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Marché électrique France juin 2021 : vite vite avant que le bonus ne baisse

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Le marché du véhicule électrique (et électrifié) en France en juin 2021 a connu une croissance de 44% par rapport à juin 2020. La raison ? Sans doute la baisse du bonus dès le 1er juillet.

Le nombre d’immatriculation des véhicules électriques (particuliers et utilitaires) s’établit à 22 138 unités ! C’est juste énorme et en hausse de 44% par rapport à l’an dernier. Si on compare aux 12 000 VE vendus en mai 2021, la différence est colossale. Les particuliers représentent plus de 56% des propriétaires.

Selon les chiffres de l’Avere, la Tesla Model 3 a été immatriculée à 5001 exemplaires. On sait que Tesla fait ses livraisons par paquets, mais c’est impressionnant. D’ailleurs, pour Tesla, les prochains mois devrait voir le Model Y renforcer la présence du constructeur en France et en Europe avec les premières livraisons.

La Renault Zoe reste forte et rattrape même un retard accumulé depuis le début de l’année avec 3 349 unités en juin, devant la Peugeot e-208 avec 1900 immatriculations. La Fiat 500e repasse la Twingo E-Tech grâce à 1 413 immatriculations contre 961 à la petite Renault. Enfin, on note 556 Dacia Spring. Les premières livraisons. On verra sur les prochains mois ce que cela donnera pour le VE le plus abordable du marché.

Dans les utilitaires, le Renault Kango continue de dominer un marché plus limité. 493 immatriculations pour lui, devant la Renault Zoe (196) et la doublette Citroën e-Jumpy (86) Peugeot e-Expert (71).

Ventes sur les six premiers mois de 2021

Si on regarde depuis le début de l’année, la Tesla Model 3 continue de dominer le marché Français avec 12 802 immatriculation. La Renault Zoe suit avec près de 10 800 livraisons devant la Peugeot e-208 avec 9 133 unités. Avec la baisse du bonus électrique, il faudra voir si les livraisons de la Tesla 3, plus chère, continuent sur les mêmes chiffres ou non.

La Model 3 a connu deux grosses livraisons, en mars (4500 unités) et juin (5000). Soit 9500 sur les 12800 du premier semestre.

ModèleTotal 2021
Tesla Model 312802
Renault Zoe10797
Peugeot e-2089133
Fiat 500e4863
Renault Twingo E-Tech4424
Kia e-Niro3572
Peugeot e-20082771

A noter que sur les PHEV (hybrides rechargeables), le marché est dominé par trois modèles français. Le Peugeot 3008 devant le Renault Captur E-Tech et le Citroën C5 Aircross. Ensuite on trouve le Hyundai Tucson puis le DS 7 Crossback.

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40 Commentaires sur "Marché électrique France juin 2021 : vite vite avant que le bonus ne baisse"

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bzep
Invité

Certains pensaient la ZOE dépassée par la 208, manifestement il n’en est rien, malgré une concurrence accrue.

Miké
Invité

Techniquement elle ne l’est pas, niveau style par contre ?

Invité

D’un autre côté, Miké, la Zoé II n’est qu’un profond restylage de la Zoe I en attendant sa remplaçante : la new R5 !

Klogul
Invité

ah bon leur charge 100kw qui dure 5 pauvre minute…

Klogul
Invité

je rajoute leur anti patinage tres mauvais ou leur controle de l appui frein (freinage elec) vraiment proche d un systeme arbs plus qu un crbs…

Bref on repassera pour la mise au point de leur suprematie technologique…

Emmanuel
Invité

J’ai vu passé l’info qu’en juin, Renault a vendu des Zoé avec une offre spéciale : + 5000€ sur la prime à la conversion :
Ce qui donnait, 34 200 – 7000 (bonus) – 2500 (prime à la casse) – 5000 (offre spéciale) = 19 700€ en achat, batterie incluse (Renault a cessé d’imposer la location de la batterie)
Soit un tarif assez proche d’une Clio pour que de nombreux clients choisissent la Zoé, et un tarif très compétitif face à une e208 !
ça doit aussi aider ce type d’offre spéciale 😉

SGL
Invité

Stellantis, pour un débutant, s’en tire remarquablement bien, surtout en considérant, sauf pour la 500, qu’ils ne partent pas d’une plateforme totalement dédiée à la VE.
e-C4 se permet même d’avoir des performances proches à la 1re ID.3 sans avoir le look d’une savonnette usée d’il y a 25 ans

Cacahuète
Invité

Le covid et sa distribution d’argent qui va avec rend riche, Tesla 1er….
j’attends avec impatience le virus 2022 pour m’acheter la Bentley Bentayga Hybrid.

AXSPORT
Invité

Merci les sociétés…..

Cacahuète
Invité

Je ne sais pas si Bercy a la liste Tesla fournie par les cartes grises pour les comparer aux aides publiques . Tesla est un symbole .Une Bmw ou une Audi au même prix , ce n’est rien c’est banal , fouiller la liste des proprio de Tesla intéressant ,intéressant pour le fisc et éventuellement les médias.

Emmanuel
Invité

????
vous pensez qu’un acquéreur d’une Tesla à 37 000€ net soit intéressant pour le fisc ?
alors qu’allez vous penser de l’acquéreur d’un ludospace VW Caddy.
pareil, il faut vite le dénoncer au fisc ?
lu dans un articule d’un confère : « Volkswagen Caddy 2.0 TDi 122 DSG7 Style de notre match est facturé 38 750 € »
c’est plus cher d’une TM3 de base …

versdemain
Invité

On peux noter le succès de tesla depuis qu’il ont baissé le prix des models 3 de plusieurs milliers d’Euro.
Cela a été rendu possible grace à leur immense usine chinoise qui exporte vers Europe de la tesla chinoise.
Et pour la modèle Y il semble qu’ils vont utiliser la même astuce pour avoir un prix moins chère.

