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Super GT 2021-6 : Victoire pour la Honda NSX ARTA à Autopolis

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Super GT 2021 Autopolis

L’équipage Nojiri-Fukuzumi sur la Honda NSX-GT de l’écurie ARTA s’est imposé lors de la sixième manche du championnat de Super GT 2021, la victoire dans la catégorie GT300 revenant à la Toyota Prius GT de Saga-Nakayama.

Échos

Le Super GT en mode COP26

La GT Association à son tour se penche sur la réduction de son empreinte carbone. Lors de la conférence de presse de dimanche, son président Masaaki Bandoh a fait part de deux mesures. La première, applicable des la saison prochaine, est d’allonger la durée standard des courses de 300 km actuellement à 350km, afin de promouvoir la fiabilité et la durabilité des composants pour en prolonger l’utilisation. Les émissions supplémentaires seront compensées par une limitation équivalente de la durées des essais libres.

 

La seconde mesure prévue est le passage au e-fuel neutre en carbone, comme d’autres disciplines dont la F1 en ont annoncé l’introduction, à partir de 2023.

Premières rumeurs 2022

Les premières informations commencent à filtrer sur la saison 2022. Autosport rapporte que la nouvelle Toyota GT86, déjà présente cette saison via sa soeur jumelle Subaru BRZ en GT300, devrait faire son apparition dans la même catégorie sous la forme d’une auto développée séparément et répondant au règlement JAF-GT300, probablement à deux exemplaires. Par ailleurs, la BMW M4 GT3 fera son apparition, engagée par Studie pour succéder à la M6 GT3 utilisée actuellement sans grand succès.

Rappelons qu’en GT500 on s’attend au remplacement de la Nissan GT-R par une nouvelle auto basée sur la nouvelle Z.

Qualifications

GT500

Avantage Dunlop ! Le manufacturier, longtemps à la traîne derrière Bridgestone et Michelin, a repris depuis la saison dernière du poil de la bête et se permet désormais de fournir des gommes capables de jouer la pole. Pour la première fois la NSX-GT du team Mugen aux couleurs Red Bull pilotée par Ukyo Sasahara, il est vrai avantagée par un lest minimal, s’est emparée de la pole position quelques millièmes devant la Toyota Supra Eneos du Rookie Racing de Kazuya Oshima, très agréablement surpris d’être aussi près.

Super GT 2021 Autopolis

La seconde NSX chaussée en Dunlop, celle aux couleurs Modulo du Nakajima Racing, n’était pas loin en troisième position devant celle de ARTA. Notons l’excellente performance de Sacha Fenestraz, auteur du sixième chrono pour son retour en Super GT, un temps obtenu pour ainsi dire au débotté puisque le pilote français n’a pas eu la possibilité de tourner avant l’épreuve.

GT300

Cela faisait longtemps que la Toyota Prius GT se traînait dans le ventre mou du plateau, victime d’une balance de performance sévère. La révision de la BoP pour Autopolis associée à une absence totale de lest a remis la Prius dans le jeu, au point que Koki Saga a obtenu la pole dans la catégorie.

Super GT 2021 Autopolis

La Subaru BRZ, habituée des premières lignes malgré le lest de victoire maximum qu’elle emmène, a trouvé à nouveau le chemin de la première ligne devant la GR Supra GT GreenBrave et l’AMG GT Leon.

Course

GT500

Après le départ Kenta Yamashita très en verve s’emparait du commandement sur la Supra Eneos mais les apparences étaient trompeuses. La Toyota no14, comme les no37 et no38, était sous le coup d’un arrêt obligatoire de cinq secondes pour cause de changement de moteur avant l’épreuve, à effectuer à la discrétion de la direction de course.

Super GT 2021 Autopolis

Yamashita s’exécutait bientôt, redonnant le commandement à la Honda no16. Au dixième tour un gros carton de l’AMG GT no22 envoyait le safety car en piste. Peu de temps après la reprise de la course, la no16 en tête perdait la roue arrière droite et devait abandonner, juste avant un autre crash, celui de la Nissan GT-R GT3 no48. De nouveau le safety car entrait en piste jusqu’au 25ème tour. Au feu vert commençait la valse des ravitaillements, qui voyait la NSX no8 passer au commandement devant la Supra no39 et la NSX no1 de Naoki Yamamoto, le leader du championnat.

Super GT 2021 Autopolis

Hiroki Otsu au volant de la no64, une fois ses Dunlop en température, se mettait à repasser tout le monde et se faisait menaçant sur Nojiri en tête sur la no8. Les deux NSX bataillaient quelques tours mais Nojiri résistait suffisamment jusqu’à ce que les pneus d’Otsu rendent grâce. La NSX no64 baissait graduellement de rythme, formant un train derrière elle où les places étaient chères et où Hiroaki Ishiura, déchaîné sur la Supra Zent no38 passait ses adversaires les uns après les autres.

