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La Tesla Model 3 gratte ses concurrentes grâce aux puces

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La Tesla Model 3 s’est classée en tête des meilleures ventes européennes en septembre, selon un rapport publié lundi par le cabinet Jato Dynamics. C’est une première pour une voiture 100% électrique. Mais…

Selon les chiffres de Jato Dynamics, la Model 3 cumule près de 24 600 ventes. C’est plus de 6 000 unités de plus que la Renault Clio, soit tout de même 34,6% de plus ! La Renault et la Dacia Sandero se disputent d’ailleurs la 2de place. L’ex-reine VW Golf prend un gadin et tombe à la 4e place. Mais, attention à prendre du recul par rapport à cette information.

En effet, en août, la Model 3 ne s’était écoulée qu’à 7 824 unités. On sait que Tesla a tendance, pour le moment, à livrer par paquets faisant des mois exceptionnels, puis des mois médiocres. En août, la Sandero avait devancé la Golf avec 14 961 unités contre 13 664. Presque le double de la Model 3.

« C’est la première fois qu’une voiture électrique domine le marché et aussi une première pour un véhicule fabriqué hors d’Europe » souligne Jato dans son rapport.

Une première place en trompe l’œil

Bien entendu, les ventes de véhicules électriques augmentent et il ne sera bientôt plus rare de voir un VE dans le TOP10 ou TOP5. Mais, il faut aussi voir qu’il y a une pénurie de puces électroniques. Les constructeurs traditionnels sont fortement touchés par le phénomène et perdent des milliers de ventes mensuelles. Le marché recule et est même à un niveau plus vu depuis 25 ans !

Tesla a su, mieux que les autres constructeurs, s’approvisionner en puces. Surtout, il a un modèle phare, qu’il équipe en premier. Les autres constructeurs font de même. Pour eux, les modèles à forte marge ont la priorité. Ainsi, les modèles électrifiés (PHEV surtout) mais aussi les SUV peuvent récupérer une plus grande part des stocks de puces, au détriment des citadines et compactes « classiques ».

Le marché de septembre affiche donc plusieurs particularités qui annoncent une tendance de fond. Il s’est vendu plus de voitures électrifiées (hybrides, hybrides rechargeables et électriques) que de voitures thermiques pures. Et le marché voit 46,5% des ventes être des SUV/CUV. Quand la mode rencontre les marges des constructeurs.

Enfin, notons que le Model Y qui arrive enfin en Europe prend la 2de place des VE. La 3e place est la VW ID.3 devant la Renault Zoe.

Petite stat amusante : sur les 9 premiers mois de 2021, il s’est vendue 1 517 Alpine A110. C’est moins que la Ferrari F8 avec 1 548 unités.

Classement des 10 premiers modèles en septembre en Europe (*)

PosModèlesept-21
1Tesla Model 324 591
2Renault Clio18 264
3Dacia Sandero17 988
4Volkswagen Golf17 507
5Fiat 50016 349
6Opel Corsa15 502
7Peugeot 200814 931
8Hyundai Tucson14 088
9Peugeot 20813 895
10Renault Captur13 715

Chiffres de vente des constructeurs en septembre

Les chiffres de JATO Dynamics sont légèrement différents de ceux de notre bilan Europe pour septembre 2021. Et pour cause, nous nous basons sur les chiffres publiés par l’ACEA (association des constructeurs européens). Tesla ne les publie pas et JATO doit aller voir pays par pays les immatriculations.

sept-21vs Sep-20YTD-21vs YTD-20
BMW Group68 423-24%656 14810%
Chinese9 11974%45 347111%
Daimler44 954-48%507 359-5%
Ford43 913-46%440 810-12%
Geely20 294-36%226 46414%
Honda9 557-18%53 049-10%
Hyundai-Kia105 4209%752 01423%
Mazda17 718-11%123 19318%
Others1 654-5%18 87015%
Renault-Nissan125 282-27%1 042 488-10%
Stellantis179 352-30%1 858 0418%
Subaru2 33712%15 34717%
Suzuki19 838-15%155 24927%
Tata Group12 196-43%116 220-1%
Tesla33 56681%112 24777%
Toyota64 560-18%582 29919%
VW Group205 077-30%2 344 2649%

