par Bernard Fournol

Honda FCX concept: elle roule...

Les choses vont trs vite chez Honda. Rvle Tokyo voici 11 mois, la FCX concept est devenue ralitsur circuit. Certes, la route qui mnechez le concessionnaire est encore longue, mais la Honda hydrogne change ses accessoires dapparats, toit vitr, vitres immenses et montants fins, pour d'autres plusbassement matriels, essuies glaces ou rtroviseurs. Plus longue de 4cm, la FCX est finement modifie pour optiquement rduire son porte faux arrire, le point le plus discutable dune grande berline au demeurant russie. Lamnagement intrieur, plus "srie",fait largement appel aux matires vgtales, selon le procd Bio-fabric .

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Les choses vont trs vite chez Honda. Rvle Tokyo voici 11 mois, la FCX concept est devenue ralitsur circuit. Certes, la route qui mnechez le concessionnaire est encore longue, mais la Honda hydrogne change ses accessoires dapparats, toit vitr, vitres immenses et montants fins, pour d'autres plusbassement matriels, essuies glaces ou rtroviseurs. Plus longue de 4cm, la FCX est finement modifie pour optiquement rduire son porte faux arrire, le point le plus discutable dune grande berline au demeurant russie. Lamnagement intrieur, plus "srie",fait largement appel aux matires vgtales, selon le procd Bio-fabric .

Si la pile combustible de 100kW est conforme au prototype vu Tokyo et Genve, la traction intgrale, moteur avant et 2 moteurs roues arrires est abandonne au profit dun seul moteur de 129cv. Autonomie de 570kms, vitesse de 160km/h, pollution 0, la FCX est plus que jamais lillustration dune rupture technologique aussi dconcertante pour certains quenthousiasmante pour dautres

A dcouvrir au mondial de lautomobile avant de pourvoir goter au modle dfinitif en 2008

source: http://www.honda.fr/

Pour résumer

Les choses vont trs vite chez Honda. Rvle Tokyo voici 11 mois, la FCX concept est devenue ralitsur circuit. Certes, la route qui mnechez le concessionnaire est encore longue, mais la Honda hydrogne change ses accessoires dapparats, toit vitr, vitres immenses et montants fins, pour d'autres plusbassement matriels, essuies glaces ou rtroviseurs. Plus longue de 4cm, la FCX est finement modifie pour optiquement rduire son porte faux arrire, le point le plus discutable dune grande berline au demeurant russie. Lamnagement intrieur, plus "srie",fait largement appel aux matires vgtales, selon le procd Bio-fabric .

Bernard Fournol
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Bernard Fournol

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