Sinon, vous avez l’excellente audi Q4 e-tron qui vient de sortir avec une finition largement mieux que ID4 ou encore la Ford Mach-E qui est largement mieux fini que tesla, mais ça coute plus chère.

Hugo
Invité

C’est Faux, les Tesla 3 livrées en France viennent de Californie. Les exports ont été très peu utilisé et l’ont été pour combler des trous de cadence.
Et pour les modèles que vous citez, aucun ne permet de ralier st Petersbourg sans se poser de questions sur la recharge.

Invité

Mais qui aurait l’idée d’aller faire un tout à St Petersbourg … autre que Vladimir ?

Emmanuel
Invité

juste pour visiter l’Hermitage :love:
j’ai eu l’occasion d’aller 2 fois à st Pertersbourg il y a quelques années, c’était vraiment très très bien !
j’en ai conservé un très bon souvenir !

Emmanuel
Invité

erreur, à st Petersbourg c’est Ermitage et pas HErmitage.

Invité

Il n’empêche, faire le voyage jusqu’à St Petersbourg en voiture (qu’elle soit thermique ou électrique) faut vraiment avoir la motivation. Il n’y a pas le train ou l’avion pour y aller plus « sereinement » ?

Emmanuel
Invité

si je me souviens bien d’un test réalisé par des hollandais, c’est faisable

àprès vérification auprès d’ABRP, c’est faisable au départ de St Malo, 3100 km, 6h de recharge et 34 h de route

Emmanuel
Invité
@versdemain, pas tout à fait le même tarif l’audi Q4 etron, et puis c’est un suv, et pas une berline comme la TM3 j’ai lu un test du Q4, la version essayée était à plus de 70 000€ :tousse: soit quasi le double d’une TM3 d’entrée de gamem, espérons, qu’avec ce différentiel il y a plus qu’uniquement la finition qui soit meilleure ! PS : j’ai déjà une A3 « professionnelle » pendant presque 2 ans, je n’ai absolument conservé un souvenir me donnant envie d’acheter, à titre personnel, une Audi. Surtout que ma première expérience d’une A3 neuve (mois de 1000… Lire la suite >>
Jdg
Invité
@versdemain: la baisse de prix ne vient des importations ou autre. C’est juste que le seuil pour avoir le bonus à baisser donc tesla a baisser aussi son prix pour y rester éligible. Tesla a juste baisser sa version de base de 10000 juste comme ça. Preuve qu’il marge a mort et que l’acheteur achete surtout une image de marque. Y a déjà eu un scandale la dessus au USA, tesla a débloqué une option a distance pour augmenter l’autonomie, cette option coûte une blinde et là il l’on fait en deux secondes pour permettre à des gens de quitter… Lire la suite >>
Klogul
Invité

une entreprise fait du business… si vous les achetez c est votre probleme (apple par ex)

Wolf
Invité

Super l’article un 17 juillet pour le mois de juin…

Term
Invité

Les francais ont visiblement pas mal d’argent alors qu’ils sont toujours en train de se plaindre de leur pouvoir d’achat.

Cacahuète
Invité

Les français on de grosses difficultés pour payer le litre de lait à 1 euro , mais aucun souci pour acheter une Tesla ou un iPhone .

Klogul
Invité

tout a fait mais ils melangent les genres ca les arrange bien…

le salaire mediant est de 21500 donc clairement pas un client de la model 3… les clients sont les fameuses CSP+ qui n ont pas souffert du covid

Amazon
Invité

En quoi les CSP+ n’ont pas souffert du COVID?

Klogul
Invité

ceux ce sont qui ont fait des economies pendant le confinement…

gigi4lm
Invité

Pas les mêmes … je n’en suis pas sûr.

Klogul
Invité

pour aller dans le sens de Thibault mes connaissances qui ont achete des TM3 ont des revenus bien au dessus du median et ils ne se plaignent pas du prix du lait…

Emmanuel
Invité
nous avons de tous petits revenus (donnant droit à la prime à la conversion de 5000€) … nous venons de prendre un VE à 41 000€ en LLD pourquoi ? Parce que quand je dis que je suis trop pauvre pour rouler en thermique c’est vrai : 175€ / mois pour avoir une kia niro avec 20 000 km annuel soit 0.12€/km vous ajoutez 0.02 en électricité carburant ça donne 0,15€/km, carburant inclus si vous connaissez une thermique en bon état capable de transporter 5 personnes à ce tarif je suis intéressé. Mais avec un SP à 1,5€/L, une conso… Lire la suite >>
Cacahuète
Invité
Mémoire formatée ? entre le 9 Juin 2020 et le 12 Juillet 2021 ? –Les chauffeurs de taxi appellent l’Etat au secours. Après un peu plus de deux mois de confinement, l’AFP informe ce mardi 9 juin 2020 que les représentants de chauffeurs taxi ont adressé un courrier au Premier ministre Édouard Philippe afin de demander au gouvernement des mesures de soutien fortes. — Davantage d’aides pour la profession,— une annulation des charges —, — de TVA —, ou encore la mise en place du chômage partiel jusqu’à la fin de l’année 2020, les besoins sont multiples pour un secteur… Lire la suite >>
Amazon
Invité

Pour eux c’est un outil de travail, pas une lubie de matuvu. de toute façon les taxis ont besoin de changer de voiture régulièrement, et aujourd’hui les Tesla sont les véhicules qui offrent le meilleur ratio cout/km et sont confortables et valorisant pour le client+ le développement des zones 0 émission

Les taxis savent compter, sauf pour rendre la monnaie B)
c’est pas vrai, mais j’ai trouvé ça rigolo

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