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Bilan juin 2021 : France, Sandero superstar

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Bilan France - Dacia Sandero
Sandero, voiture la plus vendue en France

Malgré un jour ouvré supplémentaire (22 contre 21), le marché automobile français est en repli de 13,6% en juin par rapport à juin 2020. La nouvelle Sandero est la voiture la plus vendue en France.

  • Baisse de 14,7% en juin et hausse de 28,9% sur le semestre par rapport à 2020
  • Baisse de 13,6% en juin et de 20,9% sur le semestre par rapport à 2019

En chiffres bruts, les ventes de véhicules particuliers s’établissent juste en dessous des 200 000 unités à 199 509. Du côté des utilitaires légers, avec 46 778 immatriculations au mois de Juin 2021, le marché baisse de 10%. Est-ce que cela signifie quelque chose de précis que les pros baissent moins que les particuliers ? Sans doute le signe que les professionnels croient (ou veulent croire) plus en la reprise économique que les particuliers encore frileux et qui conservent leur bas de laine accumulé en 2020.

La Dacia Sandero III prend la tête du classement au mois de juin avec 9 971 ventes devant la Clio 5. Très attendu, ce nouveau modèle du constructeur roumain cartonne dans un marché un peu atone. La reprise espérée après une relance au mois de mai, n’a pas eu lieu. Retrouvez notre essai de la nouvelle Dacia Sandero.

Sur le mois de juin 2021, Renault Group et l’ex-PSA continuent de se tirer la bourre avec 57 000 ventes pour PSA environ contre 54 000 pour le groupe Renault. Si on regarde Stellantis en entier, on n’est pas loin des 65 000 ventes sur juin. Côté marques, Renault reste tout de même devant Peugeot.

Quand on regarde les autres modèles, on peut apprécier les 5001 Tesla Model 3 vendues. La Renault Zoe est aussi dans le top 15 avec 3 349 immatriculations ce qui est un très beau score. On devrait avoir dans quelques jours le bilan du marché électrique en France pour juin. Bon démarrage du Renault Arkana qui est à égalité avec la Citroën C4 à la 22e place du mois de juin 2021 avec un peu plus de 2400 unités.

Le groupe Renault et Stellantis à la croisée des chemins

Pour éviter de biaiser les comparaisons, les variations sont calculées encore par rapport à 2019 (année pré-pandémie mondiale) et non 2020. Il en ressort que Renault recule de près de 25% contre 19% pour Stellantis. Pire, la marque Renault recule de plus de 28%. C’est la conséquence directe de la stratégie de Luca de Meo qui privilégie dorénavant les marges au volume contrairement à ce que prônait Carlos Ghosn (le volume, le volume, le volume).

Cela devrait, on l’espère pour le groupe Renault, se voir sur le bilan financier de 2021. Mais, il est vrai qu’en regardant les ventes, on pourrait se dire que tout va mal pour nos constructeurs français. Ce qui compte à la fin, ce sont les bénéfices ou les pertes. Le groupe Renault comme Stellantis sont en train de se transformer/restructurer. Renault pour recréer de la valeur, Stellantis pour relancer (ou mettre en sommeil ?) sa galaxie de marques.

D’autres sourient comme BMW, Hyundai/Kia ou Toyota. Ils sont positifs (largement pour Toyota) en termes de comparaison juin 2021/juin 2019. Certains limitent la casse comme le groupe VW, bien que la marque Volkswagen baisse de plus de 6%. Le groupe peut remercier Skoda.

Un premier semestre 2021 éprouvant

Les chiffres du premier semestre 2021 sont en baisse de plus de 20% avec des constructeurs français qui baissent plus que le marché avec 26% pour Stellantis et 28% pour Renault.

Peugeot en profite pour passer numéro 1 des ventes en France sur S1 2021 devant Renault. On pourra noter que Dacia, avec Sandero et Duster, fait mieux que Volkswagen (la marque) avec presque 15 000 ventes sur le mois, et 62 à 63 000 ventes sur les six premiers mois. Citroën, toujours troisième, passe sous les 10% de parts de marché. Avec la forme de la Sandero, pourrait-on voir Dacia tailler des croupières à Citroën ?

Sur le semestre, la Peugeot 208 (qui compte aussi les e-208) devance la Renault Clio d’un peu plus de 1000 unités.

