia (48 977)

Oct. 2016Oct. 2015%Var.PDM

Oct. 2016

PDM

Oct. 2015

BMW24 01729 439-18,42%1,76%2,02%
Mini3 9544 087-3,25%0,29%0,28%
BMW Group27 97133 526-16,57%2,05%2,30%
Alfa Romeo2358-60,34%0,00%0,00%
Chrysler14 18125 663-44,74%1,04%1,76%
Dodge41 51449 683-16,44%3,04%3,40%
Fiat2 6223 464-24,31%0,19%0,24%
Jeep68 82673 705-6,62%5,03%5,05%
Maserati1 3771 16618,10%0,10%0,08%
Ram49 44349 683-0,48%3,62%3,40%
FCA177 986203 422-12,50%13,01%13,93%
Mercedes28 65928 952-1,01%2,10%1,98%
Mercedes LCV2 7242 799-2,68%0,20%0,19%
Smart418721-42,02%0,03%0,05%
Daimler31 80132 472-2,07%2,33%2,22%
Ford179 744205 453-12,51%13,14%14,07%
Lincoln9 0698 4856,88%0,66%0,58%
Ford Group188 813213 938-11,74%13,81%14,65%
Buick20 04618 6607,43%1,47%1,28%
Cadillac13 94815 391-9,38%1,02%1,05%
Chevrolet181 964183 464-0,82%13,30%12,56%
GMC42 66845 478-6,18%3,12%3,11%
GM258 626262 993-1,66%18,91%18,01%
Acura12 86916 079-19,96%0,94%1,10%
Honda113 292115 572-1,97%8,28%7,91%
Honda126 161131 651-4,17%9,22%9,01%
Genesis1 201--0,09%-
Hyundai61 30460 0052,16%4,48%4,11%
Kia48 97750 044-2,13%3,58%3,43%
Hyundai-Kia110 281110 0490,21%8,06%7,54%
Jaguar3 219988225,81%0,24%0,07%
Land Rover5 5327 199-23,16%0,40%0,49%
JLR8 7518 1876,89%0,64%0,56%
Mazda22 71125 451-10,77%1,66%1,74%
Mitsubishi7 6377 4262,84%0,56%0,51%
Infiniti11 20811 1430,58%0,82%0,76%
Nissan102 312104 904-2,47%7,48%7,18%
Nissan113 520116 047-2,18%8,30%7,95%
Subaru53 76051 6294,13%3,93%3,54%
Lexus24 80326 426-6,14%1,81%1,81%
Scion06 270-100,00%0,00%0,43%
Toyota161 492171 339-5,75%11,81%11,73%
Toyota186 295204 035-8,69%13,62%13,97%
Audi17 72117 7000,12%1,30%1,21%
Porsche4 5064 07010,71%0,33%0,28%
Volkswagen24 77930 387-18,46%1,81%2,08%
VW Group47 00652 157-9,88%3,44%3,57%
Volvo6 3407 422-14,58%0,46%0,51%
TOTAL1 367 6591 460 405-6,35%

Cumul annuel

YTD 2016YTD 2015%Var.PDM 2016PDM 2015
BMW254 150279 395-9,04%1,83%2,01%
Mini42 85449 061-12,65%0,31%0,35%
BMW Group297 004328 456-9,58%2,14%2,36%
Alfa Romeo338354-4,52%0,00%0,00%
Chrysler148 398191 079-22,34%1,07%1,37%
Dodge311 658303 7012,62%2,24%2,18%
Fiat19 34623 118-16,32%0,14%0,17%
Jeep543 714476 10114,20%3,91%3,42%
Maserati9 5339 544-0,12%0,07%0,07%
Ram302 082274 9249,88%2,17%1,98%
FCA1 335 0691 278 8214,40%9,61%9,19%
Mercedes277 863278 842-0,35%2,00%2,00%
Mercedes LCV27 88023 07320,83%0,20%0,17%

Pour résumer

Le marché automobile américain a reculé de près de 7% en octobre, laissant poindre quelques doutes sur un nouveau record de ventes annuel. Chevrolet passe en tête devant Ford, pour la première fois depuis 2011.

Gautier Bottet
Rédacteur
Gautier Bottet

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