par Bernard Fournol
Bilan octobre 2021: France
Le marché français est toujours en forte baisse, de plus de 30%, comparé à l'an dernier. A de rares exceptions près, toutes les marques fléchissent.
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Dacia et Alpine font partie des ces "Happy Few", et ce malgré un recul des ventes de la Sandero, compensé par la bonne tenue du Duster. Une Clio V loin des performances de sa devanéhcière et une Twingo qui s'effondre expliquent les deux points de part de marché perdus par la marque au losange.
Le groupe Stellantis peut se réjouir de la bonne et inédite performance du 2008. Mais la 308 manque toujours à l'appel. Citroën est dans le sillage de Peugeot, alors que Fiat fait un peu mieux, grâce à sa 500 aux étonnantes vertus anti-vieillissement. A contre-courant du marché, Jeep affiche une santé éclatante, alors que les résultats d'Opel sont inquiétants. La Corsa quitte le Top 20 et la marque se retrouve talonnée par...DS au sein du groupe.
Volkswagen, devancé par Toyota, ne place aucun modèle dans le Top 20 et glisse sous les 5% de part de marché. Dans son sillage, le groupe est en baisse de plus de 40%. Pour Ford également, le recul est sévère alors que BMW ou Daimler contiennent leur baisse autour de 25%. Suzuki, Volvo ou Tata font le dos rond. Seuls Toyota, mais surtout Hyundai et Kia peuvent avoir le sourire. Le groupe coréen dépasse ce mois-ci le japonais et place ses deux marques dans le Top 10.
A noter que moins de 1000 Tesla 3 ont été immatriculées, mais que le modèle occupe au cumul annuel la 15ème place du marché avec près de 20 000 exemplaires vendus dans l'hexagone. Au cumul toujours, les modèles 100% électriques flirtent avec les 9% du marché.
Les classements
Top10 mensuel par marque
- Peugeot (21 538) 18,17%
- Renault (20 442) 17,25%
- Citroën (11 909) 10,05%
- Dacia (9 800) 8,27%
- Toyota (6 996) 5,90%
- Volkswagen (5 840) 4,93%
- Kia (4 078) 3,44%
- Mercedes (4 009) 3,38%
- Hyundai (3 973) 3,35%
- BMW (3 094) 2,61%
Top20 mensuel par modèles
- Peugeot 2008 (7 765)
- Renault Clio V (6 156)
- Peugeot 208 (6 032)
- Citroën C3 (5 054)
- Dacia Sandero (4 864)
- Renault Captur (3 636)
- Peugeot 3008 (2 860)
- Dacia Duster (2 502)
- Renault Zoé (2 348)
- Renault Megane (2 331)
- Renault Arkana (2 330)
- Fiat 500 (2 199)
- Toyota Yaris (1 961)
- Citroën C4 (1 737)
- Citroën C3 Aircross (1 693)
- Peugeot 5008 (1 594)
- Hyundai Tucson (1 491)
- Toyota Corolla (1 391)
- Renault Twingo (1 358)
- Citroën C5 Aircross (1 278)
Les tableaux
| Oct. 2021 | Oct. 2020 | % Oct. | PDM Oct. 2021 | PDM Oct. 2020 | |
| Aiways | 20 | 0 | - | 0,02% | 0,00% |
| BMW | 3 094 | 3 979 | -22,24% | 2,61% | 2,33% |
| Mini | 1 623 | 2 262 | -28,25% | 1,37% | 1,32% |
| Rolls-Royce | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| BMW Group | 4 717 | 6 241 | -24,42% | 3,98% | 3,65% |
| Mercedes | 4 009 | 5 361 | -25,22% | 3,38% | 3,13% |
| Smart | 167 | 192 | -13,02% | 0,14% | 0,11% |
| Daimler | 4 176 | 5 553 | -24,80% | 3,52% | 3,25% |
| Ferrari | 30 | 30 | 0,00% | 0,03% | 0,02% |
