par Gautier Bottet

Bilan 2018 : Etats-Unis

Le marché américain parvient finalement à achever l'année sur une note positive. Un bon mois de décembre en hausse de 2,4% sauve l'année : 17,465 millions de voitures immatriculées. Pas un record, mais la 4ème meilleure année du marché.

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Après trois mois consécutifs de baisse, décembre redonne un peu de tonus au marché américain où les constructeurs multiplient les arrêts de production et les ristournes pour réduire les stocks. Malgré une baisse de ses ventes, Ford reste au sommet, pour la 9 année consécutive (GM garde encore son trône par marque), devant Toyota et Chevrolet. Par modèles, le Ford F-Series achève sa 42ème année au sommet des ventes, avec plus de 900000 unités, soit quasiment sa meilleure année.

GM voit toutes ses marques orientées à la baisse. Le groupe passe sous les 3 millions d'unités, et sous les 17% de part de marché. FCA est au contraire de Ford et GM toujours en hausse, sur le mois de décembre comme sur l'ensemble de l'année. Ce succès reste surtout dû à Jeep proche du million d'unités, mais aussi à Ram. Le dernier pick-up de la marque marche très fort. Sur l'année, il reste numéro trois du marché, mais il a achevé l'année avec une seconde place au 4ème trimestre : 161 397 unités pour le Ram, 161 178 pour le Chevrolet Silverado...

Les segments

Pick-ups

C'est l'un des principaux segments du marché américain : 2 913 161 immatriculations à lui seul. Un segment archi dominé par les constructeurs américains, qui en occupent 83%... Seul Toyota parvient réellement à y percer avec le Tacoma, et dans une moindre mesure le Tundra qui réalise quand même plus de 100 000 ventes. Sur le marché hors pick-ups, la part de marché des constructeurs américains n'est plus que de 36,3% (44% sur le marché complet)...

Au delà des pick-ups, Ford domine aussi le segment des fourgons avec ses 137 794 Transit. Loin devant les 46 600 Ram Promaster Van.

Berlines

Les berlines sont en fort recul, chez tous les constructeurs. Surtout chez les américains en fait, puisque Honda ou Toyota parviennent à sauver les Camry, Corolla, Accord ou Civic... Nissan a un peu plus de mal avec ses Sentra et Altima, qui restent néanmoins toutes deux devant l'ensemble des berlines américaines.

SUV

Le SUV ressort donc grand gagnant de l'année. A ce jeu, le Nissan Rogue qui cumule le Rogue Sport (X-Trail + Qashqai) achève l'année comme meilleure vente du marché hors pick-ups en décembre, mais il est devancé par le Rav4 sur l'ensemble de l'année. Le CR-V complète le nouveau triptyque de vedettes japonaises du marché. Le Chevrolet Equinox ne démérite pas et pointe comme meilleure vente de marque américaine.

Monospaces

Le marché est réduit à sa plus simple expression, avec seulement 5 modèles... Le vieillissant Dodge Caravan devance le Chrysler Pacifica, le Honda Odyssey et le Toyota Sienna. Et loin derrière le Kia Sedona qui vit probablement ses derniers mois.

Premium

Malgré la baisse de ses ventes, Mercedes sauve de peu sa première place, devant BMW et Lexus, puis Audi également en baisse. Acura double Cadillac, mais se fait doubler en trombe par... Tesla. Infiniti est en recul sur son principal marché. Lincoln reste de peu au dessus des 100 000 unités, seuil que ne parvient pas à atteindre Volvo, mais dont se rapproche Land Rover dopé par le Velar. Derrière Porsche, Jaguar et Alfa Romeo ferment la marche.

Muscle Cars

La Mustang reste encore la sportive la plus vendue, avec 75 842 exemplaires immatriculés en 2018. En revanche, la Camaro nouvelle génération ne fait pas recette avec seulement 50 963 unités. Entre les deux, la Dodge Challenger compense son âge par ses muscles, son aura et son marketing avec 66 716 ventes.

Classements des ventes

Top10 mensuel par modèles (décembre hors GM)

  1. Ford F-Series (87 772)
  2. Ram Pick-up (60 155)
  3. Nissan Rogue (42 523)
  4. Honda CR-V (42 079)
  5. Toyota Rav4 (38 669)
  6. Toyota Camry (29 093)
  7. Honda Accord (28 627)
  8. Honda Civic (26 384)
  9. Toyota Corolla (25 439)
  10. Toyota Tacoma (21 531)

Top10 annuel par modèles

  1. Ford F-Series (908 790)
  2. Chevrolet Silverado (585 581)
  3. Ram Pick-up (536 980)
  4. Toyota Rav4 (427 168)
  5. Nissan Rogue (412 110)
  6. Honda CR-V (369 013)
  7. Toyota Camry (343 539)
  8. Chevrolet Equinox (332 618)
  9. Honda Civic (325 760)
  10. Toyota Corolla (303 732)

