par La rédaction

Association Fiat-Tata Motors en Inde

L'Inde est attractive pour les constructeurs automobiles et ce pour deux raisons. D'une part les experts prévoient un doublement de son marché intérieur d'ici 2010 avec deux millions de véhicules vendus par an et d'autre part les coûts de main d'oeuvre y sont particulièrement faibles.

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L'Inde est attractive pour les constructeurs automobiles et ce pour deux raisons. D'une part les experts prévoient un doublement de son marché intérieur d'ici 2010 avec deux millions de véhicules vendus par an et d'autre part les coûts de main d'oeuvre y sont particulièrement faibles.

Partant de ce constat, Fiat, actuellement en plein redressement, vient d'annoncer la création d'une co-entreprise avec le constructeur local Tata Motors afin de produire 100.000 véhicules et 250.000 moteurs dans une nouvelle usine basée à Ranjangaon dans le nord-ouest de l'Inde.

Cette usine au pays des maharadjas sera notamment chargée de produire le modèle phare de la firme italienne: la Grande Punto. Par ailleurs Fiat et Tata ont entamé des discussions afin de créer une alliance dans les camions. Tata occupe actuellement la position de N°1 sur le marché des poids lourds en Inde avec 60% de parts de marché. Et une idylle de plus en ce chaud été 2006.

Source: Reuters

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L'Inde est attractive pour les constructeurs automobiles et ce pour deux raisons. D'une part les experts prévoient un doublement de son marché intérieur d'ici 2010 avec deux millions de véhicules vendus par an et d'autre part les coûts de main d'oeuvre y sont particulièrement faibles.

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