Bornes de recharge : l'État devrait soutenir les exploitants
par Elisabeth Studer

Bornes de recharge : l'État devrait soutenir les exploitants

Comment accélérer le déploiement de bornes de recharge publiques pour véhicules électriques ? Le cabinet Sia Partners a la solution : selon lui, l'État devrait "sécuriser dans la durée" un revenu aux sociétés qui les exploitent.

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Comment accélérer le déploiement de bornes de recharge publiques pour véhicules électriques ? Le cabinet Sia Partners a la solution : selon lui, l'État devrait "sécuriser dans la durée" un revenu aux sociétés qui les exploitent.

Différentes pistes pour accélérer le déploiement des bornes de recharge

Le rapport du cabinet Sia Partners - commandé par le ministère de la Transition écologique et le ministère de l'Économie - propose différentes pistes pour accélérer l’installation de bornes de recharges, alors qu’on constate un retard dans le planning souhaité par le gouvernement.

L'ampleur et la densité du maillage devraient être gérées par les collectivités locales, tandis que l'État devrait "créer le terrain de jeu où les incitations soient davantage tournées vers la qualité de service et où la concurrence s'exprime le plus librement et efficacement possible", selon Sia Partners.

Proposition de création d’un dispositif de soutien

L'État pourrait notamment créer "un dispositif de soutien qui couvre les charges d'exploitation et intègre une rémunération raisonnable du capital", donnant ainsi le temps aux exploitants de rentabiliser leurs investissements.

Un soutien contrebalancé par des engagements de l’opérateur

Cette aide serait contrebalancée par des engagements de l'opérateur, tels que la mise en place de tarifs encadrés et ouverts à tous les opérateurs pour les automobilistes de passage, alors que certains exploitants proposent des systèmes de recharge qui ne sont pas compatibles entre eux.

Parmi les contreparties, le rapport recommande également des abonnements avantageux pour les clients locaux. "On a promis à l'utilisateur que la recharge serait compétitive, et que ce ne serait pas cher : il faut tenir cette promesse sur le temps long", commente Quentin Derumaux du cabinet Sia.

Favoriser l’émergence d’un marché de l’occasion

"L'horizon, c'est le marché de l'occasion", souligne par ailleurs l'expert. "Il faut qu'il y ait une infrastructure de qualité pour que ces véhicules trouvent un acheteur par la suite". Et comme dans le déploiement des télécoms, "les collectivités publiques ont un rôle majeur à jouer pour qu'il n'y ait pas de zones blanches".

Notre avis, par leblogauto.com

Le succès du déploiement des bornes de recharges s’avère crucial pour le développement des véhicules électriques, la peur de la panne constituant encore à l’heure actuelle un frein important à leur achat.

D’où l’intérêt pour le gouvernement de se donner le moyen de sa politique en soutenant les exploitants.

Sources : AFP

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