Top10 mensuel par marques (décembre hors GM)

  1. Ford (209 248)
  2. Toyota (185 386)
  3. Honda (138 341)
  4. Nissan (130 655)
  5. Jeep (80 449)
  6. Ram (68 195)
  7. Hyundai (65 107)
  8. Subaru (64 541)
  9. Kia (47 428)
  10. Lexus (35 524)

Top10 annuel par modèles

  1. Ford (2 393 731)
  2. Toyota (2 128 160)
  3. Chevrolet (2 036 023)
  4. Honda (1 445 864)
  5. Nissan (1 355 295)
  6. Jeep (973 227)
  7. Subaru (680 135)
  8. Hyundai (667 634)
  9. Ram (597 368)
  10. Kia (589 673)

Les tableaux

Déc. 2018Déc. 2017% Var. Dec.PDM Déc. 2018PDM Déc. 2017
BMW34 35734 2530,30%2,08%2,12%
Mini2 7974 611-39,34%0,17%0,29%
BMW Group37 15438 864-4,40%2,25%2,41%
Mercedes32 01635 203-9,05%1,94%2,18%
Mercedes LCV4 1164 0471,70%0,25%0,25%
Smart122166-26,51%0,01%0,01%
Daimler36 25439 416-8,02%2,19%2,44%
Alfa Romeo1 9462 034-4,33%0,12%0,13%
Chrysler12 42517 208-27,80%0,75%1,07%
Dodge32 52827 88516,65%1,97%1,73%
Fiat9771 738-43,79%0,06%0,11%
Jeep80 44973 2059,90%4,87%4,54%
Maserati9501 427-33,43%0,06%0,09%
Ram68 19549 87636,73%4,13%3,09%
FCA197 470173 37313,90%11,96%10,75%
Ford209 248231 430-9,58%12,67%14,35%
Lincoln11 52610 6198,54%0,70%0,66%
Ford Group220 774242 049-8,79%13,37%15,00%
BuickN/A22 285--1,38%
CadillacN/A15 304--0,95%
ChevroletN/A206 804--12,82%
GMCN/A64 146--3,98%
GM (estimation pour 2018)300 000308 539-2,77%18,16%19,13%
Acura16 77415 06211,37%1,02%0,93%
Honda138 341134 2553,04%8,38%8,32%
Honda Group155 115149 3173,88%9,39%9,26%
Genesis6141 948-68,48%0,04%0,12%
Hyundai65 10761 6465,61%3,94%3,82%
Kia47 42843 03910,20%2,87%2,67%
Hyundai-Kia113 149106 6336,11%6,85%6,61%
Jaguar3 4623 4141,41%0,21%0,21%
Land Rover10 6177 98033,05%0,64%0,49%
JLR14 07911 39423,57%0,85%0,71%
Mazda25 87026 893-3,80%1,57%1,67%
Infiniti18 06516 37910,29%1,09%1,02%
Mitsubishi8 9868 5015,71%0,54%0,53%
Nissan130 655121 8477,23%7,91%7,55%
Nissan Group157 706146 7277,48%9,55%9,10%
Subaru64 54163 3421,89%3,91%3,93%
Tesla (estimation)32 0004 250652,94%1,94%0,26%
Lexus35 52435 4610,18%2,15%2,20%
Toyota185 386187 524-1,14%11,22%11,62%
Toyota Group220 910222 985-0,93%13,37%13,82%
Audi22 76526 977-15,61%1,38%1,67%
Porsche4 0863 9134,42%0,25%0,24%
Volkswagen32 04730 2815,83%1,94%1,88%
VW Group58 89861 171-3,72%3,57%3,79%
Volvo8 8269 679-8,81%0,53%0,60%
TOTAL1 651 7321 613 1332,39%

Cumul annuel

YTD 2018YTD 2017% Var .PDM 2018PDM 2017
BMW311 014305 6851,74%1,78%1,76%
Mini43 67847 102-7,27%0,25%0,27%
BMW Group354 692352 7870,54%2,03%2,03%
Mercedes315 965337 246-6,31%1,81%1,94%
Mercedes LCV38 17934 9949,10%0,22%0,20%
Smart1 2763 071-58,45%0,01%0,02%
Daimler355 420375 311-5,30%2,03%2,16%
Alfa Romeo23 80012 03197,82%0,14%0,07%
Chrysler165 964188 545-11,98%0,95%1,09%
Dodge459 274446 9912,75%2,63%2,58%
Fiat

Pour résumer

Le marché américain parvient finalement à achever l'année sur une note positive. Un bon mois de décembre en hausse de 2,4% sauve l'année : 17,465 millions de voitures immatriculées. Pas un record, mais la 4ème meilleure année du marché.

Gautier Bottet
Rédacteur
Gautier Bottet

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