(*) Austria, Belgium, Croatia, Czechia, Denmark, Estonia, France, Germany, Greece, Hungary, Ireland, Italy, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Romania, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland, United Kingdom

Illustration : leblogauto.com

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161 Commentaires sur "La Tesla Model 3 gratte ses concurrentes grâce aux puces"

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SGL
Invité

C’est une très bonne leçon à prendre !
Ne plus dépendre de la modalisation pour tout !
Pour les masques, les médicaments, l’énergie, les puces, etc.
Dans un sens, c’est une très bonne chose… Car on apprend mille fois plus des crises que dans les périodes de vaches grasses.

SGL
Invité

Mes dislikers me font penser à la scène « La Guerre du feu » au bord de l’eau !
Ils s’abreuvent abondamment en attendant l’échéance fatale…
… Enfin, s’ils y aiment ça ? 😉

pat d pau
Invité

Sgl l’antisemite ferait bien de faire attention.

SGL
Invité

??? Faut-vous soigner là !?

amiral_sub
Invité

je me rappelle encore de la pénurie de pates et de papier toilette il y a un an et demi. Pourtant des produits franco français…. Je ne vois pas le rapport entre pénurie et mondialisation

darkargos
Invité

Pris en étau entre Tesla et les chinois , les constructeurs européens feraient bien de réagir vite et bien. Peut etre un peu moins de dividende et de cost killing, pour rattraper leur retard (si c’est encore possible) dans la transition vers le full electrique. On pourrait aussi rationaliser un peu le smarques et les gammes pour concentrer ses moyens sur les plus prometteurs. Quand je vois les 14 marques de Stellantis et cet imbroglio d’annonces c’est à désepsérer.

SGL
Invité

La situation est tellement grave que je suis presque d’accord avec @darkargos…. Sauf que pour Stellantis, le nombre de modèles VE est tellement important à partir de 2024 qu’ils seront un acteur extrêmement important d’ici 2027.

amiral_sub
Invité

en attendant stellantis n’a pas une gamme électrique qui fait rêver….

SGL
Invité

Ouais, enfin les e-208 font des bons chiffres les autres Stellantis progressent… Mais cette génération est un peu le brouillon de Stellantis, elle va bientôt s’améliorer pour la fin 2021 et la prochaine génération de VE arrive fin 2023.

Emmanuel
Invité

@sgl
#lablaguedujour

SGL
Invité

Alors, oui, je confirme, c’est même des très bons chiffres (tout est relatif) pour la e-208 et 500e 3e et 4e et 7e
Avec le lien qui suit de chez AP

SGL
Invité

Comme le lien ne vient pas…
Top 10 des voitures électriques les plus vendues en 2021 !
Dossier d’août 2021
1 TESLA MODEL 3 – 13 127
2 RENAULT ZOE – 11 945
3 PEUGEOT E-208 – 10 031
4 FIAT 500 ELECTRIQUE – 5 495
5 RENAULT TWINGO ZE – 4 849
6 KIA E-NIRO – 4 044
7 PEUGEOT E-2008 – 3 094
Non @Emmanuel, stellantis ne fait pas de la figuration !

SGL
Invité

Pardon ! 🙁

SGL
Invité

Les BAM ne sont pas dans une situation confortable… C’est pour eux un manque à gagner conséquent pour le moment et plus la situation dure plus la tendance va vers un basculement des VT HdG vers des VE HdG… Mais alors ils sont clairement derrière Tesla.
Alors OK, ils dépensent largement pour rattraper leurs retards… Mais les autres, notamment les généralistes ne sont plus très loin… Ford avec sa Mustang E est déjà une référence.
Je crois que l’on parle d’un retour à la normale pour les semi-conducteurs qu’en 2023 !

