par Gautier Bottet

Baojun RS-3

La marque de GM et SAIC n'en finit plus de présenter de nouveaux modèles. Après les RM-5, voici donc le RS-3. Un petit SUV au style marqué qui continue à renforcer une marque qui est aujourd'hui un acteur majeur sur le marché chinois.

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La marque de GM et SAIC n'en finit plus de présenter de nouveaux modèles. Après les RS-5, RC-6 et RM-5, voici donc le RS-3. Un petit SUV au style marqué qui continue à renforcer une marque qui est aujourd'hui un acteur majeur sur le marché chinois.

  • 4ème modèle de la nouvelle gamme Baojun depuis le RS-5

  • 2nd SUV urbain de la marque

Quatrième nouveau modèle depuis le début de l'année, le RS-3 appartient à la nouvelle famille ornée du logo remanié, et surtout au style plus prononcé. Avec ses 4m30 de long, 1m75 de large, et un empattement de 2m55 il est le second SUV "urbain" de la marque. Il s'apparente clairement à un Baojun 510 entièrement recouvert d'une nouvelle peau. Un peau qui reprend la face avant à étage du RS-5, reproduite aussi à l'arrière comme sur le monospace RM-5, des flancs marqués, un toit flottant à l'arrière.

Le moteur de base sera le 1.5 atmosphérique de 105 ch. Mais contrairement au 510, il proposera aussi la possibilité d'un 1.2 Turbo de 131 ch. Le Baojun RS-3 devrait être commercialisé en octobre. Au delà de la Chine, il pourrait aussi, à l'instar d'autres modèles de la marque, se retrouver à l'export sous les marques Chevrolet, Wuling ou même MG.

L'avis de Leblogauto.com

Avec son nouveau style, la marque fondée par GM et SAIC en 2010 essaie de sortir du lot avec des modèles moins consensuels.La montée en gamme est également à l'ordre du jour. Au risque de menacer directement Chevrolet ?

Pour résumer

La marque de GM et SAIC n'en finit plus de présenter de nouveaux modèles. Après les RM-5, voici donc le RS-3. Un petit SUV au style marqué qui continue à renforcer une marque qui est aujourd'hui un acteur majeur sur le marché chinois.

Gautier Bottet
Rédacteur
Gautier Bottet

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