Super GT 2021 Autopolis

La dernière partie de la course voyait également Tsugio Matsuda à l’ouvrage dans la Nissan GT-R Nismo dont les Michelin montraient leurs progrès dans des conditions de piste plutôt fraîches pour la saison. Nojiri devant avait cependant suffisamment d’avance pour ne pas être inquiété et passait la ligne en vainqueur devant Ishiura et Matsuda qui complétaient le podium.

Super GT 2021 Autopolis

Naoki Yamamoto consolidait son avance au championnat avec une bonne sixième place, ses rivaux directs Bertrand Baguette et Koudai Tsukakoshi sur la NSX du Real Racing terminant eux au huitième rang.

Yamamoto est confortablement installé en tête du championnat à deux épreuves du but. La prochaine manche aura lieu à Motegi les 6 et 7 novembre.

GT300

L’après-midi a été assez tranquille pour la Prius GT no31 partie de la pole position. Un moment menacée en début d’épreuve par la Subaru BRZ, elle a conservé la tête de la course sauf au moment des ravitaillements, avant de la retrouver. Pour l’équipe Subaru par contre les choses ont été plus difficiles, la BRZ se voyant attaquer par plusieurs poursuivants entreprenants comme la GR Supra no52 et en fin d’épreuve la Lexus RCF no96 K-tunes aux mains de Sena Sakaguchi.

Super GT 2021 Autopolis

Le jeune espoir du clan Toyota, revenu en GT300 après avoir remplacé Sasha Fenestraz chez TOM’S jusqu’au retour de celui-ci, a pris l’habitude d’aller vite dans la catégorie supérieure et appliqué ses compétences nouvellement acquises dans la RC F avec succès. Sakaguchi devrait logiquement monter à plein temps en GT500 la saison prochaine.

Super GT 2021 Autopolis

La BRZ finit finalement sur la dernière marche du podium devant la GR Supra no52 et la Nissan GT-R Gainer no11 et l’AMG GT du Goodsmile Racing, excellente sixième après un départ depuis les stands.

Super GT 2021 Autopolis

Iguchi et Yamauchi sur la Subaru se détachent au championnat, l’équipage de la Nissan GT-R no56 n’ayant pu faire mieux que la onzième position cette fois.

Crédit photos : GT Association

Classement

Sixième manche du championnat de Super GT 2021 à Autopolis, lese 23 et 24 octobre 2021

GT500

PoNoMachineDriverLapsBest LapDiffTireBallast
18ARTA NSX-GT
Honda NSX-GT
Tomoki Nojiri
Nirei Fukuzumi
651’35.980BS30
238ZENT CERUMO GR Supra
TOYOTA GR Supra GT500
Yuji Tachikawa
Hiroaki Ishiura
651’36.10728.548BS22
323MOTUL AUTECH GT-R
NISSAN GT-R NISMO GT500
Tsugio Matsuda
Ronnie Quintarelli
651’36.52333.469MI52
43CRAFTSPORTS MOTUL GT-R
NISSAN GT-R NISMO GT500
Kohei Hirate
Katsumasa Chiyo
651’37.55540.700MI56
539DENSO KOBELCO SARD GR Supra
TOYOTA GR Supra GT500
Heikki Kovalainen
Yuichi Nakayama
651’36.43943.636BS40
61STANLEY NSX-GT
Honda NSX-GT
Naoki Yamamoto
Tadasuke Makino
651’36.75244.080BS100
712CALSONIC IMPUL GT-R
NISSAN GT-R NISMO GT500
Kazuki Hiramine
Nobuharu Matsushita
651’35.79847.799BS56
817Astemo NSX-GT
Honda NSX-GT
Koudai Tsukakoshi
Bertrand Baguette
651’36.05354.458BS82
937KeePer TOM’S GR Supra
TOYOTA GR Supra GT500
Ryo Hirakawa
Sacha Fenestraz
651’35.7831’02.817BS56
1036au TOM’S GR Supra
TOYOTA GR Supra GT500
Yuhi Sekiguchi
Sho Tsuboi
651’36.9391’12.309BS80
1114ENEOS X PRIME GR Supra
TOYOTA GR Supra GT500
Kazuya Oshima
Kenta Yamashita
651’34.8291’12.606BS70
1264Modulo NSX-GT
Honda NSX-GT
Takuya Izawa
Hiroki Otsu
651’35.4871’21.749DL10
1319WedsSport ADVAN GR Supra
TOYOTA GR Supra GT500
Yuji Kunimoto
Ritomo Miyata
651’36.4641’37.379YH40
1424Realize corporation ADVAN GT-R
NISSAN GT-R NISMO GT500
Mitsunori Takaboshi
Daiki Sasaki
641’36.8011 LapYH32
16Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GT
Honda NSX-GT
Ukyo Sasahara
Toshiki Oyu
171’35.40948 LapsDL24

