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Super GT 2021-8 : Toyota remporte le championnat par surprise à Fuji

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Super GT 2021 Fuji

On attendait Honda, ce fut Toyota. Sekiguchi et Tsuboi, bien aidés par les aléas de la course, ont remporté la dernière manche du championnat de Super GT 2021, décrochant par la même occasion le titre en GT500 à la surprise générale alors que Subaru touche enfin au but en GT300 avec le titre pour Iguchi et Yamauchi.

Echos

Clap de fin pour la Nissan GT-R en GT500

Sans surprise, Nissan a annoncé avant la manche finale que ce serait la dernière apparition de la GT-R en GT500. Remplaçant la Z en 2008, peu après la mise en vente de la génération R35, la GT-R a connu deux itérations majeures dans ses quatorze ans de carrière, d’abord de 2008 à 2013, puis, après la migration vers la réglementation Class One, de 2014 à 2021. Durant sa carrière l’incarnation GT500 de la GT-R R35 aura remporté pas moins de cinq titres.

Super GT 2021 Fuji

Le constructeur annoncera officiellement le modèle qui remplacera la GT-R dès la saison prochaine le 5 décembre, mais c’est un secret de polichinelle et tout le monde attend bien entendu le retour de la Nissan Z pour donner la réplique à la Supra et la NSX.

Départs en retraite et transferts

C’était la dernière course en Super GT pour Kazuki Hoshino, qui a annoncé son départ en retraite il y a quelques temps, mais aussi pour Heikki Kovalainen, qui veut lever le pied et se consacrera désormais au rallye, qu’il pratique au Japon avec succès depuis plusieurs saisons.

Super GT 2021 Fuji

Quelques jours après l’épreuve, deux autres annonces tombaient : Bertrand Baguette ne pilotera plus pour Honda en 2022, sans donner sa destination pour la suite. Le pilote belge aura passé huit ans dans la NSX, remportant quatre victoires dont une mémorable aux 1000 km de Suzuka, et joué le titre ces deux dernières saisons avec le Real Racing.

D’autre part Kazuyuki Hiranaka met fin à sa collaboration avec le team Gainer, après onze ans passés au volant des voitures rouges et grises. Là aussi la prochaine étape de sa carrière n’est pas encore annoncée.

Carburant neutre en carbone au programme

Comme en Super Formula, la GT Association veut s’adapter au nouveau monde et a annoncé que l’avenir passera par un carburant de synthèse neutre en carbone, comme en F1. Autre évolution parallèle à la Super Formula, l’accent mis sur les médias numériques, ce qui jusqu’alors n’était pas le fort de la série.

Sur ces deux points les détails restent encore flous et des annonces plus concrètes devraient suivre bientôt.

Qualifications

GT500

La séance de qualification revêtait une importance particulière pour les prétendants au titre, et l’homme en tête du classement, Naoki Yamamoto, s’en tirait le mieux en plaçant la NSX Stanley en première ligne aux côtés du poleman, Kenta Yamashita sur la GR Supra du Rookie Racing.

Super GT 2021 Fuji

Les deux Supra TOM’S trustaient la seconde ligne et l’autre prétendant le plus sérieux, la NSX ARTA no8, suivait en sixième position. Les choses ne se passaient pas au mieux pour le team Real Racing de Bertrand Baguette dont le coéquipier Koudai Tsukakoshi ne pouvait faire mieux que le dixième temps. Notons que les sept premiers ont battu le record de la piste !

GT300

En GT300 également la position de grille était cruciale pour les nombreux prétendants au titre, et en particulier pour ceux qui devaient décrocher le point de la pole position pour rester en course. Raté pour le team Gainer, et pas terrible pour la Nissan GT-R Realize no56 et la NSX ARTA no55, relégués au delà de la seizième place.

Super GT 2021 Fuji

Subaru ne flanchait pas par contre et obtenait la pole position devant deux Supra, celle de Saitama Toyopet et celle de LM Corsa. La Lamborghini Huracan no88 continuait sa bonne saison avec la quatrième place de grille devant l’AMG GT Leon.

Course

GT500

Parti de la pole position, Kazuya Oshima prenait le large dès les premiers tours, suivi par les deux Supra TOM’S qui avaient passé Makino sur la NSX no1 qui la jouait prudemment avec le titre en point de mire. Le premier coup de théâtre se produisait dès le troisième tour avec un accrochage impliquant quatre voitures, suite à une manoeuvre un peu trop optimiste de Bertrand Baguette cravachant pour rester dans la course au titre. Il y laissait ses chances, comme la GT-R Calsonic de Matsushita très retardée.

Super GT 2021 Fuji

Peu de temps après un autre accrochage entre deux GT300 envoyait le safety car en piste. Au redépart les Supra TOM’S no36 et no37 passaient Oshima en tête de la course avant que ne commence la période des ravitaillements. Le perdant majeur de cette séquence était le team ARTA, reparti loin et pas dans le rythme de son principal rival pour le titre, la NSX Stanley désormais aux mains de Naoki Yamamoto.