| Ford | 2 290 | 4 696 | -51,24% | 1,93% | 2,75% |
| Lotus | 1 | 18 | -94,44% | 0,00% | 0,01% |
| Lynk&Co | 42 | 0 | - | 0,04% | - |
| Polestar | 0 | 0 | - | 0,00% | - |
| Volvo | 1 190 | 1 656 | -28,14% | 1,00% | 0,97% |
| Geely | 1 233 | 1 674 | -26,34% | 1,04% | 0,98% |
| Honda | 473 | 769 | -38,49% | 0,40% | 0,45% |
| Hyundai | 3 973 | 3 593 | 10,58% | 3,35% | 2,10% |
| Kia | 4 078 | 4 318 | -5,56% | 3,44% | 2,52% |
| Hyundai-Kia | 8 051 | 7 911 | 1,77% | 6,79% | 4,62% |
| Jaguar | 54 | 84 | -35,71% | 0,05% | 0,05% |
| Land Rover | 494 | 594 | -16,84% | 0,42% | 0,35% |
| JLR | 548 | 678 | -19,17% | 0,46% | 0,40% |
| Mazda | 713 | 881 | -19,07% | 0,60% | 0,52% |
| MG | 582 | 114 | 410,53% | 0,49% | 0,07% |
| Mitsubishi | 189 | 227 | -16,74% | 0,16% | 0,13% |
| Nissan | 1 908 | 3 009 | -36,59% | 1,61% | 1,76% |
| Alpine | 164 | 56 | 192,86% | 0,14% | 0,03% |
| Dacia | 9 800 | 9 535 | 2,78% | 8,27% | 5,57% |
| Renault | 20 442 | 33 043 | -38,14% | 17,25% | 19,32% |
| - Groupe Renault | 30 406 | 42 634 | -28,68% | 25,65% | 24,92% |
| Renault-Nissan | 32 503 | 45 870 | -29,14% | 27,42% | 26,82% |
| Ssangyong | 8 | 32 | -75,00% | 0,01% | 0,02% |
| Alfa Romeo | 91 | 283 | -67,84% | 0,08% | 0,17% |
| Citroën | 11 909 | 18 881 | -36,93% | 10,05% | 11,04% |
| DS | 1 584 | 1 953 | -18,89% | 1,34% | 1,14% |
| Fiat | 3 067 | 4 082 | -24,87% | 2,59% | 2,39% |
| Jeep | 952 | 708 | 34,46% | 0,80% | 0,41% |
| Maserati | 9 | 11 | -18,18% | 0,01% | 0,01% |
| Opel | 1 702 | 5 097 | -66,61% | 1,44% | 2,98% |
| Peugeot | 21 538 | 34 499 | -37,57% | 18,17% | 20,17% |
| FCA | 4 119 | 5 084 | -18,98% | 3,48% | 2,97% |
| PSA | 36 733 | 60 430 | -39,21% | 30,99% | 35,33% |
| Stellantis | 40 852 | 65 514 | -37,64% | 34,47% | 38,30% |
| Subaru | 2 | 9 | -77,78% | 0,00% | 0,01% |
| Suzuki | 1 655 | 2 294 | -27,86% | 1,40% | 1,34% |
| Tesla | 977 | 107 | 813,08% | 0,82% | 0,06% |
| Lexus | 365 | 500 | -27,00% | 0,31% | 0,29% |
| Toyota | 6 631 | 6 939 | -4,44% | 5,59% | 4,06% |
| Toyota Group | 6 996 | 7 439 | -5,96% | 5,90% | 4,35% |
| Audi | 2 907 | 4 724 | -38,46% | 2,45% | 2,76% |
| Cupra | 303 | 36 | 741,67% | 0,26% | 0,02% |
| Porsche | 327 | 346 | -5,49% | 0,28% | 0,20% |
| Seat | 1 393 | 2 448 | -43,10% | 1,18% | 1,43% |
| Skoda | 1 877 | 3 012 | -37,68% | 1,58% | 1,76% |
| Volkswagen | 5 840 | 10 620 | -45,01% | 4,93% | 6,21% |
| Autres | 16 | 22 | -27,27% | 0,01% | 0,01% |
| VW Group | 12 663 | 21 208 | -40,29% | 10,68% | 12,40% |
| Autres Français | 7 | 8 | -12,50% | 0,01% | 0,00% |
| Autres étrangers | 25 | 22 | 13,64% | 0,02% | 0,01% |
| TOTAL | 118 521 | 171 050 | -30,71% |
Cumul annuel
| YTD 2021 | YTD 2020 | % Var. 21/20 | PDM 2021 | PDM 2020 | |
| Aiways | 218 | 2 | 10800,00% | 0,02% | 0,00% |
| BMW | 37 747 |  Vous cherchez un véhicule d'occasion ?Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion.         Podcast Men's Up Life Pour résumerLe marché français est toujours en forte baisse, de plus de 30%, comparé à l'an dernier. A de rares exceptions près, toutes les marques fléchissent.  La quotidienne Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. |
