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Bilan mai 2021 : Brésil

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Bilan Brésil - Fiat Argo

Sur un marché en hausse de 210% (mais en baisse par rapport à 2019), Fiat continue à briller, en raflant la première place par marque, et le podium des ventes par modèles. L’Argo se hisse pour la première fois au sommet des ventes. Chevrolet est en passe de tomber du podium.

  • Hausse de 210% en mai et de 30,7% sur 5 mois par rapport à 2020
  • Baisse de 25,1% en avril et de 19,2% sur 5 mois par rapport à 2019

Près d’un tiers des ventes pour Stellantis, dont 23% pour la seule marque Fiat, qui prend de loin la première place : 12000 unités de mieux que son poursuivant Volkswagen. Stellantis ajoute en prime une 6ème place pour Jeep. Peugeot et Citroën restent loin derrière, hors du Top10. Et l’ex numéro un, Chevrolet continue à sombrer. 3ème, il n’a en mais que 500 unités d’avance sur Hyundai. Mais l’américain conserve encore une belle avance au cumul. Une chute du podium serait une première sur un marché historiquement dominé par Fiat, Chevrolet et VW…

Hyundai donc approche les 10% de part de marché, avec seulement deux modèles à gros volumes : HB20 et Creta… On retrouve ensuite Toyota à une 5ème place d’autant plus belle qu’elle est acquise principalement avec des modèles des segments supérieurs : Corolla, Corolla Cross (tout juste débarquée), Hilux SW4, Hilux… La Yaris pèse pour à peine 20% des ventes de la marque sur un marché plutôt dominé par les petites voitures…

Renault pointe 7ème avec un point de part de marché perdu par rapport à 2020, et surtout 2 par rapport à 2019… L’arrivée des nouvelles Sandero est vivement attendue.

Honda et Nissan complètent le classement sans grand changement, et c’est un nouveau venu qui occupe la 10ème place. Avec la réorientation de Ford, le chinois Chery entre dans le classement avec une part de marché qui flirte avec les 2%. Sa meilleure vente est le Tiggo 5X, 35ème avec 1133 unités, de peu devant le plus gros modèle de la gamme, le Tiggo8, 38ème du marché avec 846 unités…

Les classements

Top10 mensuel par modèles

  1. Fiat Argo (10 929)
  2. Fiat Strada (9 918)
  3. Fiat Mobi (7 443)
  4. Jeep Renegade (7 361)
  5. Hyundai HB20 (7 290)
  6. Hyundai Creta (6 983)
  7. Volkswagen Gol (6 795)
  8. Jeep Compass (6 135)
  9. Volkswagen T-Cross (5 486)
  10. Renault Kwid (4 852)

Top10 mensuel par marques

  1. Fiat (40 489)
  2. Volkswagen (28 960)
  3. Chevrolet (17 291)
  4. Hyundai (16 847)
  5. Toyota (15 531)
  6. Jeep (13 510)
  7. Renault (12 299)
  8. Honda (7 060)
  9. Nissan (5 108)
  10. Chery (3 186)

Les tableaux

Mai. 2021Mai. 2020% Mai.PDM Mai. 2021PDM Mai. 2020
BMW1 262535135,89%0,72%0,94%
Chery3 186396704,55%1,82%0,70%
Chevrolet17 2919 96873,47%9,86%17,60%
Ford3 0454 420-31,11%1,74%7,81%
Honda7 0602 433190,18%4,02%4,30%
Hyundai16 8474 523272,47%9,60%7,99%
Kia419166152,41%0,24%0,29%
Hyundai-Kia17 2664 689268,22%9,84%8,28%
Iveco28152440,38%0,16%0,09%
Land Rover456172165,12%0,26%0,30%
Mercedes-Benz57229494,56%0,33%0,52%
Mitsubishi1 893870117,59%1,08%1,54%
Nissan5 1081 612216,87%2,91%2,85%
Renault12 2994 513172,52%7,01%7,97%
Renault-Nissan19 3006 995175,91%11,00%12,35%
Citroën1 906538254,28%1,09%0,95%
Fiat40 4898 773361,52%23,08%15,49%
Jeep13 5102 577424,25%7,70%4,55%
Peugeot2 528321687,54%1,44%0,57%
Ram405124226,61%0,23%0,22%
FCA54 40411 474374,15%31,02%20,26%
PSA4 434859416,18%2,53%1,52%
Stellantis58 83812 333377,08%33,54%21,78%
Toyota15 5314 645234,36%8,85%8,20%
Audi41525662,11%0,24%0,45%
Volkswagen28 9608 771230,18%16,51%15,49%
VW Group29 3759 027225,41%16,75%15,94%
Autres1 942668190,72%1,11%1,18%
TOTAL175 40556 627209,76%

Cumul annuel – Janvier à mai 2021

YTD 2021YTD 2020% Var.PDM 2021PDM 2020
BMW5 1553 32954,85%0,62%0,52%
Chery12 1406 35291,12%1,45%0,99%
Chevrolet112 996114 702-1,49%13,50%17,91%
Ford22 77252 764-56,84%2,72%8,24%
Honda33 70128 01220,31%4,03%4,37%
Hyundai78 67551 85051,74%9,40%8,10%
Kia1 6591 975-16,00%0,20%0,31%
Hyundai-Kia80 33453 82549,25%9,60%8,40%
Iveco1 28184551,60%0,15%0,13%
Land Rover2 3431 82128,67%0,28%0,28%
Mercedes-Benz2 9692 9540,51%0,35%0,46%
Mitsubishi7 7775 29646,85%0,93%0,83%
Nissan27 73524 88511,45%3,31%3,89%
Renault56 57550 15912,79%6,76%7,83%
Renault-Nissan92 08780 34014,62%11,00%12,54%
Citroën6 5915 70515,53%0,79%0,89%
Fiat179 33192 03094,86%21,42%14,37%
Jeep59 65431 16991,39%7,13%4,87%
Peugeot8 9173 997123,09%1,07%0,62%
Ram95457466,20%0,11%0,09%
FCA239 939123 77393,85%28,66%19,32%
PSA15 5089 70259,84%1,85%1,51%
Stellantis255 447133 47591,38%30,51%20,84%
Toyota62 10151 14821,41%7,42%7,99%
Audi2 3521 99318,01%0,28%0,31%
Volkswagen142 613102 35139,34%17,03%15,98%
VW Group144 965104 34438,93%17,32%16,29%
Autres8 9296 59235,45%1,07%1,03%
TOTAL837 220640 50330,71%

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4 Commentaires sur "Bilan mai 2021 : Brésil"

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Scott
Invité

Sa grimpe pour les chinois….

SAM
Invité

Ce fut VW
C’était Chevrolet
Maintenant c’est Fiat.

Tous les 5 ans cela change de domination?

Francois
Invité

Chez Chevrolet, il devient plus que grand temps de lancer le pick-up qui doit indirectement remplacer le Montana, dont la prod’ a cessé fin avril, et se pencher sur un successeur au S10 qui file doucement vers ses 10 ans. J’ai également un doute sur l’opportunité de conserver les Joy/Joy Plus (anciennement Onix et Prisma) qui gênent probablement la nouvelle Onix.

zitra
Invité

les Coréens HK progressent dans le monde entier : il va falloir s’y habituer et s’interroger sur les capacités des autres constructeurs à maintenir leur part de marché…

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