Le Diesel n’a plus sa cote d’amour. Sur le premier semestre, la motorisation représente 23% des ventes seulement. Les hybrides (majoritairement essence) le dépassent même avec un peu plus de 24%. La motorisation essence seule représente plus de 42% des immatriculation quand le 100% électrique grimpe à près de 8%

Les classements

Top10 mensuel par marques

  1. Renault (36 749)
  2. Peugeot (29 806)
  3. Citroën (18 714)
  4. Dacia (14 910)
  5. Volkswagen (14 889)
  6. Toyota (11 458)
  7. Audi (6 788)
  8. Fiat (5 829)
  9. Hyundai (5 023)
  10. Opel (5 006)

Top10 semestriel par marques

  1. Peugeot (163 894)
  2. Renault (152 382)
  3. Citroën (90 581)
  4. Dacia (62 997)
  5. Volkswagen (62 125)
  6. Toyota (54 018)
  7. Audi (27 813)
  8. Ford (26 873)
  9. Mercedes (26 299)
  10. BMW (25 102)

Top10 mensuel par modèles

  1. Dacia Sandero (9 971)
  2. Renault Clio (9 593)
  3. Peugeot 208 (8 860)
  4. Renault Captur (8 603)
  5. Peugeot 2008 (7 091)
  6. Citroën C3 (6 919)
  7. Peugeot 3008 (5 802)
  8. Tesla Model 3 (5001)
  9. Renault Twingo (4 217)
  10. Toyota Yaris (4 012)

Top10 semestriel par modèles

  1. Peugeot 208 (48 515)
  2. Renault Clio (47 458)
  3. Peugeot 2008 (40 604)
  4. Dacia Sandero (39 115)
  5. Citroën C3 (35 949)
  6. Renault Captur (32 281)
  7. Peugeot 3008 (31 001)
  8. Toyota Yaris (19 999)
  9. Renault Twingo (19 959)
  10. Renault Megane (18 064)

Les tableaux

Juin. 2021Juin. 2020Juin. 2019% Juin. 21/19PDM Juin. 2021PDM Juin. 2019
Aiways2700,01%
BMW4 3446 1564 3210,53%2,18%1,87%
Mini2 3892 8622 2346,94%1,20%0,97%
Rolls-Royce301200,00%0,00%0,00%
BMW Group6 7369 0186 5562,75%3,38%2,84%
Mercedes4 7769 3926 527-26,83%2,39%2,83%
Smart151233657-77,02%0,08%0,28%
Daimler4 9279 6257 184-31,42%2,47%3,11%
Ferrari283936-22,22%0,01%0,02%
Ford4 3599 8107 856-44,51%2,18%3,40%
Honda575521734-21,66%0,29%0,32%
Hyundai5 0234 4133 50243,43%2,52%1,52%
Kia4 5685 0423 92416,41%2,29%1,70%
Hyundai-Kia9 5919 4557 42629,15%4,81%3,22%
Jaguar226153375-39,73%0,11%0,16%
Land Rover561544739-24,09%0,28%0,32%
JLR7876971 114-29,35%0,39%0,48%
Mazda1 1641 3021 172-0,68%0,58%0,51%
MG3093800,15%0,00%
Mitsubishi203844710-71,41%0,10%0,31%
Nissan2 1963 9974 109-46,56%1,10%1,78%
Alpine14074250-44,00%0,07%0,11%
Dacia14 91016 57415 330-2,74%7,47%6,64%
Renault36 74954 96451 654-28,86%18,42%22,36%
– Groupe Renault51 79971 61267 234-22,96%25,96%29,11%
Renault-Nissan54 19876 45372 053-24,78%27,17%31,20%
Ssangyong8914-42,86%0,00%0,01%
Alfa Romeo227250406-44,09%0,11%0,18%
Citroën18 71420 93422 876-18,19%9,38%9,90%
DS3 4612 1743 591-3,62%1,73%1,55%
Fiat5 8295 5048 717-33,13%2,92%3,77%
Jeep1 7256021 39823,39%0,86%0,61%
Maserati12427-55,56%0,01%0,01%
Opel5 0065 3416 225-19,58%2,51%2,70%
Peugeot29 80634 50836 595-18,55%14,94%15,84%
FCA7 7936 36010 548-26,12%3,91%4,57%
PSA56 98762 95769 287-17,75%28,56%30,00%
Stellantis64 78069 31779 835-18,86%32,47%34,57%
Subaru6930-80,00%0,00%0,01%
Suzuki2 8014 0822 6336,38%1,40%1,14%
Tesla5 0027281 285289,26%2,51%0,56%
Lexus70292962312,68%0,35%0,27%
Toyota11 45811 3619 91215,60%5,74%4,29%
Toyota Group12 16012 29010 53515,42%6,09%4,56%
Audi6 7886 1426 905-1,69%3,40%2,99%
Cupra5850,29%
Porsche459615658-30,24%0,23%0,28%
Seat3 6913 8443 809-3,10%1,85%1,65%
Skoda3 7113 8953 24214,47%1,86%1,40%
Volkswagen14 88913 71415 963-6,73%7,46%6,91%
Autres261213100,00%0,01%0,01%
VW Group30 14928 22230 590-1,44%15,11%13,24%
Volvo1 7902 1231 853-3,40%0,90%0,80%
Autres Français107911,11%0,01%0,00%
Autres étrangers1027336183,33%0,05%0,02%
TOTAL199 509233 818230 964-13,62%

