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Les actionnaires de PSA valident la fusion avec FCA dans Stellantis

Les actionnaires de Peugeot-Citroën (PSA) ont approuvé lundi la fusion du groupe français avec Fiat-Chrysler (FCA) pour former  Stellantis, le 4e groupe automobile mondial.

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Les actionnaires de Peugeot-Citroën (PSA) ont approuvé lundi la fusion du groupe français avec Fiat-Chrysler (FCA) pour former  Stellantis, le 4e groupe automobile mondial.

Approbation quasi unanime des actionnaires de PSA

Au cours d'une assemblée générale en ligne, les actionnaires ont validé à plus de 99,8% les trois résolutions concernant la fusion.

Sa date effective doit être annoncée "très rapidement", a  indiqué le président du directoire de PSA et futur directeur général de Stellantis, Carlos Tavares.

A la mi-novembre 2020,  les deux constructeurs  avaient indiqué   que la  création de la nouvelle structure Stellantis serait soumise au vote des actionnaires de PSA et FCA – lesquels vont fusionner dans le cadre de cette opération – lors de deux assemblées générales, une pour chaque constructeur, le 4 janvier 2021.

Les actionnaires de référence de PSA (la famille Peugeot, le groupe chinois Dongfeng et l'Etat français) avaient déjà donné en amont leur accor pour opérer cette fusion.

Cession de 7 % des parts de Faurecia par PSA

Pour tenter de dissiper les craintes des autorités européennes de la concurrence, PSA a cédé 7% du capital de Faurecia.

Mais, dans le cadre du nouvel accord annoncé mi-septembre, le groupe PSA va reporter le spin-off de 46 % de sa participation dans l’équipementier automobile jusqu’à la conclusion de la fusion. Des actions de l’équipementier seront versées à tous les actionnaires de la nouvelle entité Stellantis.

Une différence de taille, car initialementseuls les actionnaires de Peugeot devaient obtenir des actions Faurecia actuellement détenues par PSA, premier actionnaire de l’équipementier automobile avec 46,3% du capital.

 Cette « brillante » opération tant mathématique que financière permet certes de garder la même répartition entre les actionnaires tout en tenant compte des variations des cours … mais fragilise Faurecia …  et son cours …  alors même qu’il est encore détenu par PSA, dont le titre pourrait en pâtir …

Notre avis, par leblogauto.com

Reste à savoir qui sera gagnant au final dans cette opération : PSA ou FCA ? les avis sont partagés ....

Carlos Tavares a quant à lui justifié l'opération par la nécessité de partager les coûts face à la transition énergétique, et d'avoir une assise mondiale plus équilibrée avec un accès aux marchés américains.

Elisabeth Studer avec AFP

Pour résumer

Les actionnaires de Peugeot-Citroën (PSA) ont approuvé lundi la fusion du groupe français avec Fiat-Chrysler (FCA) pour former  Stellantis, le 4e groupe automobile mondial.

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