GT300

PoNoMachineDriverLapsDiffTireBallast
131TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT
TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV
Koki Saga
Yuhki Nakayama
61BS
296K-tunes RC F GT3
LEXUS RC F GT3
Morio Nitta
Sena Sakaguchi
6110.946DL24
361SUBARU BRZ R&D SPORT
SUBARU BRZ GT300
Takuto Iguchi
Hideki Yamauchi
6116.98DL100
452SAITAMATOYOPET GB GR Supra GT
TOYOTA GR Supra
Hiroki Yoshida
Kohta Kawaai
6117.279BS66
511GAINER TANAX GT-R
NISSAN GT-R NISMO GT3
Katsuyuki Hiranaka
Hironobu Yasuda
6118.256DL78
64GOODSMILE HATSUNE MIKU AMG
Mercedes AMG GT3
Nobuteru Taniguchi
Tatsuya Kataoka
6135.805YH60
710GAINER TANAX with IMPUL GT-R
NISSAN GT-R NISMO GT3
Kazuki Hoshino
Keishi Ishikawa
6154.281DL21
865LEON PYRAMID AMG
Mercedes AMG GT3
Naoya Gamou
Togo Suganami
611’01.262BS75
99PACIFIC NAC CARGUY Ferrari
Ferrari 488 GT3
Takeshi Kimura
Kei Cozzolino
611’07.734YH36
1025HOPPY Porsche
PORSCHE 911 GT3 R
Takamitsu Matsui
Kimiya Sato
611’14.014YH27
1156Realize Nissan Automobile Technical College GT-R
NISSAN GT-R NISMO GT3
Kiyoto Fujinami
Joao Paulo de Oliveira
611’21.218YH100
1288JLOC LAMBORGHINI GT3
Lamborghini HURACAN GT3
Takashi Kogure
Yuya Motojima
611’33.264YH78
137Studie PLUS BMW
BMW M6 GT3
Seiji Ara
Tomohide Yamaguchi
611’33.319YH
1450Arnage AMG GT3
Mercedes AMG GT3
Masaki Kano
Masataka Yanagida
611’45.885YH
1521Hitotsuyama Audi R8 LMS
Audi R8 LMS
Shintaro Kawabata
Takuro Shinohara
611’47.590YH

Championnat

GT500

PoNoDriverTotalBallast
11Naoki Yamamoto6060
21Tadasuke Makino5760
317Koudai Tsukakoshi
Bertrand Baguette
4444
436Yuhi Sekiguchi
Sho Tsuboi
4141
523Tsugio Matsuda
Ronnie Quintarelli
3737
63Kohei Hirate
Katsumasa Chiyo
3636
714Kazuya Oshima
Kenta Yamashita
3535
88Tomoki Nojiri
Nirei Fukuzumi
3535
912Kazuki Hiramine
Nobuharu Matsushita
3232
1037Ryo Hirakawa3030
1137Sena Sakaguchi2830
1238Yuji Tachikawa
Hiroaki Ishiura
2626
1339Heikki Kovalainen
Yuichi Nakayama
2626
1419Yuji Kunimoto
Ritomo Miyata
2020
1524Mitsunori Takaboshi
Daiki Sasaki
1616
1616Ukyo Sasahara
Toshiki Oyu
1313
1764Takuya Izawa
Hiroki Otsu
55
181Hideki Mutoh360
1937Sacha Fenestraz230

GT300

PoNoDriverTotalSW
161Takuto Iguchi
Hideki Yamauchi
5075
256Kiyoto Fujinami
Joao Paulo de Oliveira
3857
3244Atsushi Miyake
Yuui Tsutsumi
3654
411Katsuyuki Hiranaka
Hironobu Yasuda
3248
555Shinichi Takagi
Ren Sato
3045
652Hiroki Yoshida
Kohta Kawaai
3045
760Hiroki Yoshimoto
Shunsuke Kohno
2944
865Naoya Gamou
Togo Suganami
2842
988Takashi Kogure
Yuya Motojima
2639
104Nobuteru Taniguchi
Tatsuya Kataoka
2538
112Hiroki Katoh
Ryohei Sakaguchi
2335
1296Morio Nitta2335
1331Koki Saga
Yuhki Nakayama
2132
1496Sena Sakaguchi1535
159Kei Cozzolino1421

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2 Commentaires sur "Super GT 2021-6 : Victoire pour la Honda NSX ARTA à Autopolis"

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dokdo
Invité

Vraiment belles ces voitures 🙂

Gaillant
Invité

Merci pour ce compte-rendu Pierre Laurent. Toujours un plaisir de lire ces épreuves de Super GT.

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