par La rédaction

Toyota, Lexus ... toujours Toyota.

Suite l'article "Toyota, Toyota, toujours Toyota" o j'voquais le principe du "Kaizen", la loi des sries a encore frapp: pour preuve dans le magazine "L'usine nouvelle" de cette semaine, cette tonnante publicit canadienne.

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"Lexus a une seul usine hors du Japon" ... et c'est bien sr en Ontario, sous entendu pas ailleurs et notamment en Europe.

Les raisons voques?

> la situation au coeur d'un vaste march. Parce que chez nous, nous en sommes encore aux carrioles?

> la qualit de la main d'oeuvre. Parce que chez nous il n'y a pas de F1, de WRC, de Ferrari, Rolls, Porsche (je suis europen, aide) d'Airbus ...?

On pourrait leur rpondre "f... off", MAIS NON, AU CONTRAIRE!!!

D'abord parce que la dmarche est INTELLIGENTE. Le Canada est rput pour aspirer les cerveaux du monde entier et l'heure o l'on voque en France une immigration choisie (... on ne s'tendra pas sur le sujet politique, svp) on peut observer les autres la pratiquer. Sduire et attirer les investisseurs ainsi que les savoirs faire, voil l'objet de cette publicit paye par le gouvernement de l'Ontario.

Deuximement, vu le nombre de touristes en France, notre pays ne doit pas tre le dernier faire de la pub l'tranger pour convaincre.

Troisimement, cette pub prcde LE dossier de la semaine sur ... "Les innovations pour demain" o il est surtout question d'lectronano-technologies mais pas seulement. Le premier article concerne les carburants alternatifs. Rien que vous ne sachiez dj, chers lecteurs fidles.

Plus fondamental est la prise de conscience qu'un certain dirigisme politique est ncessaire: les "ples de comptences" en sont les exemples les plus vidents (d'ailleurs, sujet d'un autre article concernant le campus de Polytechnique). A ce sujet, nous avons pris le train en marche et en terme d'hybrides galement: oserons nous investir comme Lexus et Toyota dans de nouvelles usines hautes valeurs technologiques pendant que nous ne sommes pas encore largus?

Je cite Bernard Charls, directeur gnral du leader Dassault Systmes, propos des dlocalisations de la R&D:

"Il faut savoir ce que l'on veut pour le futur de son entreprise. Et l, les quipes dirigeantes ont une responsabilit aux yeux de leur conseil d'administration et de leurs actionnaires... on va crer en France et en Europe des laboratoires performants permettant de contrebalancer la ralit du cot de la main d'oeuvre" CQFD

Au del de l'arrive des C4 et 307 (ou 308) diesel-hybride en 2010, il serait intressant que PSA communique un peu plus; le rcent coup de pouce de Villepin l'industrie automobile devrait stimuler ce secteur. Autant l'aventure 908 Le Mans est contestable aprs la victoire d'Audi cette anne, autant une descendante de C-Mtisse dans 5 ans ... vavavoum!

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Pour résumer

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