Cumul annuel

YTD 2021YTD 2020YTD 2019% Var. 21/19PDM 2021PDM 2019
Aiways1120,01%
BMW25 10219 33827 137-7,50%2,72%2,33%
Mini13 5389 29313 1752,76%1,47%1,13%
Rolls-Royce673100,00%0,00%0,00%
BMW Group38 64628 63840 315-4,14%4,19%3,46%
Mercedes26 29921 56433 521-21,54%2,85%2,87%
Smart8175633 879-78,94%0,09%0,33%
Daimler27 11622 12737 400-27,50%2,94%3,21%
Ferrari14776155-5,16%0,02%0,01%
Ford26 87324 51642 641-36,98%2,91%3,66%
Honda2 8801 9834 257-32,35%0,31%0,36%
Hyundai23 03915 15619 77516,51%2,50%1,70%
Kia22 20416 28023 075-3,77%2,41%1,98%
Hyundai-Kia45 24331 43642 8505,58%4,90%3,67%
Jaguar1 0386681 871-44,52%0,11%0,16%
Land Rover3 1672 0623 669-13,68%0,34%0,31%
JLR4 2052 7305 540-24,10%0,46%0,47%
Mazda5 3093 7866 183-14,14%0,58%0,53%
MG1 4403800,16%0,00%
Mitsubishi8081 9223 194-74,70%0,09%0,27%
Nissan14 72814 55721 805-32,46%1,60%1,87%
Alpine5072241 749-71,01%0,05%0,15%
Dacia62 99740 73076 449-17,60%6,83%6,55%
Renault152 382146 126221 239-31,12%16,51%18,97%
– Groupe Renault215 886187 079299 437-27,90%23,40%25,67%
Renault-Nissan231 422203 558324 436-28,67%25,08%27,81%
Ssangyong61195315,09%0,01%0,00%
Alfa Romeo7567541 893-60,06%0,08%0,16%
Citroën90 58173 773127 103-28,73%9,82%10,90%
DS12 76811 08913 198-3,26%1,38%1,13%
Fiat22 25116 64940 579-45,17%2,41%3,48%
Jeep5 5261 7775 627-1,79%0,60%0,48%
Maserati4212175-76,00%0,00%0,02%
Opel22 52720 16340 651-44,58%2,44%3,49%
Peugeot163 894127 912204 247-19,76%17,76%17,51%
FCA28 57519 19248 274-40,81%3,10%4,14%
PSA289 770232 937385 199-24,77%31,40%33,02%
Stellantis318 345252 129433 473-26,56%34,50%37,16%
Subaru1845148-87,84%0,00%0,01%
Suzuki12 7388 09715 163-15,99%1,38%1,30%
Tesla13 1124 0103 730251,53%1,42%0,32%
Lexus2 66310 5163 305-19,43%0,29%0,28%
Toyota54 01831 61851 3965,10%5,85%4,41%
Toyota Group56 68142 13454 7013,62%6,14%4,69%
Audi27 81318 33329 862-6,86%3,01%2,56%
Cupra1 9100,21%
Porsche1 8451 9902 099-12,10%0,20%0,18%
Seat17 03311 50817 989-5,31%1,85%1,54%
Skoda18 29811 99117 4145,08%1,98%1,49%
Volkswagen62 12540 12477 229-19,56%6,73%6,62%
Autres8147120-32,50%0,01%0,01%
VW Group129 10583 993144 713-10,79%13,99%12,41%
Volvo9 0426 35110 300-12,21%0,98%0,88%
Autres Français413058-29,31%0,00%0,00%
Autres étrangers23098245-6,12%0,02%0,02%
TOTAL922 766715 8041 166 442-20,89%

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71 Commentaires sur "Bilan juin 2021 : France, Sandero superstar"