Super GT 2021 Fuji

Celui-ci, navigant en quatrième position, paraissait bien parti pour décrocher un deuxième titre consécutif jusqu’au cinquante et unième tour, lorsque Yamamoto était éperonné bien malgré lui par le jeune Ren Sato sur la NSX GT3 no55, en pleine bagarre dans sa propre catégorie et qui ratait son freinage. Fatalitas ! La NSX no1 blessée rejoignait son stand au ralenti, titre envolé.

La couronne atterissait à quelque tours de l’arrivée sur la tête de Sho Tsuboi, au commandement de la course sur la Supra TOM’S no36, donné comme lointain outsider avant le départ, et soudainement propulsé au sommet du classement.

Super GT 2021 Fuji

Et c’est ainsi que Toyota récupérait un titre qui paraissait promis à Honda, le premier titre de champion Super GT pour Yuhi Sekiguchi et Sho Tsuboi et le premier titre pour la GR Supra, conclu qui plus est par un résultat triomphant pour la marque avec cinq GR Supra aux cinq premières places de la course.

GT300

La course fut à peine moins indécise en GT300. Apres un début de course dominé par Iguchi sur la Subaru BRZ, c’est la GR Supra Green Brave qui prenait le commandement devant la voiture soeur du team LM Corsa aux couleurs Syntium.

Super GT 2021 Fuji

Après un arrêt moyen, la Subaru se retrouvait sixième à l’issue de la séquence de ravitaillement, et Iguchi devait faire de son mieux pour revenir près de la GR Supra Green Brave, menaçante au classement du championnat.

En route vers cet objectif, le pilote Subaru se retrouvait dans une sérieuse bataille avec un autre concurrent au championnat, la NSX GT3 ARTA pilotée par Ren Sato, ce qui résultait dans l’accrochage entre la Honda et celle de Naoki Yamamoto, comme nous l’avons vu plus haut.

Iguchi réussissait à revenir jusqu’au podium, d’autant que la voiture de tête perdait ses chances dans une crevaison, tout comme la Lamborghini no88.

Super GT 2021 Fuji

Après la crevaison de la GR Supra Green Brave, la GR Supra LM Corsa Syntium no60 prenait le commandement et remportait l’épreuve, et l’équipage de la Subaru BRZ remportait le titre, le premier pour le constructeur, longtemps attendu par les fans après des années d’espoirs douchés par une infinité de problèmes, enfin résolus cette année avec la nouvelle voiture. C’est la première fois depuis 2013 qu’une voiture répondant à la réglementation JAF-GT300 remporte le titre,

Mention speciale aux rivaux malheureux de la Subaru, la Nissan GT-R GT3 du team Kondo Realize qui a remonté des profondeurs du peloton jusqu’à la quatrième position finale, juste derrière la voiture championne, grâce a deux relais superbes de Fujinami et Oliveira.

Crédit illustrations : GT Association, Honda Racing, Toyota GR

Résultats

GT500

PoNoMachineDriverLapsDiffTire
136au TOM’S GR Supra
TOYOTA GR Supra GT500
Yuhi Sekiguchi
Sho Tsuboi
661:48’02.596BS
237KeePer TOM’S GR Supra
TOYOTA GR Supra GT500
Ryo Hirakawa
Sacha Fenestraz
664.689BS
314ENEOS X PRIME GR Supra
TOYOTA GR Supra GT500
Kazuya Oshima
Kenta Yamashita
667.203BS
439DENSO KOBELCO SARD GR Supra
TOYOTA GR Supra GT500
Heikki Kovalainen
Yuichi Nakayama
6623.596BS
538ZENT CERUMO GR Supra
TOYOTA GR Supra GT500
Yuji Tachikawa
Hiroaki Ishiura
6625.012BS
68ARTA NSX-GT
Honda NSX-GT
Tomoki Nojiri
Nirei Fukuzumi
6627.146BS
723MOTUL AUTECH GT-R
NISSAN GT-R NISMO GT500
Tsugio Matsuda
Ronnie Quintarelli
6635.072MI
83CRAFTSPORTS MOTUL GT-R
NISSAN GT-R NISMO GT500
Kohei Hirate
Katsumasa Chiyo
6636.028MI
912CALSONIC IMPUL GT-R
NISSAN GT-R NISMO GT500
Kazuki Hiramine
Nobuharu Matsushita
661’29.171BS
1016Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GT
Honda NSX-GT
Ukyo Sasahara
Toshiki Oyu
661’29.891DL
1124Realize corporation ADVAN GT-R
NISSAN GT-R NISMO GT500
Mitsunori Takaboshi
Daiki Sasaki
651 LapYH
1264Modulo NSX-GT
Honda NSX-GT
Takuya Izawa
Hiroki Otsu
651 LapDL
1319WedsSport ADVAN GR Supra
TOYOTA GR Supra GT500
Yuji Kunimoto
Ritomo Miyata
633 LapsYH
141STANLEY NSX-GT
Honda NSX-GT
Naoki Yamamoto
Tadasuke Makino
597 LapsBS
17Astemo NSX-GT
Honda NSX-GT
Koudai Tsukakoshi
Bertrand Baguette
462 LapsBS

