par Christophe Labedan

A6 Avant pour 2005

La nouvelle A6 rejoindra une ligne prestigieuse en 2005. On retrouve la grille avant prominente de ses soeurs, des feuxs arrires plus hauts et une ligne gnrale plus race que son anctre qui fait dj figure de btaillre. On retrouvera de la berline le MMI (Multi Media Interface) pour l'air conditionn ainsi que le systme de navigation.
L'A6 Avant sera disponible en quattro ou traction comme dans le pass.
Pour ce qui est de la motorisation : V6 2.4 et 3.2 L, V8 4.2 L et enfin deux

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La nouvelle A6 rejoindra une ligne prestigieuse en 2005. On retrouve la grille avant prominente de ses soeurs, des feuxs arrires plus hauts et une ligne gnrale plus race que son anctre qui fait dj figure de btaillre. On retrouvera de la berline le MMI (Multi Media Interface) pour l'air conditionn ainsi que le systme de navigation.
L'A6 Avant sera disponible en quattro ou traction comme dans le pass.
Pour ce qui est de la motorisation : V6 2.4 et 3.2 L, V8 4.2 L et enfin deux

V6 TDI 2.7 et 3.0 L.

Le 2.7 TDI(Common rail) dveloppe 180 ch et 380 NM de

couple ce qui permet  le 0 100 en 8.3 s et datteindre 225 km/h sur

circuit. Une suspension pneumatique disponible

en option,  permet, comme sur lA8, daugmenter o de diminuer la garde au

sol en fonction de la route et de la vitesse.

Pour résumer

La nouvelle A6 rejoindra une ligne prestigieuse en 2005. On retrouve la grille avant prominente de ses soeurs, des feuxs arrires plus hauts et une ligne gnrale plus race que son anctre qui fait dj figure de btaillre. On retrouvera de la berline le MMI (Multi Media Interface) pour l'air conditionn ainsi que le systme de navigation.
L'A6 Avant sera disponible en quattro ou traction comme dans le pass.
Pour ce qui est de la motorisation : V6 2.4 et 3.2 L, V8 4.2 L et enfin deux

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