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PSA ? Pas de ça !
Invité

Stella (ntis) est un groupe italien (et un peu français) qui commence à perdre du terrain :(:(:(
En tous cas VW et son succès insolent depuis des décennies et des décennies (la qualité toute germanique n’y est pas pour rien) est copié et poursuivi par de tous les autres constructeurs ! C’est l’apanage des meilleurs !!! Personne ne suit les loosers 🙂 !!!

amiral_sub
Invité

les volkswagen sont certainement achetées pour un tas de bonnes raisons, mais certainement pas pour leur fiabilité toute relative

Kaizer Sauzée
Invité

Les VW et Audi, et dans une moindre mesure BMW et Merco, pullulent dans les parcs de location des loueurs pros (Arval et compagnie). D’où leurs chiffres. Contrairement à ce que certains prétendent ici.
Quant à la Golf actuelle, j’aimerais connaître ses chiffres de vente car j’en vois très peu rouler.

olive911
Invité

c’est la mode …

versdemain
Invité

La première force de VW n’est pas sa qualité technique qui reste discutable, mais sa capacité A VENDRE.

Notamment dans les pays d’Europe du nord ou les constructeurs Europe du sud sont perçu comme des PIGS non fréquentable.

Après pour faire de gros volume de vente il aurait fallu que PSA + Renault vendent fortement en dehors de Europe pour dégager du cash et financer plus de technique.

Invité

Ah, la Deutsche Qualitat … et son dieselgate, son reliabilitygate, son monkeygate […] Les fans d’Allemandes me feront toujours rire. Ils sont un peu comme les Applefans : toujours persuadé qu’ils ont fait le bon choix, celui des produits haute qualité et révolutionnaire d’où leur prix supérieurs … même si n’importe quelle autre marque est plus innovante tout en étant bien moins chère.

zafira500
Invité

Tiens un troll de compèt.

Emmanuel
Invité

euh Sttellla est un groupe Belge, pas italien :
https://www.youtube.com/watch?v=-WjQ07azY9s

bye
je suis parti

amiral_sub
Invité

tesla model 3 8ie ! Ca c’est une fessée pour les dinausaurus constructorus

Commandant Tour
Invité

pour tesla, c est une tres belle pertf, mais il ne faut pas oublié que les immat se font par a-coups, avec des mois extremement faibles puis des mois d’euphorie. Mais bon, le trend est qd meme là. Apres, est ce que cela va durer entre l’arrivée des concurrentes et les soucis des Model3 chinoises… A suivre 🙂

amiral_sub
Invité

oui n’empeche qu’elle est haut dans le classement. Elles sont où les renault talisman et peugeot 508 ?

Commandant Tour
Invité

@amiral, je ne dis pas le contraire, je dis juste que ca n’est pas le resultat d’un mois qui est significatif compte tenu des livraisons par a-coups

Klogul
Invité

comparons ce qui est comparable… mais bon avec vous le mot biais prend son sens

AXSPORT
Invité

Avec les moteurs de tondeuses…..

🤣🤣🤣

Emmanuel
Invité

sauf que Tesla vend plus de tondeuses en 6 mois que PSA, Renault, VW et Skoda de berlines thermiques cumulées pendant la même période !

Je me demande ce que donneront les chiffres de vente des SUV ID4 et enyaq par rapport aux TMY qui vont finir par arriver en fin d’année 2021 / début 2022 !

sans parler du futur véhicule compact Tesla dont le tarif devrait démarrer à 30 000€ par rapport aux futures Megane et 308 électriques !
Sacré matchs en préparation pour 2023/2025 !

AXSPORT
Invité

Les moteurs de tondeuses thermique
C’était pour les Talisman et 508…..

SGL
Invité

Enfin même sur le cumul annuel leur résultat est déjà énorme !
+251 % quand le moyen fait -21 %

wizz
Membre

qu’est ce qu’il y a comme différence, comme contexte, entre ce qui se passait avant 2020 et à partir du 01/01/2020?

Invité

« Enfin même sur le cumul annuel leur résultat est déjà énorme !
+251 % quand le moyen fait -21 % »

‘est vrai que quand on part de zéro, toute hausse des immats est vertigineuse !

SGL
Invité

« ..‘est vrai que quand on part de zéro » … ! ??? ce n’est pas Zéro ce sont 4.010 exemplaires un chiffre déjà remarquablement bon pour l’époque !
…qu’est-ce qui ne faut pas lire comme connerie ! 😯
Sans être pro Tesla, on peut leur trouver « plein » de défauts il n’empêche que les chiffres de ventes, il faut admettre qu’ils sont impressionnant quelle que soit la situation.