SGL
Invité

Bah… BMW -24 %, Daimler -48%, VW group -30 %… Pendant que Tesla fait +81% !!!
Renault group -27%, Stellantis -30%… Pendant que Hyundai-Kia + 9% !!!
Tout va très bien pour l’Europe ! Tout va très bien Madame la Marquise… Tout va très bien…
Ne changez rien de votre méthode d’appréciation 😉
Et vive le chômage en Europe !

amiral_sub
Invité

SGL: les stratèges des constructeurs européens ont conçu des voitures qui ne se vendent pas. Tesla, Toyota et hyundai kia oui. Electriques et hybrides de qualité (moteurs à cycles aktinson), pas les bricolages hors de prix des BAM/PSA avec des moteurs pris dans les banques d’organe et des BVA à 8 vitesses

pat d pau
Invité

Ferme la raciste antisemite

SGL
Invité

En français, cela veut dire quoi ?

Jean
Invité

En general ca veut dire « seuls les gauchistes peuvent s’exprimer » mais ici je ne sais pas, je n’ai pas tout suivi, j’ai ete perdu à partir des jesuites juifs ……

Amazon
Invité

@Jean,
aujourd’hui l’antisémitisme n’est plus le seul apanage des fachos de droite, il se généralise chez certains nazes de gauche, qui par électoralisme, vont favoriser des thèses pro-Palestine ( ou plutôt anti-Israel)/indigèniste/ etc…

On peut dire que la connerie est le don le mieux distribué sur cette terre.( re-écouter Hexagone de Renaud un peu gauchiste quand même 😁 j’en conviens)

je dis ça en connaissance de cause, on m’en affuble souvent

Amazon
Invité
En fait je pense qu’on a devant nous un changement de paradigme: Avant, la réussite sociale se mesurait (en automobile) au nombre de cylindres et avait un accent germanique. Aujourd’hui, il semble que pour cette catégorie d’acheteur (ceux qui mettent la voiture comme objet de distinction sociale) cela ne soit plus vrai, et que l’image à renvoyer est la mobilité électrique, image de la cool attitude et de la responsabilité environnementale. Tesla y ajoute le côté California way of life, comme Apple….. du coup une VW électrique, c’est moins cool… Et j’attends toujours une MéganE RS avec 500 CV comme… Lire la suite >>
SGL
Invité

À cause de notre dépendance aux semi-conducteurs… Tesla cartonne les Coréens aussi, Toyota également, etc.
Autrement dit, les étrangers sont presque plus chez eux en Europe que des constructeurs européens tradition…

amiral_sub
Invité

tesla qui utilise des composants Français…

Amazon
Invité
TM3 est un produit intelligent, prime d’état un peu partout en Europe, modèles concurrents qui manquent et sans grand attrait, compétitif dans sa catégorie… plus une valeur de revente très bonne, un réseau de supercharger efficace, des contraintes de circulation pour les thermiques… ceux qui ont les moyens achetent une Tesla, les autres une petite essence ou électrique. les berlines classiques sont dans la m, BM, Audi, Merco ont intérêt à réagir. beaucoup de « spécialistes » se sont gaussés des 10 ans de pertes financières de Tesla, mais qui a investi dans la techno et surtout les usines et le réseau… Lire la suite >>
Klogul
Invité

en meme temps tout constructeur normal n auraie t jamais eu l’occassion de tenir avec 8ans de perte… donc arreter de nous bassiner avec Tesla qui fait mieux que les constructeurs.

Les constructeurs sont bloque par les dirigeants plus financiers court termiste…

Puis bon se poiler sur une voiture produit en chine ou au us franchement… le bonus devrait etre astreint a une production europeenne

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