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Bilan juillet 2021 : Inde

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Bilan Inde - Maruti-Suzuki Wagon R

C’est un très bon mois de juillet enregistré sur le marché automobile indien, avec une hausse de plus de 45% par rapport à 2020 et 2019. Le volumes reste aussi en hausse depuis le début de l’année par rapport à 2019.

  • Hausse de 46,26% en juillet et de 132,27% sur 7 mois par rapport à 2020
  • Hausse de 47,51% en juillet et de 7,83% sur 7 mois par rapport à 2019

La haut des ventes reste largement dominé par Maruti-Suzuki, qui prend 8 des 10 premières places, mais voit sa part de marché légèrement diminuer en juillet comme au cumul des 7 premiers mois de l’année. Le dauphin Hyundai est stable sur l’année mais a perdu des plumes en juillet. Forcément, les bons résultats de Kia ne compensent pas pleinement pour le groupe, la forte croissance des débuts ayant ses limites.

Les constructeurs locaux Tata et Mahindra s’en sortent plutôt bien. Tata en particulkier consolide sa 3ème place et passe les 10% de part de marché en juillet. Mieux, il place une voiture dans le Top10, et deux de plus entre la 10ème et la 20ème place.

Grâce aux modèles issus de la gamme Suzuki et son duo Innova / Fortuner, Toyota se porte plutôt bien, et devance Renault qui reste à plus de 3% de part de marché. Kwid, Tiber et Kiger font toutes autour de 3000 unités, et le cousin Nissan Magnite un peu plus de 4000.

Hors du Top10, une des plus fortes progressions, à suivre dans les mois à venir, est celle de Skoda qui profite du lancement du Kushaq. Citroën reste dans l’attente des premiers modèles de sa gamme basse et le C5 Aircross installe la marque à des volumes normaux pour un modèle de sa catégorie.

Les classements

Top10 mensuel par modèles

  1. Maruti-Suzuki WagonR (22 836)
  2. Maruti-Suzuki Swift (18 434)
  3. Maruti-Suzuki Baleno (14 729)
  4. Maruti-Suzuki Ertiga (14 434)
  5. Hyundai Creta (13 000)
  6. Maruti-Suzuki Alto (12 867)
  7. Maruti-Suzuki Vitara Brezza (12 676)
  8. Maruti-Suzuki Dzire (10 470)
  9. Tata Nexon (10 287)
  10. Maruti-Suzuki EECO (10 057)

Top10 mensuel par marques

  1. Maruti-Suzuki (133 732)
  2. Hyundai (48 042)
  3. Tata (30 184)
  4. Mahindra (20 797)
  5. Kia (15 016)
  6. Toyota (13 103)
  7. Renault (9 787)
  8. Honda (6 055)
  9. MG (4 225)
  10. Nissan (4 208)

Les tableaux

Juil. 2021Juil. 2020% Juil.PDM Juil. 2021PDM Juil. 2020
Ford3 1393 937-20,27%1,07%2,00%
Honda6 0555 38312,48%2,06%2,73%
Hyundai48 04238 20025,76%16,32%19,37%
Kia15 0168 50276,62%5,10%4,31%
Hyundai-Kia63 05846 70235,02%21,42%23,68%
Mahindra20 79710 89890,83%7,07%5,53%
Maruti-Suzuki133 73297 22737,55%45,44%49,31%
MG4 2252 105100,71%1,44%1,07%
Datsun51694-92,65%0,02%0,35%
Nissan4 208884681,82%1,43%0,04%
Renault9 7876 42252,40%3,33%3,26%
Renault-Nissan14 0467 20494,98%4,77%3,65%
Citroën400,01%
Jeep909400127,25%0,31%0,20%
Stellantis949400137,25%0,32%0,20%
Tata30 18415 012101,07%10,26%7,61%
Toyota13 1035 386143,28%4,45%2,73%
Skoda3 0801 052192,78%1,05%0,53%
Volkswagen1 9621 8873,97%0,67%0,96%
VW Group5 0422 93971,55%1,71%1,49%
TOTAL294 330197 19349,26%

Cumul annuel – Janvier à Juillet 2021

YTD 2021YTD 2020% Var.PDM 2021PDM 2020
Ford31 97218 62971,62%1,71%2,31%
Honda49 67217 978176,29%2,65%2,23%
Hyundai318 746136 515133,49%17,03%16,94%
Kia112 05048 613130,49%5,99%6,03%
Hyundai-Kia430 796185 128132,70%23,01%22,97%
Mahindra115 88844 972157,69%6,19%5,58%
Maruti-Suzuki856 760414 560106,67%45,76%51,43%
MG25 2918 746189,17%1,35%1,09%
Datsun3 3622 79720,20%0,18%0,35%
Nissan21 2811 1921685,32%1,14%0,15%
Renault58 75726 245123,88%3,14%3,26%
Renault-Nissan83 40030 234175,85%4,45%3,75%
Citroën3510,02%
Jeep5 8761 879212,72%0,31%0,23%
Stellantis6 2271 879231,40%0,33%0,23%
Tata178 43046 487283,83%9,53%5,77%
Toyota72 42128 686152,46%3,87%3,56%
Skoda8 5074 35595,34%0,45%0,54%
Volkswagen12 8054 360193,69%0,68%0,54%
VW Group21 3128 715144,54%1,14%1,08%
TOTAL1 872 169806 014132,27%

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1 Commentaire sur "Bilan juillet 2021 : Inde"

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SGL
Invité

Pourquoi les BAM n’apparaissent pas ?

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