Emmanuel
Invité

je viens de regarder sur AP et d’autres médias en ligne :
plus de 200 000 Tesla au niveau mondial pour le dernier trimestre.
Dont 7 322 en France durant ce second trimestre
et « seulement » 5 763 TM3 au premier trimestre 2021 !
soit plus de 13 000 véhicules Tesla vendus en France en 6 mois …
c’est pas mal quand même !
pour info : du 01/01 au 31/06 :
Peugeot 508 : 4634 ventes
Renault Talisman : 1943 ventes
VW ID3 : 2508 ventes … soit plus de 4 TM3 pour 1 ID3 …

Quelle claque pour VW !

Invité

Ou alors c’est juste que comme on sait que tesla livre pays par pays, et que maintenant la salve de livraisons en Norvège est terminée, c’est au tout de la France de l’être. Autrement dit, dans 6 mois cela sera un autre pays et tesla ne sera plus dans le top 10 … ni même dans le 20 voir le 50.

darkargos
Invité
Sur 1 semestre 2021 / 2019 : Fiat -45% , Alfa -60% , Opel – 45%, Citroen -28% sur son marché domestique, DS qui vend moins que Tesla malgré l’arrivée de la DS3 Crossaback… Stellantis et Tavares vont rapidement décevoir tous ceux qui croyaient au miracle de cette fusion inepte. Peugeot seul ne pas sauver le résultat de tout legroupe en Europe. Heureusement qu’il reste Jeep et RAM aux US… En attendant les coréens, Toyota et VW engrangent tranquillement des parts de marché sur le cadavre des marques citées plsu hauts car ils n’ont jamais coupé les vivres en terme… Lire la suite >>
amiral_sub
Invité

la fusion n’est pas inepte, c’est un mariage de malades, ça va prendre du temps à se redresser (si ils y arrivent)

SGL
Invité

Juger sur 6 mois d’une année extrêmement particulière mauvaise.
Je l’ai déjà dit, l’année 2021 comme 2020 sera mauvaise … quand ce n’est pas la crise sanitaire ce sont les pénuries de puces et matériaux.
on verra plus clair dans un an … et encore !

Invité

« On verra dans un an » … ouai, de la procrastination, quoi. Un peu comme tous les antivax qui, il y a 6 mois juraient que « vous allez voir ce que vous allez voir, dans 6 mois avec les thérapies géniques Pfizer and co, les décès vont se multiplier », et qui, maintenant que les 6 mois sont passés, quand on leur demande ce qu’il en est, jurent que « vous allez voir ce que vous allez voir, dans 1 an » vu qu’il ne s’est rien passé au bout de 6 mois !

SGL
Invité

Dans les plannings industriels, on ne peut pas brûler les étapes.
« Pénurie de puces. Le patron d’Intel s’attend au pire au 2e semestre »
https://pro.largus.fr/actualites/penurie-de-puces-le-patron-dintel-sattend-au-pire-au-2e-semestre-10658409.html
Le patron de STM, demandait 2 à 4 ans pour pouvoir répondre totalement à la demande.
Entretemps, on fait avec ce que l’on peut fournir, alors évidemment les pénuries ne vont pas disparaître comme par enchantement en claquant des doigts !

versdemain
Invité

@darkargos; Globalement d’accord,
Sauf pour DS qui ne perd que -3% dans un marché à -20%, donc en fait DS progresse. Mais j’ai remarqué que vous n’aimiez pas du tout cet marque.

Et concernant Jeep et RAM leurs ventes sont basées sur le tout pétrole à la façon Trump. Mais avec la bascule accélérée vers le full élec, FCA US pourrait bien plonger aussi dans les 5 ans qui viennent. (voir le Canada qui vient d’interdire le full thermique pour 2030)

SGL
Invité

… Alors ça…ils ont du mal à comprendre.

rama
Invité

Fiat 8ème en juin, c’est certainement grâce à la 500e. A voir si les ventes se maintiendront après la petite baisse des aides d’Etat à partir de juillet.

Amazon
Invité

Faisons nous une raison. les français achètent des petites voitures, la seule berline ce mois c’est la TM3, sinon il y a le 3008.
Cela n’incite pas les constructeurs a faire autre chose qu’une 4 L améliorée

AXSPORT
Invité

Vive le malus français…..
Ça va tuer nos constructeurs….

amiral_sub
Invité

au contraire on peut affirmer que la malus a vraiment aidé nos constructeurs

SGL
Invité

Bah effectivement dans la mesure où les Français sont pratiquement absents dans les moteurs thermiques de 2 litres et plus et de plus de 300 ch.

SGL
Invité

Erreur stratégique pour l’exportation… Bien que maintenant, il faut miser sur la VE.

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