GT300

PoNoMachineDriverLapsDiffTire
160SYNTIUM LMcorsa GR Supra GT
TOYOTA GR Supra
Hiroki Yoshimoto
Shunsuke Kohno
611:48’17.889DL
265LEON PYRAMID AMG
Mercedes AMG GT3
Naoya Gamou
Togo Suganami
6114.705BS
361SUBARU BRZ R&D SPORT
SUBARU BRZ GT300
Takuto Iguchi
Hideki Yamauchi
6118.585DL
44GOODSMILE HATSUNE MIKU AMG
Mercedes AMG GT3
Nobuteru Taniguchi
Tatsuya Kataoka
6119.642YH
556Realize Nissan Automobile Technical College GT-R
NISSAN GT-R NISMO GT3
Kiyoto Fujinami
Joao Paulo de Oliveira
6120.546YH
625HOPPY Porsche
PORSCHE 911 GT3 R
Takamitsu Matsui
Kimiya Sato
6128.160YH
7244Takanoko-no-yu GR Supra GT
TOYOTA GR Supra
Atsushi Miyake
Yuui Tsutsumi
6144.037BS
811GAINER TANAX GT-R
NISSAN GT-R NISMO GT3
Katsuyuki Hiranaka
Hironobu Yasuda
6148.835DL
952SAITAMATOYOPET GB GR Supra GT
TOYOTA GR Supra
Hiroki Yoshida
Kohta Kawaai
611’14.944BS
1010GAINER TANAX with IMPUL GT-R
NISSAN GT-R NISMO GT3
Kazuki Hoshino
Keishi Ishikawa
611’14.956DL
1134Yogibo NSX GT3
Honda NSX GT3
Ryo Michigami
Shogo Mitsuyama
611’18.049YH
122muta Racing Lotus MC
LOTUS EVORA MC
Hiroki Katoh
Ryohei Sakaguchi
611’18.315BS
139PACIFIC NAC CARGUY Ferrari
Ferrari 488 GT3
Takeshi Kimura
Naoki Yokomizo
611’20.177YH
1431TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT
TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV
Koki Saga
Yuhki Nakayama
601 LapBS
1587GRANSEED LAMBORGHINI GT3
Lamborghini HURACAN GT3
Kosuke Matsuura
Natsu Sakaguchi
601 LapYH

Championnat

GT500

PoNoDriverTotal
136Yuhi Sekiguchi
Sho Tsuboi
64
28Tomoki Nojiri
Nirei Fukuzumi
60
31Naoki Yamamoto60
41Tadasuke Makino57
514Kazuya Oshima
Kenta Yamashita
52
617Koudai Tsukakoshi
Bertrand Baguette
52
737Ryo Hirakawa46
812Kazuki Hiramine
Nobuharu Matsushita
45
923Tsugio Matsuda
Ronnie Quintarelli
41
103Kohei Hirate
Katsumasa Chiyo
39
1119Yuji Kunimoto
Ritomo Miyata
36
1238Yuji Tachikawa
Hiroaki Ishiura
34
1339Heikki Kovalainen
Yuichi Nakayama
34
1437Sena Sakaguchi28
1524Mitsunori Takaboshi
Daiki Sasaki
20
1616Ukyo Sasahara
Toshiki Oyu
20
1737Sacha Fenestraz18
1864Takuya Izawa
Hiroki Otsu
5
191Hideki Mutoh3

GT300

PoNoDriverTotal
161Takuto Iguchi
Hideki Yamauchi
67
256Kiyoto Fujinami
Joao Paulo de Oliveira
55
360Hiroki Yoshimoto
Shunsuke Kohno
49
455Shinichi Takagi
Ren Sato
45
5244Atsushi Miyake
Yuui Tsutsumi
44
665Naoya Gamou
Togo Suganami
43
711Katsuyuki Hiranaka
Hironobu Yasuda
38
888Takashi Kogure
Yuya Motojima
34
952Hiroki Yoshida
Kohta Kawaai
34
104Nobuteru Taniguchi
Tatsuya Kataoka
33
112Hiroki Katoh
Ryohei Sakaguchi
23
1296Morio Nitta23
1331Koki Saga
Yuhki Nakayama
21
1425Takamitsu Matsui
Kimiya Sato
21
1521Shintaro Kawabata
Takuro Shinohara
20

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1 Commentaire sur "Super GT 2021-8 : Toyota remporte le championnat par surprise à Fuji"

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samuel
Invité

C est l annee Toyota ..Le Mans, WRC ,,,,

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