La Ferrari F40 est sans doute l'une des voitures les plus iconiques de la marque pour les année 80 et 90. Un exemplaire repeint dans un bleu spécial vient d'être vendu aux enchêres.
Cette F40 est l'une des 1 315 produites entre 1987 (présentation le 21 juillet par Enzo Ferrari lui-même) et 1992. Quand on vend un véhicule à l'encan, son historique compte pour beaucoup dans le prix atteint. Un propriétaire prestigieux, une spécificité, un kilométrage ultra-bas ou surtout la rareté de la voiture, autant de critères qui peuvent pousser les enchérisseurs à la folie.
Ici, la voiture a été mise en vente sur le site en ligne "The Market". C'est un site de ventes aux enchères qui a été racheté par la maison Bonhams. La maison d'enchères classique et historique a flairé qu'avec la crise sanitaire, de grandes possibilités de ventes passeraient par Internet.
La voiture a atteint le prix de £1,000,500 soit environ 1 171 515 €. Ce n'est pas un record pour une F40, mais c'est le record d'Europe pour une vente aux enchère en ligne.
Cette F40 n'a donc pas atteint un prix délirant et se situe dans la fourchette de prix. Son ancien propriétaire, qui la mettait en vente, est Sam Moores. C'est un "photographe influenceur youtuber" qui s'était payé cette petite folie en bon fan de voitures. En 2014, il a décidé de la faire entièrement repeindre en bleu.
Pour ajouter à la cocasserie d'une couleur peu utilisée pour la F40 (officiellement que du rouge, mais certains les ont faites repeindre en noir ou jaune), il a choisi le "Aqua Blue Metallic" qui n'est pas une couleur Ferrari. En effet, c'est une couleur officielle Porsche.
Argh ! S'étranglent les puristes. Pour autant, cela n'a pas empêché Ferrari Classiche, le département restauration et certification des Ferrari de la certifier. Ce petit certificat (qui coûte cher, 16 000 £ soit environ 19 000 €) permet de faire grimper la cote.
L'historique de cet exemplaire n'est pas banal. Sortie en rouge en 1989, cette F40 a appartenu à Ferrari Suisse à Nyon. En 2004, elle file au Japon où elle est achetée par Liberty Walk (des tuners), puis pourvue d'un kit F40 LM homologué route. Elle est même repeinte en blanc !
En 2014, elle est rachetée par Joe Macari Performance Cars London qui la remet immédiatement en vente. Sam Moores (qui n'était pas né quand la voiture est sortie de Maranello NDLA) l'achète. Mais, il la fait remettre en carrosserie d'origine, et la fait repeindre dans ce bleu Porsche par la Carrozzeria Zanasi. Pour l'anecdote, il se paie une plaque personnalisée : "F40 BLU".
Achetée alors qu'elle avait 24 000 km environ au compteur, la F40 bleue a été scrupuleusement entretenue par "Joe Macari Ferrari & Maserati Servicing" et on a donc l'évolution du kilométrage. A coup de 300 à 500 km entre chaque révision, elle a été vendue avec 25 975 km. L'histoire ne dit pas si le nouveau propriétaire conservera ce bleu Porsche ou non. En tout cas, c'est la F40 la plus filmée et la plus invitée dans les rassemblements et concours d'élégance grâce à cela.
Illustration : The Market (voir la galerie photos)
La Ferrari F40 est sans doute l'une des voitures les plus iconiques de la marque pour les année 80 et 90. Un exemplaire repeint dans un bleu spécial vient d'être vendu aux enchêres.
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
